齒輪球面磨削夾具的制作方法
【專利說明】
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種夾具，具體涉及一種齒輪球面的磨削夾具。
【【背景技術】】
[0002]球面齒輪的一側端面為球面，另一側端面為非球面，主要安裝于機動車變速器、驅動橋和汽車后橋等處，它和球面墊片配合使用，如果兩者配合良好，可以減少球面墊片的磨損，增加汽車部件的使用壽命，同時可以大大降低由于經常更換球面墊片所帶來的維修時間和費用。所以說，球面齒輪的一項重要技術指標是它的球面尺寸精度和光潔度，因此，很多球面齒輪的球面需要進行磨削加工。但現有技術的齒輪球面磨削夾具存在以下問題，就是每套夾具只能適用同一球面弧度的齒輪，對于球面弧度有不同的齒輪，就需要一套新的夾具予以配合，沒有通用性。
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【發明內容】
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[0003]針對現有技術的不足，本實用新型的目的是在于提供一種專用于齒輪球面的磨削加工，通用性強的齒輪球面磨削夾具。
[0004]本實用新型是通過以下技術方案實施的:
[0005]齒輪球面磨削夾具，包括固定連接的法蘭和夾頭，夾頭具有繞中心軸線轉動的回轉面，回轉面上圓周均布設有多組定位件，定位件由對齒輪內孔進行定位的定位銷和對齒輪非球面端面進行定位的定位階組成，其特征在于:所述夾頭的回轉面圓周均布設有多個徑向通孔，定位件上下滑動設于徑向通孔內并由鎖緊螺釘進行鎖緊固定，定位件設有軸向通孔，軸向通孔內轉動設有調節螺桿，與調節螺桿對應，徑向通孔的底部設有螺紋孔，所述調節螺桿與螺紋孔形成螺紋旋接。
[0006]所述定位件的定位階側面設有導向槽，所述鎖緊螺釘的頭部插入導向槽對定位件的上下滑動進行導向。
[0007]上述技術方案的齒輪球面磨削夾具，通過定位件的徑向位置調節，來改變齒輪球面離開夾具中心的距離，從而可快速適應不同球面弧度的球面齒輪的磨削加工，夾具通用性強。
【【附圖說明】
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[0008]本實用新型有如下附圖:
[0009]圖1為本實用新型的結構示意圖。
【【具體實施方式】】
[0010]如圖所示，本實用新型的齒輪球面磨削夾具，包括固定連接的法蘭10和夾頭I，夾頭I具有繞中心軸線9轉動的回轉面，回轉面上圓周均布設有六組定位件2，定位件2由對齒輪A內孔進行定位的定位銷和對齒輪A非球面端面進行定位的定位階組成，所述夾頭I的回轉面圓周均布設有六個徑向通孔7，定位件2上下滑動設于徑向通孔7內并由鎖緊螺釘6進行鎖緊固定，所述定位件2的定位階側面設有導向槽5，所述鎖緊螺釘6的頭部插入導向槽5對定位件2的上下滑動進行導向，定位件2設有軸向通孔3，軸向通孔3內轉動設有調節螺桿4，與調節螺桿4對應，徑向通孔7的底部設有螺紋孔8，所述調節螺桿4與螺紋孔8形成螺紋旋接。
[0011]本實用新型的齒輪球面磨削夾具，松開鎖緊螺釘6并轉動調節螺桿4即可進行定位件2徑向位置的調節，來改變齒輪A球面離開夾具中心軸線9的距離，從而快速適應不同球面弧度的球面齒輪的磨削加工，夾具通用性強。
【主權項】
1.齒輪球面磨削夾具，包括固定連接的法蘭和夾頭，夾頭具有繞中心軸線轉動的回轉面，回轉面上圓周均布設有多組定位件，定位件由對齒輪內孔進行定位的定位銷和對齒輪非球面端面進行定位的定位階組成，其特征在于:所述夾頭的回轉面圓周均布設有多個徑向通孔，定位件上下滑動設于徑向通孔內并由鎖緊螺釘進行鎖緊固定，定位件設有軸向通孔，軸向通孔內轉動設有調節螺桿，與調節螺桿對應，徑向通孔的底部設有螺紋孔，所述調節螺桿與螺紋孔形成螺紋旋接。2.如權利要求1所述的齒輪球面磨削夾具，其特征在于:所述定位件的定位階側面設有導向槽，所述鎖緊螺釘的頭部插入導向槽對定位件的上下滑動進行導向。
【專利摘要】本實用新型公開了齒輪球面磨削夾具，包括固定連接的法蘭和夾頭，夾頭具有繞中心軸線轉動的回轉面，回轉面上圓周均布設有多組定位件，定位件由對齒輪內孔進行定位的定位銷和對齒輪非球面端面進行定位的定位階組成，其特征在于：所述夾頭的回轉面圓周均布設有多個徑向通孔，定位件上下滑動設于徑向通孔內并由鎖緊螺釘進行鎖緊固定，定位件設有軸向通孔，軸向通孔內轉動設有調節螺桿，與調節螺桿對應，徑向通孔的底部設有螺紋孔，所述調節螺桿與螺紋孔形成螺紋旋接。本實用新型專用于齒輪球面的磨削加工，通用性強。
【IPC分類】B23F23/06
【公開號】CN205386665
【申請號】CN201620197993
【發明人】胡金花
【申請人】胡金花
【公開日】2016年7月20日
【申請日】2016年3月10日