專利名稱：熱擠壓一次成型半軸套管模具的制作方法
技術領域：
熱擠壓一次成型半軸套管模具技術領域[0001]熱擠壓一次成型半軸套管模具，屬于擠壓模具技術領域，具體涉及一種熱擠壓一次成型的模具。
背景技術：
[0002]半軸套管俗稱軸頭，是載重汽車后橋上承擔負荷的主要零件，早期半軸套管通常采用鑄造成型，然后進行后續加工，因鑄造成型的坯件組織致密不夠，并且可能還存在各種鑄造缺陷，機械性能差，已經是一種幾乎被完全淘汰的工藝；現有的鍛壓模具，由于半軸套管尺寸細長，且為中空結構，只能把半軸套管外圓鍛打，內孔無法鍛打，鍛造過程中成型困難較多，毛坯加工時對其進行鉆孔和車孔，孔徑無法保證，難于保證加工精度且壁厚不均勻。[0003]我國現有汽車車橋半軸套管和工程機械橋端支承軸大多采用立式熱模鍛造或多模熱擠壓成型工藝，該工藝方法工序在加工過程中需要加熱-壓型-淺沖-深沖等多個工序，因此相應需用的設備較多，如壓型需要一臺設備，淺沖需要一臺設備，深沖需要一臺設備，即完成整個加工過程需要兩臺或三臺設備才能成型，因此，該工藝不僅存在加工流程長，材料利用率低等問題，而且存在工藝流程復雜、工件周轉工步多、勞動強度較大、工件熱損失較大等諸多缺陷。發明內容[0004]本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種模具使用壽命長、工藝流程簡單、加工件壁厚均勻的熱擠壓一次成型半軸套管模具。[0005]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是該熱擠壓一次成型半軸套管模具，其特征在于包括沖頭、沖頭固定板、下模和切斷模，沖頭頂端通過沖頭固定板聯接液壓機活動滑塊，下模內部為設有臺階的空腔，下模空腔內下部安裝切斷模。[0006]所述的沖頭一端安裝沖頭固定板，另一端部成錐形設置。通過沖頭一次性加工成型，加工件內部形成的金屬晶粒結構均勻、細化且鍛流線流暢，纖維分布與套管縱向一致， 能提高半軸套管的塑性、沖擊韌性和抗疲勞強度，延長了使用壽命。[0007]所述的切斷模內設有與下模內腔直徑相對應的空腔。[0008]與現有技術相比，本實用新型所具有的有益效果是[0009]1、結構簡單、操作方便主要由下模、工件和沖頭等幾部分組成，將沖頭通過液壓機的活動滑塊進入下模內進行擠壓，熱擠壓一次性加工成型，工件內部形成的金屬晶粒結構均勻、細化且鍛流線流暢，纖維分布與套管縱向保持一致，不僅提高了半軸套管的塑性、 沖擊韌性、和抗疲勞強度，而且顯著的延長了半軸套管的使用壽命。[0010]2、減少了工藝步驟，縮短了工藝流程，加工步驟更簡單，降低了操作者的勞動強度，工件無需其他的周轉工步，工件的熱損失小，且能夠保證穿孔壁厚的均勻，不但易于加工，且十分節省材料，解決了以往實際生產中內孔加工的難題。
[0011]圖1是本實用新型沖頭與沖頭固定板的連接關系剖視示意圖。[0012]圖2是本實用新型工件安裝在下模中的主視圖剖視示意圖。[0013]其中1、沖頭2、沖頭固定板3、下模4、切斷模5、工件。[0014]圖1 2是本實用新型的最佳實施例，
以下結合附圖1 2對本實用新型做進一步說明具體實施方式
[0015]參照附圖1 2:[0016]該熱擠壓一次成型半軸套管模具，包括沖頭1、沖頭固定板2、下模3和切斷模4，沖頭1 一端安裝沖頭固定板2，另一端部成錐形設置，中部設有臺階，且沖頭1頂端通過沖頭固定板2聯接液壓機的活動滑塊，下模3內部為設有臺階的空腔，空腔內的臺階位置與工件5 的臺階相對應，下模3空腔內下部安裝切斷模4，切斷模4內設有與下模3內腔下部直徑相對應的空腔。[0017]工作過程如下[0018]本實用新型在使用時，首先把工件5放入下模3的內腔中，此時的工件5為半軸套管半成品，將下模3調整好，把調整好的下模3隨液壓機活動滑塊的快速壓制，隨著液壓機的連續壓制，將沖頭1慢慢壓入工件5中，當將工件5內孔中的余料填滿工件5的第一個臺階時，達到行程位置，其余余料用切斷模4切斷，液壓機升起，液壓機活動滑塊回到初始位置，把切斷的余料投到一邊，再通過頂出缸將工件5從下模3的內腔中頂出，即可完成一個工作循環，準備進行下一個工作循環。[0019]工藝步驟少，工藝流程簡短，降低了操作者的勞動強度，工件無需其他的周轉工步，工件的熱損失小，工件內部形成的金屬晶粒結構均勻、細化且鍛流線流暢，纖維分布與套管縱向保持一致，能夠保證穿孔壁厚的均勻，不僅提高了半軸套管的塑性、沖擊韌性、和抗疲勞強度，而且顯著的延長了半軸套管的使用壽命。[0020]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非是對本實用新型作其它形式的限制，任何熟悉本專業的技術人員可能利用上述揭示的技術內容加以變更或改型為等同變化的等效實施例。但是凡是未脫離本實用新型技術方案內容，依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與改型，仍屬于本實用新型技術方案的保護范圍。
權利要求1.熱擠壓一次成型半軸套管模具，其特征在于包括沖頭(1)、沖頭固定板O)、下模 (3)和切斷模，沖頭(1)頂端通過沖頭固定板( 聯接液壓機活動滑塊，下模(3)內部為設有臺階的空腔，下模(3)空腔內下部安裝切斷模G)。
2.根據權利要求1所述的熱擠壓一次成型半軸套管模具，其特征在于所述的沖頭(1) 一端安裝沖頭固定板O)，另一端部成錐形設置。
3.根據權利要求1所述的熱擠壓一次成型半軸套管模具，其特征在于所述的切斷模 ⑷內設有與下模⑶內腔直徑相對應的空腔。
專利摘要熱擠壓一次成型半軸套管模具，屬于擠壓模具技術領域，具體涉及一種熱擠壓一次成型的模具。包括沖頭(1)、沖頭固定板(2)、下模(3)和切斷模(4)，沖頭(1)頂端通過沖頭固定板(2)聯接液壓機活動滑塊，下模(3)內部為設有臺階的空腔，下模(3)空腔內下部安裝切斷模(4)。本實用新型具有工藝流程簡單、使用壽命長、加工件穿孔的壁厚均勻、節省材料等優點。
文檔編號B21C25/02GK202238999SQ20112032923
公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月5日 優先權日2011年9月5日
發明者郭文博, 高希會 申請人:桓臺縣鴻潤汽車配件有限公司