用于PES前照燈的低噪音電磁閥總成的制作方法

本發明涉及一種用于PES前照燈的低噪音電磁閥總成，屬于車用前照燈技術領域。

背景技術：

隨著公路交通現代化和高密度的高速發展，在公路上嚴格地限制使用遠光前照燈。另一方面，在大多數公路交通的情況下，近光前照燈仍是車輛行駛實際大量使用的行車燈。因此，前照燈的改進基本集中在對近光性能及所述前照燈的近、遠光切換功能的改善。例如，人們已在使用的多橢圓面系統(PES)前照燈照明系統，以提高照明效率達50％。

PES前照燈照明系統，其前照燈系統使用光學成像改進傳統前照燈的技術性能，使它能得到分布光型與大表面傳統燈具的一樣，而其有效投影表面較佳。這是利用橢圓式反射鏡(CAL)結合光學投影技術而實現的。反射物體投影的屏幕可精確確定明/暗截至線。根據各個特殊的要求，這種明/暗過度可設計成強度突然變化或逐漸變化，使它能得到任何所要的幾何形狀。

然而在現有的PES前照燈系統中存在的問題是：由于前照燈在工作時的溫度相對較高，因此遮光板不得不選金屬材料，當遮光板在調節遠/近光時，電磁閥控制遮光板動作，會使金屬的遮光板產生噪音。

技術實現要素：

本發明的目的是提供一種結構簡單，在遮光板在調節遠/近光時，能對遮光板與進行減震和降噪的用于PES前照燈的低噪音電磁閥總成。

本發明為達到上述目的的技術方案是：一種用于PES前照燈的低噪音電磁閥總成，其特征在于：包括安裝座、遮光板及電磁閥，所述安裝座的兩側設有用于連接透鏡模組的支座，電磁閥通過電磁閥座安裝在安裝座的上部，電磁閥兩側的輸出軸與遮光板上兩個支腳連接，電磁閥座或/和電磁閥的閥殼上安裝有至少一個柔性減震塊，所述遮光板上安裝有至少一個柔性減震墊，且柔性減震墊的下部超出遮光板下表面，且電磁閥帶動遮光板向上轉動時與柔性減震塊相接、帶動遮光板向下轉動時通過柔性減震墊與安裝座上的固定片相接。

其中：所述的柔性減震塊為倒T形銷或兩端大、中間小的柱狀結構，且柔性減震塊卡接安裝在遮光板的安裝孔內。

本發明在電磁閥座或/和電磁閥的閥殼上安裝有至少一個柔性減震塊，而遮光板上安裝有至少一個柔性減震墊，且柔性減震墊的下部超出遮光板的下表面，因此遠近光調光當，該電磁閥帶動遮光板轉動，使遮光板向上翻轉能與柔性減震塊接觸，向下翻轉時，使遮光板上的柔性減震墊與安裝座上的固定片接觸，因此在柔性減震塊和柔性減震墊的作用下，對金屬的遮光板進行緩沖減震及起到降噪效果。本發明結構簡單，可適用不同規格的PES前照燈系統。

附圖說明

下面結合附圖對本發明的實施例作進一步的詳細描述。

圖1是本發明用于PES前照燈的低噪音電磁閥總成的結構示意圖。

圖2是本發明用于PES前照燈的低噪音電磁閥總成在遠光調光時的側視結構示意圖。

圖3是本發明用于PES前照燈的低噪音電磁閥總成在近光調光時的側視結構示意圖。

其中：1—安裝座，1-1—支座，1-2—固定片，2—電磁閥，2-1—輸出軸，3—電磁閥座，4—柔性減震塊，5—遮光板，6—柔性減震墊。

具體實施方式

見圖1所示，本發明的用于PES前照燈的低噪音電磁閥總成，包括安裝座1、遮光板5及電磁閥2，安裝座1的兩側設有用于連接前照燈透鏡模組的支座1-1，電磁閥2通過電磁閥座3安裝在安裝座1的上部，通過安裝座1將電磁閥總成與前照燈透鏡模組連接，并通過電磁閥實現遠近光的調光作用。見圖1～3所示，本發明電磁閥2兩側的輸出軸2-1與遮光板5上兩個支腳連接，在電磁閥2通電后，其輸出軸帶動遮光板5動作而進行遠近光的調節。

見圖1～3所示，本發明電磁閥座3或/和電磁閥2的閥殼上安裝有至少一個柔性減震塊4，最好在電磁閥座3或/和電磁閥2的閥殼上安裝有兩個柔性減震塊4，該柔性減震塊4可采用橡膠等制成。見圖1～3所示，本發明的遮光板5上安裝有至少一個柔性減震墊6，柔性減震墊6的下部超出遮光板5的下表面，同樣該柔性減震墊6也采用橡膠等制成，可在遮光板5上設有兩個柔性減震墊6，本發明的柔性減震塊4可采用倒T形銷結構，使T形銷的的T形頭超出在遮光板5的下表面，本發明柔性減震塊4還可采用兩端大、中間小的柱狀結構，柔性減震塊4卡接安裝在遮光板5的安裝孔內，使柔性減震塊4的上下兩端均超出遮光板5的表面，且電磁閥2帶動遮光板5向上轉動時與柔性減震塊4相接、向下轉動時通過柔性減震墊6與安裝座1上的固定片1-2相接，通過柔性減震塊4和柔性減震墊6的緩沖和吸振作用下，達到減震和降噪的效果。

見圖2所示，當需要遠光開啟時，電磁閥2通電后，電磁閥2帶動遮光板5翻轉至與柔性減震塊4接觸。見圖3所示，而需要調節到近光時，電磁閥2帶動遮光板5下向翻轉，使安裝在遮光板5上的柔性減震墊6與固定片1-2接，而減震和降噪。