汽車門框模具用線切割機的制作方法

本發明涉及模具加工技術領域，尤其涉及了一種汽車門框模具用線切割機。

背景技術：

近年來，隨著高精度和高復雜模具的發展，電火花線切割加工越來越引起人們的重視，電火花線切割機在模具制造中發揮著越來越大的作用。目前普遍采用的電火花線切割機存在斷絲的問題，嚴重影響了工件表面的加工質量以及加工效率，同時在穿電極絲時需全部采用手動，增加了勞動強度，降低了工作效率。

技術實現要素：

針對現有技術存在的不足，本發明的目的就在于提供了一種汽車門框模具用線切割機，能夠有效的避免斷絲的缺陷，降低了穿電極絲時的勞動強度，提高了工件表面的加工質量及加工效率。

為了實現上述目的，本發明采用的技術方案是這樣的：一種汽車門框模具用線切割機，包括機體底座，該機體底座上設置有豎支架、儲絲筒；所述豎支架上固定連接有第一絲臂、第二絲臂，且第一絲臂與第二絲臂上安裝有導絲裝置；所述豎支架的前后兩側均設有電極絲，該電極絲設置于導絲裝置上；所述機體底座上還設置有第一滑臺，該第一滑臺上設置有第二滑臺；所述第二滑臺上設置有工件臺；所述儲絲筒包括包括筒體、端蓋，所述筒體的外周均勻設有螺旋凹槽；所述端蓋有兩個，兩個端蓋分別連接于筒體的兩端，且兩個端蓋上設有定位錐面。

作為一種優選方案，所述導絲裝置包括導絲電機、導絲導軌、導絲傳動部件、載絲體，該導絲電機與導絲傳動部件相連接；所述載絲體的一端設置于導絲傳動部件上，載絲體的另一端設置于導絲導軌上。

作為一種優選方案，所述載絲體的中間設有圓臺件，該圓臺件與載絲體的頂面之間形成一容絲槽。

作為一種優選方案，所述容絲槽具有30~45°的鎖絲角。

作為一種優選方案，所述筒體與端蓋采用嵌入式安裝連接，并通過內六角螺栓固定。

作為一種優選方案，所述筒體為中空結構。

與現有技術相比，本發明的有益效果：本發明能夠有效的避免斷絲的缺陷，降低了穿電極絲時的勞動強度，提高了工件表面的加工質量及加工效率。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是本發明中儲絲筒的結構示意圖；

圖3是圖1中A處的放大示意圖；

圖4是圖3中B-B的剖視圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例對本發明作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本發明的技術方案，而不能以此來限制本發明的保護范圍。

實施例：

如圖1所示，一種汽車門框模具用線切割機，包括機體底座1，該機體底座1上設置有豎支架2、儲絲筒3；所述豎支架2上固定連接有第一絲臂4、第二絲臂5，且第一絲臂4與第二絲臂5上安裝有導絲裝置6；所述豎支架2的前后兩側均設有電極絲7，該電極絲7設置于導絲裝置6上；所述機體底座1上還設置有第一滑臺8，該第一滑臺8上設置有第二滑臺9；所述第二滑臺9上設置有工件臺10；如圖2所示，所述儲絲筒3包括筒體31、端蓋32，所述筒體31的外周均勻設有螺旋凹槽33；所述端蓋32有兩個，兩個端蓋32分別連接于筒體31的兩端，且兩個端蓋32上設有定位錐面34。

如圖3、圖4所示，本發明優選所述導絲裝置6包括導絲電機61、導絲導軌62、導絲傳動部件63、載絲體64，該導絲電機61與導絲傳動部件63相連接；所述載絲體64的一端設置于導絲傳動部件63上，載絲體64的另一端設置于導絲導軌62上；實施時通過導絲電機61對導絲傳動部件63的驅動實現載絲體64在導絲導軌62上來回運行，切割時，電極絲7經儲絲筒3驅動而作往復運動，在安裝于工件臺10上的工件11進行切割加工，工件11的位置由第一滑臺8向X方向調整、第二滑臺9向Y方向調整。

本發明優選所述載絲體64的中間設有圓臺件65，該圓臺件65與載絲體64的頂面之間形成一容絲槽66；所述容絲槽66具有30~45°的鎖絲角，方便于裝卸電極絲7。

本發明優選所述筒體31與端蓋32采用嵌入式安裝連接，并通過內六角螺栓固定；所述筒體31為中空結構，采用嵌入式安裝以加長筒體31開槽的長度，在工作時，電極絲7的跳動和一定范圍內的竄動都能有效的控制在螺旋凹槽33內，避免了疊絲引起的斷絲，有效的提高了加工質量和加工效率。

以上所述僅是本發明的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明技術原理的前提下，還可以做出若干改進和變形，這些改進和變形也應視為本發明的保護范圍。