一種鍛錘減振裝置的制作方法

本實用新型涉及鍛造設備技術領域，具體涉及一種鍛錘減振裝置。

背景技術：

鍛錘是利用氣壓或液壓等傳動機構使落下部分(活塞、錘桿、錘頭、上模塊)，產生運動并積累動能，在極短的時間施加給鍛件，使之獲得塑性變形能，完成各種鍛壓工藝的鍛造機械。機架上設置有供錘桿和錘頭運動的通道，錘桿和錘頭在通道內高速運動，并最終沖擊于鍛件，以達到鍛壓的目的。

但是由于鍛錘的工作是沖擊性的，工作時錘頭的力度非常大，在反復工作后，錘桿與機架的連接處容易松動，使的錘桿的運動軌跡發生偏移，而一旦錘桿的運動軌跡發生偏移，則會使得錘頭的沖擊位置發生偏移，會嚴重影響到后續的鍛壓效果。并且鍛錘在操作過程中，會產生強烈的振動和噪聲，對周圍的設備、廠房和職工的工作環境，造成極大的危害。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種鍛錘減振裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種鍛錘減振裝置，包括機架、錘桿、錘頭和彈簧，所述機架上設有通道，所述錘桿滑動連接于通道內，所述錘桿上端連接機架內部與動力裝置連接，所述錘桿下端設有錘芯，所述錘芯上端通過焊接固定在錘桿底部，所述錘芯下端延伸至錘頭內腔，所述錘芯底部固定有擋板，所述錘芯下端套有彈簧，所述彈簧上端固定連接錘頭內腔上部，所述彈簧下端與擋板固定連接，所述錘桿與錘頭之間設有阻尼器，所述阻尼器上端與錘桿固定連接，所述阻尼器下端與錘頭固定連接，所述機架底部設有底座，所述底座與機架之間通過螺栓固定連接。

優選的，所述通道內側壁上設有軌道凹槽。

優選的，所述擋板與錘芯通過焊接固定連接，所述擋板與錘頭內腔為過盈配合。

優選的，述底座與機架之間設有減震墊，所述減震墊為橡膠減震墊。

優選的，所述軌道凹槽上設有固定桿，所述固定桿穿過錘桿固定在軌道凹槽內。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：通過設有阻尼器和彈簧可以減少錘頭在工作時對錘桿的振動沖擊，底座設有減震墊可以減少機架對底座的振動沖擊，可以減少錘桿在工作過程中發生偏移現象，同時也能減少機架對周圍環境的振動影響。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1為本實用新型一種鍛錘減振裝置結構示意圖。

圖2為本實用新型一種鍛錘減振裝置固定桿結構示意圖。

圖中：1、機架，2、錘桿，3、錘頭，4、彈簧，5、通道，6、錘芯，7、擋板，8、阻尼器，9、底座，10、減震墊，11、軌道凹槽，12、固定桿。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1和2，本實用新型提供一種技術方案：一種鍛錘減振裝置，包括機架1、錘桿2、錘頭3和彈簧4，所述機架1上設有通道5，所述錘桿2滑動連接于通道5內，所述錘桿2上端連接機架1內部與動力裝置連接，所述錘桿2下端設有錘芯6，所述錘芯6上端通過焊接固定在錘桿2底部，所述錘芯6下端延伸至錘頭3內腔，所述錘芯6底部固定有擋板7，所述錘芯6下端套有彈簧4，所述彈簧4上端固定連接錘頭3內腔上部，所述彈簧4下端與擋板7固定連接，所述錘桿2與錘頭3之間設有阻尼器8，所述阻尼器8上端與錘桿2固定連接，所述阻尼器8下端與錘頭3固定連接，所述機架1底部設有底座9，所述底座9與機架1之間通過螺栓固定連接。

所述通道5內側壁上設有軌道凹槽11，用于固定錘桿2在運動過程中不發生偏移，所述擋板7與錘芯6通過焊接固定連接，所述擋板7與錘頭3內腔為過盈配合，擋板7作用于彈簧4可以起到減震作用，所述底座9與機架1之間設有減震墊10，所述減震墊10為橡膠減震墊，減少機架1對底座9的振動沖擊，所述軌道凹槽11上設有固定桿12，所述固定桿12穿過錘桿2固定在軌道凹槽11內，固定錘桿2的運動軌跡。

需要說明的是，本實用新型一種鍛錘減振裝置，通過設有阻尼器8和彈簧4可以減少錘頭3在工作時對錘桿2的振動沖擊，底座9設有減震墊10可以減少機架1對底座9的振動沖擊。

盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換 和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。