專利名稱：電機機座加工車胎的制作方法
技術領域：
電機機座加工車胎，是電機制造機座車削胎具，特別涉及煤礦電機 機座加工質量和精度的胎具， 技術背景
目前目前國內電機機座車胎采用內止口定位，在車削機座時，運用 兩個車胎、四次裝壓才可完成機座的加工，換個次數多，而且不能保證 機座加工的同軸度，胎座與機座止口配合車削裝壓時，易碰傷定位止口 和隔爆面，不能保證機座止口粗糙度要求，成本高，效率低。 技術內容
本實用新型電機機座加工車胎發明目的在于為了保證電機機座 的加工質量和電機機座的同軸度，以電機機座鐵芯的非裝壓端外圓面的 不加工面或非配合面車一工藝圓作為定位基準面，與胎座上的內止口配 合車成機座前止口、后止口、鐵芯和外配止口。
本實用新型電機機座加工車胎是這樣實現的由調整座(1)、調整
螺栓(2)、壓板(3)、螺母(4)、螺桿(5)、胎座(6)、 T型螺栓(7)、 機座(8)和機床床面(9)組成；將胎座(6)與機床床面(9)用T型 螺栓(7)聯接，調整座(1)和調整螺栓(2)配合，頂起壓板(3)， 由螺母(4)和螺桿(5)將機座(8)與胎座(6)壓緊。
本實用新型電機機座加工車胎的有益效果能保證機座的加工質量 和同軸度，為克服電機在運轉時的不同軸度，造成軸承發熱等不良因素起到了重要的作用，減少工序，提高生產效率。
附圖是本實用新型電機機座加工車胎結構示意圖
圖中調整座(i)、調整螺栓(2)、壓板(3)、螺母(4)、螺桿(5)、
胎座(6)、 T型螺栓(7)、機座(8)、機床床面(9)
具體實施方式
本實用新型電機機座加工車胎由調整座(1)、調整螺栓(2)、壓板 (3)、螺母(4)、螺桿(5)、胎座(6)、 T型螺栓(7)、機座(8)和 機床床面(9)組成；將胎座(6)與機床床面(9)用T型螺栓(7)聯 接，調整座(1)和調整螺栓(2)配合，頂起壓板(3)，由螺母(4) 和螺桿(5)將機座(8)與胎座(6)壓緊。
權利要求1、電機機座加工車胎，其特征在于由調整座(1)、調整螺栓(2)、壓板(3)、螺母(4)、螺桿(5)、胎座(6)、T型螺栓(7)、機座(8)和機床床面(9)組成；將胎座(6)與機床床面(9)用T型螺栓(7)聯接，調整座(1)和調整螺栓(2)配合，頂起壓板(3)，由螺母(4)和螺桿(5)將機座(8)與胎座(6)壓緊。
專利摘要電機機座加工車胎，屬于電機機座加工專用車胎，是電機制造機座車削胎具，特別涉及煤礦電機機座加工質量和精度的胎具；由調整座(1)、調整螺栓(2)、壓板(3)、螺母(4)、螺桿(5)、胎座(6)、T型螺栓(7)、機座(8)、機床床面(9)組成；能保證機座的加工質量和同軸度，為克服電機在運轉時的不同軸度，造成軸承發熱等不良因素起到了重要的作用，減少工序，提高生產效率。
文檔編號B23Q3/00GK201316912SQ20082023002
公開日2009年9月30日 申請日期2008年12月15日 優先權日2008年12月15日
發明者馮培祥, 劉向萍, 羅含利, 雷亞喜 申請人:寧夏三一西北駿馬電機制造股份有限公司