專利名稱：變速箱軸承壓裝機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及壓裝變速箱軸承的裝置。
背景技術：
農業機械如拖拉機、收割機和田園管理機等用的變速箱，一般結構比較簡單，在流 水裝配過程中，軸承的壓裝靠人工敲擊完成，由此導致勞動強度大、生產效率低以及裝配質 量差的缺陷。
發明內容本實用新型要解決的技術問題是針對上述缺陷，提供一種能有效降低勞動強度和 提高生產效率的變速箱軸承壓裝機。為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種如下結構的變速箱軸承壓裝機，包 括分別通過掛鏈懸掛在升降裝置上的定位架和動力架；動力架的一端裝有油缸，油缸的活 塞桿上裝有動壓頭，動力架的另一端相對應的裝有靜壓頭；定位架的兩側各設有軸承推壓 機構，軸承推壓機構與變速箱箱體上的軸承安裝孔一一對應且可由動壓頭和靜壓頭驅動。所述推壓機構包括設在定位架兩側面上且與變速箱箱體上的軸承安裝孔一一對 應的通孔，通孔內滑動連接有壓套，壓套的外端設有環臺，壓套上套裝有位于環臺和定位架 之間的回位彈簧，壓套內滑動連接有其錐端外露的的頂錐，頂錐上設有軸向的盲孔，盲孔內 裝有彈簧，盲孔的孔壁上設有長度方向與其軸線一致的長條孔，壓套上固裝有能在長條孔 內滑動且與彈簧外端接觸的撥塊。本實用新型具有結構簡單，制作成本低的優點，使用能帶來勞動強度低、生產效率 高的有益效果。
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進一步的詳細說明
圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是
圖1去掉掛鏈后的俯視圖；圖3是本實用新型使用狀態的結構示意圖。
具體實施方式
如
圖1和圖2所示，變速箱軸承壓裝機包括定位架1和動力架2。定位架1通過 長度較長的掛鏈懸掛在升降裝置上，動力架2通過長度較短的掛鏈懸掛在升降裝置上，升 降裝置為現有產品，例如電動葫蘆或者與電動葫蘆具有相同功能的其它產品。動力架2的 一端裝有油缸3，油缸3的活塞桿上裝有動壓頭4，動力架2的另一端相對應的裝有靜壓頭 5。定位架1的兩側各設有軸承推壓機構，軸承推壓機構與變速箱箱體上的軸承安裝孔一一 對應。推壓機構包括設在定位架1兩側面上且與變速箱箱體上的軸承安裝孔一一對應的通
3孔，通孔內滑動連接有壓套6，壓套6的外端設有環臺7，壓套6上套裝有位于環臺7和定位 架1之間的回位彈簧8，壓套6的內端露出其滑動連接的通孔。壓套6內滑動連接有頂錐 9，頂錐9的錐端部段從壓套6的內端露出，頂錐9上設有軸向的盲孔10，盲孔10內裝有彈 簧11，盲孔10的孔壁上設有長度方向與其軸線一致的長條孔12，壓套6上固裝有能在長條 孔12內滑動且與彈簧11外端接觸的撥塊13。上述定位架1的作用是實現與變速箱箱體的相對定位，從而達到軸承推壓機構的 中心線與變速箱箱體上軸承安裝孔的中心線重合之目的。為達到上述目的，本領域的技術 人員可以很容易的根據變速箱箱體的形狀設計出符合要求的定位架。前段所述的軸承推壓 機構與變速箱箱體上的軸承安裝孔一一對應的含義有二 一是軸承推壓機構的數量與軸承 安裝孔的數量相同；二是當定位架1與變速箱箱體相對定位后，軸承推壓機構與軸承安裝 孔的位置對應。下面參照圖3對本實用新型的使用過程加以描述。啟動電動葫蘆14降下定位架 1，將定位架1扣在變速箱箱體15上實現二者的定位，再將待裝的軸承16套在頂錐9的錐 端，然后將動力架2推至待壓裝軸承的軸承安裝孔所處的位置，并用手將預先穿入軸承安 裝孔內傳動軸17提至軸承安裝孔的中心部位，接著啟動油缸3，驅使動壓頭4前進接觸動力 架2 —側的一個壓套6，靜壓頭5也與動力架2另一側的相對應一個壓套6接觸，油缸3繼 續動作，動壓頭4和靜壓頭5將相對應的兩個壓套6推向變速箱箱體15，壓套6通過撥塊 13和彈簧11推動頂錐9也同時移動，當兩頂錐9的錐尖分別頂在傳動軸17兩端的中心孔 內時，頂錐9不再移動，由于彈簧11可被壓縮，此時兩個壓套6繼續移動將頂錐9上的軸承 16壓裝進軸承安裝孔內并套裝在傳動軸17上。壓裝完成后，啟動油缸3反向動作，兩壓套 6在回位彈簧8的作用下回位，壓套6回位的過程中，通過撥塊13帶動頂錐9也回到初始位 置。對應一根轉動軸的軸承壓裝完畢后，對于其它傳動軸，只需改變動力架2的位置重復上 述操作過程即可。
權利要求變速箱軸承壓裝機，其特征是包括分別通過掛鏈懸掛在升降裝置上的定位架(1)和動力架(2)；動力架(2)的一端裝有油缸(3)，油缸(3)的活塞桿上裝有動壓頭(4)，動力架(2)的另一端相對應的裝有靜壓頭(5)；定位架(1)的兩側各設有軸承推壓機構，軸承推壓機構與變速箱箱體上的軸承安裝孔一一對應且可由動壓頭(4)和靜壓頭(5)驅動。
2.根據權利要求1所述的變速箱軸承壓裝機，其特征在于所述推壓機構包括設在定位 架(1)兩側面上且與變速箱箱體上的軸承安裝孔一一對應的通孔，通孔內滑動連接有壓套 (6)，壓套(6)的外端設有環臺(7)，壓套(6)上套裝有位于環臺(7)和定位架(1)之間的回位 彈簧(8)，壓套(6)內滑動連接有其錐端外露的頂錐(9)，頂錐(9)上設有軸向的盲孔(10)， 盲孔(10)內裝有彈簧(11)，盲孔(10)的孔壁上設有長度方向與其軸線一致的長條孔(12)， 壓套(6)上固裝有能在長條孔(12)內滑動且與彈簧(11)外端接觸的撥塊(13)。
專利摘要本實用新型公開了一種變速箱軸承壓裝機，包括分別通過掛鏈懸掛在升降裝置上的定位架和動力架；動力架的一端裝有油缸，油缸的活塞桿上裝有動壓頭，動力架的另一端相對應的裝有靜壓頭；定位架的兩側各設有軸承推壓機構，軸承推壓機構與變速箱箱體上的軸承安裝孔一一對應且可由動壓頭和靜壓頭驅動。該結構的軸承壓裝機具有結構簡單，制作成本低的優點，使用能帶來勞動強度低、生產效率高的有益效果。
文檔編號B23P19/02GK201752832SQ20102024732
公開日2011年3月2日 申請日期2010年7月5日 優先權日2010年7月5日
發明者侯維春, 劉新平, 王國林, 趙建波, 陳偉棟 申請人:山東交通職業學院