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一種具有散熱除塵的汽車車燈的制作方法

文檔序號:10404617閱讀:635來源:國知局
一種具有散熱除塵的汽車車燈的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及一種車燈,特別涉及一種具有散熱除塵的汽車車燈。
【背景技術】
[0002]車燈就是指車輛上的燈具。車燈種類組合前照燈組合前照燈在整輛車的前部,它主要起照明和信號作用。前照燈發出的光可以照亮車體前方的道路情況,使駕駛者可以在黑夜里安全的行車,組合前照燈按照光源可分為:鹵鎢燈、氙氣燈,按照功能可分遠光燈、近光燈、前轉向燈、前位燈(表明車輛存在的位置燈)。目前霧燈國家法規未強制要求,可選配。組合尾燈組合尾燈在整輛車的后部,主要是它主要起照明和信號作用,后車燈一般由后位燈、倒車燈、制動燈、后霧燈、后轉向燈,和回復反射器組成。轉向信號燈用來向其它道路使用者表示左轉或者右轉向的燈具。法規要求為琥珀色。牌照燈牌照燈它主要是照明車牌,使人們在黑夜中辨別車輛牌照,作為汽車的眼睛,不僅關系到一個車主的外在形象,更與夜間開車或壞天氣條件下的安全駕駛緊密聯系。車燈的使用及保養,是不可忽略的。
[0003]現有的車燈都自帶散熱系統,散熱系統作用不明顯,長時間作用下,導致車燈由于燈罩內溫度過高而損壞,現在有的車燈價格非常昂貴,更換一個車燈要花費1000-10000左右,在此基礎上,做出進一步的改善,在散熱系統上設置一個散熱扇和散熱鋁片,即使這樣散出的氣流還是熱空氣,還是會對車燈造成一定的損壞,隨著重工業的發展,空氣質量也變的很差,空氣中漂浮著微小塵埃,長時間的行車,車燈上會附有一層積塵,車燈被污染后,駕駛員的視野效果降低,刺眼程度增加,這成為引發交通事故的重大隱患之一,現有的車燈自帶清洗裝置,但是清洗過后,車燈上還會殘留水珠,需要人為的擦拭或者等著自然風干,急著使用車時,就會造成時間的浪費,而且車燈上的水珠不能及時清除,可能會通過車燈縫隙流進車罩內,導致車燈的損壞。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷,提供一種具有散熱除塵的汽車車燈,可以有效解決【背景技術】中的問題。
[0005]為了解決上述技術問題,本實用新型提供了如下的技術方案:
[0006]本實用新型一種具有散熱除塵的汽車車燈,包括冷凝管、伸縮桿、伸縮式噴管、噴頭、導軌、電動滑塊和海綿,散熱鋁片安裝在車燈自帶的反射裝置的一側,散熱風扇設置在所述散熱鋁片的上方,所述散熱風扇內設有所述冷凝管,所述散熱風扇的一側設有連接座,所述連接座和車燈連接,車燈外設有燈罩,所述燈罩的上方設有所述伸縮桿,所述伸縮桿前端邊緣處設有所述導軌,所述導軌通過所述電動滑塊和連接桿連接,所述連接桿和設有所述海綿的底座連接。
[0007]作為本實用新型的一種優選技術方案,所述散熱鋁片包括一組豎向設置的上散熱片和一組豎向設置的下散熱片,所述上散熱片位于下散熱片上方,與下散熱片交錯排布。
[0008]作為本實用新型的一種優選技術方案,所述上散熱片和所述下散熱片與車燈自帶的反射裝置的軸心互相平行。
[0009]作為本實用新型的一種優選技術方案,車內的電路系統和控制系統與所述電動滑塊連接。
[0010]作為本實用新型的一種優選技術方案,所述噴頭和橫式所述伸縮式噴管呈45度角。
[0011]作為本實用新型的一種優選技術方案,所述散熱鋁片材質為鋁合金材料。
[0012]作為本實用新型的一種優選技術方案,所述海綿的形狀和所述燈罩形狀一樣,所述海綿的面積大于所述燈罩的面積。
[0013]本實用新型所達到的有益效果是:通過在散熱風扇上設置冷凝管,降低車燈內空氣溫度,減小對車燈的損傷,延長車燈的使用壽命,減輕人們的經濟負擔,設有的噴頭將水噴到燈罩上,設有的海綿將燈罩上的水珠擦干,使照明更加清晰。
【附圖說明】
[0014]附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,并且構成說明書的一部分,與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型的限制。在附圖中:
[0015]圖1是本實用新型一種具有散熱除塵的汽車車燈的結構示意圖之一;
[0016]圖2是本實用新型一種具有散熱除塵的汽車車燈的結構示意圖之二;
[0017]圖中:1、散熱風扇;2、冷凝管;3、散熱鋁片;301、上散熱片;302、下散熱片;4、連接座;5、燈罩;6、伸縮桿;7、伸縮式噴管;8、電動滑塊;9、噴頭;10、海綿;11、連接桿;12、導軌。
【具體實施方式】
[0018]以下結合附圖對本實用新型的優選實施例進行說明,應當理解,此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
實施例
[0019]如圖1-2所示,本實用新型提供一種具有散熱除塵的汽車車燈,包括冷凝管2、伸縮桿6、伸縮式噴管7、噴頭9、導軌12、電動滑塊8和海綿10,散熱鋁片3安裝在車燈自帶的反射裝置的一側,散熱風扇I設置在所述散熱鋁片3的上方,所述散熱風扇I內設有所述冷凝管2,所述散熱風扇I和所述散熱鋁片3將產生的熱氣排走,所述冷凝管2將車燈內的溫度降低,避免燈珠以及電子電路的損壞,從而延長車燈的使用壽命,所述散熱風扇I的一側設有連接座4,所述連接座4和車燈連接,車燈外設有燈罩5,所述燈罩5的上方設有所述伸縮桿6,所述伸縮桿6前端邊緣處設有所述導軌12,所述導軌12通過所述電動滑塊8和連接桿11連接,所述連接桿11和設有所述海綿10的底座連接,所述電動滑塊8在所述導軌12上滑動,通過所述連接桿11,帶動所述海綿10運動,從而將所述燈罩5上的水珠和灰塵擦拭干凈。
[0020]所述散熱鋁片3包括一組豎向設置的上散熱片301和一組豎向設置的下散熱片302,所述上散熱片301位于下散熱片302上方,與下散熱片302交錯排布。
[0021]所述上散熱片301和所述下散熱片302與車燈自帶的反射裝置的軸心互相平行。[0022 ]車內的電路系統和控制系統與所述電動滑塊8連接。
[0023]所述噴頭9和橫式所述伸縮式噴管7呈45度角。
[0024]所述散熱鋁片3材質為鋁合金材料,更好的提供散熱效果。
[0025]所述海綿10的形狀和所述燈罩5形狀一樣,所述海綿10的面積大于所述燈罩5的面積。
[0026]具體使用時,打開車內的清洗開關,噴頭9將水噴灑到燈罩5上,然后打開車內的擦拭開關,設有海綿將燈罩5上的水珠擦干,清潔工作完成后,關閉開關。
[0027]本實用新型,通過在散熱風扇I上設置冷凝管2,降低車燈內空氣溫度,減小對車燈的損傷,延長車燈的使用壽命,減輕人們的經濟負擔,設有的噴頭9將水噴到燈罩5上,設有的海綿10將燈罩5上的水珠擦干,使照明更加清晰。
[0028]最后應說明的是:以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已,并不用于限制本實用新型,盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明,對于本領域的技術人員來說,其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改,或者對其中部分技術特征進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種具有散熱除塵的汽車車燈,包括冷凝管(2)、伸縮桿(6)、伸縮式噴管(7)、噴頭(9 )、導軌(12 )、電動滑塊(8 )和海綿(1 ),其特征在于,散熱鋁片(3 )安裝在車燈自帶的反射裝置的一側,散熱風扇(I)設置在所述散熱鋁片(3)的上方,所述散熱風扇(I)內設有所述冷凝管(2),所述散熱風扇(I)的一側設有連接座(4),所述連接座(4)和車燈連接,車燈外設有燈罩(5),所述燈罩(5)的上方設有所述伸縮桿(6),所述伸縮桿(6)前端邊緣處設有所述導軌(12),所述導軌(12)通過所述電動滑塊(8)和連接桿(11)連接,所述連接桿(11)和設有所述海綿(10)的底座連接。2.根據權利要求1所述的一種具有散熱除塵的汽車車燈,其特征在于,所述散熱鋁片(3)包括一組豎向設置的上散熱片(301)和一組豎向設置的下散熱片(302),所述上散熱片(301)位于下散熱片(302)上方,與下散熱片(302)交錯排布。3.根據權利要求2所述的一種具有散熱除塵的汽車車燈,其特征在于,所述上散熱片(301)和所述下散熱片(302)與車燈自帶的反射裝置的軸心互相平行。4.根據權利要求1所述的一種具有散熱除塵的汽車車燈,其特征在于,車內的電路系統和控制系統與所述電動滑塊(8)連接。5.根據權利要求1所述的一種具有散熱除塵的汽車車燈,其特征在于,所述噴頭(9)和橫式所述伸縮式噴管(7)呈45度角。6.根據權利要求1所述的一種具有散熱除塵的汽車車燈,其特征在于,所述散熱鋁片(3)材質為鋁合金材料。7.根據權利要求1所述的一種具有散熱除塵的汽車車燈,其特征在于,所述海綿(10)的形狀和所述燈罩(5)形狀一樣,所述海綿(10)的面積大于所述燈罩(5)的面積。
【專利摘要】本實用新型公開了一種具有散熱除塵的汽車車燈,包括冷凝管、伸縮桿、伸縮式噴管、噴頭、導軌、電動滑塊和海綿,散熱鋁片安裝在車燈自帶的反射裝置的一側,散熱風扇設置在散熱鋁片的上方,散熱風扇內設有冷凝管,散熱風扇的一側設有連接座,連接座和車燈連接,車燈外設有燈罩,燈罩的上方設有伸縮桿,伸縮桿前端邊緣處設有導軌,導軌通過電動滑塊和連接桿連接,連接桿和設有海綿的底座連接,車內的電路系統和控制系統與電動滑塊連接,噴頭和橫式伸縮式噴管呈45度角,散熱鋁片材質為鋁合金材料,通過設置的冷凝管,降低車燈內的溫度,延長車燈的使用壽命,通過噴頭和海綿對車燈進行清洗和擦干,使照明更加清晰。
【IPC分類】F21V29/50, F21W101/02, F21S8/10, F21V29/74, F26B5/14, B08B3/02, F21V29/67, F21V29/89, F21V33/00
【公開號】CN205316196
【申請號】CN201620063285
【發明人】鄒翔, 吳旭, 蔣彬瑞
【申請人】鄒翔
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2016年1月22日
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