專利名稱：一種無縫隙漲縮卷筒的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種軋機配套設備。具體說，是軋制帶狀板材時用來將板材巻繞起來的 無縫隙漲縮巻筒。
技術背景在板材加工行業都知道，當用軋機將板材軋制結束后，需將成巻的板材從巻筒上取下來。 因此，要求巻筒的直徑具有漲、縮功能。目前，軋機上使用的可漲、縮巻筒都是傳統巻筒， 這種傳統巻筒含有主軸，主軸內有軸向中心孔，中心孔內有移動軸，移動軸前端有連板，該 連板的直徑大于主軸，其借助螺釘與軸向齒板的前端相連。主軸前端一段的截面為正方形， 該段的四個面上均設置有弧形板，弧形板后端的主軸上有擋套。其中，每個弧形板內側均有 軸向齒板，軸向齒板的內側面為平面并與主軸前段間呈滑動配合。弧形板的內側面縱向均加 工有梯形槽，軸向齒板的外側截面亦為梯形，軸向齒板的梯形部分呈滑動狀嵌入弧形板內側 的梯形槽內。軸向齒板的外側面上和弧形板梯形槽的槽底上均加工有滑齒，且軸向齒板上的 滑齒和弧形板梯形槽槽底上的滑齒分別向主軸前端和后端傾斜。當借助于外力使移動軸前伸 時，會帶動四個軸向齒板同時前移，從而使四個弧形板沿徑向外移，實現巻筒的向外擴漲。 反之，當借助外力使移動軸后退或復位時，又會帶動四個軸向齒板同時后移，從而使四個弧 形板沿徑向內移，實現巻筒的收縮。采用這種巻筒雖然可以實現巻筒的漲、縮，但由于移動 軸前端固定有連板，且連板又借助螺釘與軸向齒板間相固連，使得軸向齒板與主軸間常出現 抱死情況。 一旦出現抱死情況，就需停產維修，對生產造成影響。另外，當出現抱死情況時， 移送軸在外力作用下仍繼續進行前移或后退工作，使得連板與軸向齒板間的螺釘易斷裂。一 旦出現這種情況，無法將軸向齒板與主軸拆開，只有將主軸連同軸向齒板一起卸下，用車床 將軸向齒板車掉，維修起來非常麻煩。又由于弧形板的內側面縱向均加工有梯形槽，軸向齒 板的外側截面亦為梯形，軸向齒板的梯形部分呈滑動狀嵌入弧形板內側的梯形槽內，使得巻 筒的漲縮僅有四塊弧形板起作用。這樣一來，就在相鄰的兩塊弧形板鄰邊間形成較大間距。 當帶狀板材巻在巻筒上時，由于兩塊弧形板鄰邊間有較大間距，會在帶狀板材上形成刻痕， 影響了板材軋制質量。實用新型內容本實用新型要解決的問題是提供一種無縫隙漲縮巻筒。這種無縫隙漲縮巻筒，主軸與軸 向齒板間不會抱死，不會影響生產和板材的軋制質量，容易維修。 為解決上述問題，采取以下技術方案本實用新型的無縫隙漲縮巻筒含有主軸，主軸內有中心孔，中心孔內有移動軸。主軸前端一段的截面為正方形，該段的四個面上均有弧形板，弧形板后端的主軸上有擋套。其特點 是主軸前段的四角上均有軸向凹槽，軸向凹槽內均有軸向齒板，軸向齒板前端伸出主軸前端 之外。移動軸前端亦伸出在主軸前端之外，其伸出端上有十字撥爪。軸向齒板前端的伸出端 內側均有咬口，十字撥爪的四個爪呈活動狀插入相應咬口內。四塊弧形板的縱向有沉孔，與 該沉孔相應的主軸上有螺孔，對應的一對沉孔和螺孔內均有彈簧和螺釘，螺釘從弧形板外面 插入沉孔并穿過沉孔內的彈簧后蜣入主軸上的相應螺孔內，并使弧形板與主軸的相應面間留 有間距。軸向齒板內側面為平面，該平面與主軸上的軸向凹槽間呈滑動配合。軸向齒板外側 有滑齒，該滑齒均向主軸前端傾斜。軸向齒板外側均有徑向齒板，徑向齒板的內側亦有滑齒， 該滑齒均向主軸后端傾斜，它們的數量與軸向齒板上的滑齒相等且二者間呈滑動狀嚙合在一 起。徑向齒板的外側面縱向兩側均有倒角，該兩倒角分別與相鄰的兩個弧形板鄰邊內側面相 接觸，且在非工作狀態下弧形板的鄰邊間留有間距。在主軸前端設置有端蓋，該端蓋固定在主軸的前端，其中間有圓管形外凸臺，圓管形外 凸臺外側有軸承，軸承外面有圓管形外罩。采取上述方案，具有以下優點；由于本實用新型的無縫隙漲縮巻筒其移動軸前端有十字撥爪，軸向齒板前端的伸出端內 側均有咬口，十字撥爪的四個撥爪呈活動狀插入相應咬口內，從而避免了軸向齒板與主軸間 抱死情況的發生。由于避免了抱死情況發生，不需停產維修，不會影響生產。由于不會出現 抱死情況，維修起來非常方便。又由于主軸的前端上有軸向齒板，軸向齒板外面有徑向齒板， 且徑向齒板間均有弧形板。當巻筒漲到最大直徑時，相鄰兩個弧形板間的間隙由徑向齒板的 外側面所填滿，由四塊弧形板和四塊徑向齒板構成一個完成的圓柱狀巻筒，從而避免了帶狀 板材巻到巻筒上后形成刻痕的情況發生，不會影響板材的軋制質量。
圖1是本實用新型的無縫隙漲縮巻筒結構示意圖； 圖2是經過放大后的圖1的A-A剖視示意圖。
具體實施方式
如圖1和圖2所示，本實用新型的無縫隙漲縮巻筒含有主軸9，主軸9內加工有中心孔， 中心孔內配有移動軸6，且中心孔與移動軸6間呈滑動配合。主軸9前端一段的截面為正方 形，該段的四個面上均設置有弧形板13，弧形板13后端的主軸9上固定有用來擋住弧形板 13的擋套10。在主軸9前段的四角縱方向上均加工有軸向凹槽，每個軸向凹槽內均安裝有軸 向齒板7，且軸向齒板7與軸向凹槽間呈滑動配合。軸向齒板7前端伸出在主軸9前端之外。 移動軸6前端亦伸出在主軸9前端之外，其伸出端上安裝有十字撥爪4。每個軸向齒板7前 端的伸出端內側均加工用作咬口的凹坑，十字撥爪4的四個撥爪呈活動狀插入相應咬口內。 四塊弧形板13的縱向均加工有多個沉孔，與該沉孔相應的主軸9上加工有螺孔，對應的--對沉孔和螺孔內均安裝有彈簧11和螺釘12，螺釘12的前端從弧形板13外面插入沉孔并穿過 沉孔內的彈簧11后虼入主軸9上的相應螺孔內，并使弧形板13與主軸9的相應面間留有間 距。軸向齒板7的內側面為平面，該平面與主軸9上的軸向凹槽間呈滑動配合。軸向齒板7 外側加工有多個滑齒，該多個滑齒均向主軸9前端傾斜。軸向齒板7外側均設置有徑向齒板 8，徑向齒板8的內側亦加工有多個滑齒，該多個滑齒均向主軸9后端傾斜，它們的數量與軸 向齒板7上的滑齒相等且二者間呈滑動狀嚙合在一起。徑向齒板8的外側面縱向兩側均加工 有倒角14，該兩倒角分別與相鄰的兩個弧形板13鄰邊內側面相接觸，且在非工作狀態下弧 形板13的鄰邊間留有間距。當移動軸6借助外力例如液壓油缸前移時，可使四個弧形板13 沿徑向外移，從而將弧形板13鄰邊間的間距填滿，使四塊弧形板13和四塊徑向齒板8—起 構成一個完整的圓柱。在主軸9前端固定有端蓋5，該端蓋固定在主軸9的前端，其中間加工有圓管形外凸臺2， 圓管形外凸臺2外側安裝有軸承3，軸承3外面罩有圓管形外罩1。工作狀態下，由圓管形外 凸臺2、軸承3和圓管形外罩1組成的軸承座置于一個支架上。這樣，當巻筒上的帶材較多、 重量較重時，可減輕主軸9的壓力，避免主軸9彎曲變形。
權利要求1.一種無縫隙漲縮卷筒，包括主軸(9)，主軸(9)內有中心孔，中心孔內有移動軸(6)；主軸(9)前端一段的截面為正方形，該段的四個面上均有弧形板(13)，弧形板(13)后端的主軸(9)上有擋套(10)；其特征在于主軸(9)前段的四角上均有軸向凹槽，軸向凹槽內均有軸向齒板(7)，軸向齒板(7)前端伸出主軸(9)前端之外；移動軸(6)前端亦伸出在主軸(9)前端之外，其伸出端上有十字撥爪(4)；軸向齒板(7)前端的伸出端內側均有咬口，十字撥爪(4)的四個爪呈活動狀插入相應咬口內；四塊弧形板(13)的縱向有沉孔，與該沉孔相應的主軸(9)上有螺孔，對應的一對沉孔和螺孔內均有彈簧(11)和螺釘(12)，螺釘(12)從弧形板(13)外面插入沉孔并穿過沉孔內的彈簧(11)后蜁入主軸(9)上的相應螺孔內，并使弧形板(13)與主軸(9)的相應面間留有間距；軸向齒板(7)內側面為平面，該平面與主軸(9)上的軸向凹槽間呈滑動配合；軸向齒板(7)外側有滑齒，該滑齒均向主軸(9)前端傾斜；軸向齒板(7)外側均有徑向齒板(8)，徑向齒板(8)的內側亦有滑齒，該滑齒均向主軸(9)后端傾斜，它們的數量與軸向齒板(7)上的滑齒相等且二者間呈滑動狀嚙合在一起；徑向齒板(8)的外側面縱向兩側均有倒角(14)，該兩倒角分別與相鄰的兩個弧形板(13)鄰邊內側面相接觸，且在非工作狀態下弧形板(13)的鄰邊間留有間距。
2. 根據權利要求1所述的無縫隙漲縮巻筒，其特征在于主軸(9)前端有端蓋(5)，該 端蓋固定在主軸(9)的前端，其中間有圓管形外凸臺(2)，圓管形外凸臺(2)外側有軸承(3)，軸承(3)外面有圓管形外罩(1)。
專利摘要本實用新型公開一種無縫隙漲縮卷筒。具體說是軋制帶狀板材時用來將板材卷繞起來的無縫隙漲縮卷筒。它含有主軸，主軸內有中心孔，中心孔內有移動軸。主軸前端截面為正方形，該段的四個面上均有弧形板，弧形板后端的主軸上有擋套。主軸前段的四角上均有軸向凹槽，軸向凹槽內均有軸向齒板。移動軸前端有十字撥爪。軸向齒板前端內側均有咬口，十字撥爪呈活動狀插入相應咬口內。四塊弧形板借助螺釘和彈簧與主軸相連，且與主軸間留有間距。軸向齒板與主軸上的軸向凹槽間呈滑動配合。軸向齒板外側有滑齒，二者間呈滑動狀嚙合在一起。這種無縫隙漲縮卷筒，主軸與軸向齒板間不會抱死，不會影響生產和板材的軋制質量，容易維修。
文檔編號B21C47/30GK201120421SQ20072004361
公開日2008年9月24日 申請日期2007年10月31日 優先權日2007年10月31日
發明者孫大南 申請人:朱惠興