一種用于倒角加工的車刀的制作方法

本實用新型涉及一種車刀，尤其涉及一種用于倒角加工的車刀。

背景技術：

車刀是用于車削加工的、具有一個切削部分的刀具，是切削加工中應用最廣的刀具之一。用于倒角加工的刀具是車刀中的一種，其工作部分就是產生和處理切屑的部分，包括刀刃、使切屑斷碎或卷攏的結構、排屑或容儲切屑的空間、切削液的通道等結構要素。

現有技術中，如專利號為201120562040.7，申請日為2011.12.29《通孔反面倒角加工刀具》，該實用新型防止了在換刀過程中易出現的刀尖方向裝錯問題的發生，結構簡單，制造成本低。但是該實用新型定位精準度較低，制動所需時間較長，倒角速度和效果欠佳，有待于進一步改進。

技術實現要素：

針對上述現有技術的現狀，本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種定位精準、制動快速、倒角效果好且速度快的用于倒角加工的車刀。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種用于倒角加工的車刀，包括刀體和合金刀片，其特征在于：所述刀體的中部成型有回轉臺，所述回轉臺的一側斜面上設置有六個第一沉孔，所述第一沉孔的底面中心處均設置有第一通孔；所述回轉臺的側面還開設有第一貫穿孔；所述回轉臺的一端成型有圓柱，所述圓柱的側面設置有第二貫穿孔，所述圓柱與回轉臺的連接處設置有矩形槽；所述回轉臺的另一端成型有切削柱，所述切削柱的側面開設有三條螺旋槽，所述螺旋槽內部的一側平面上開設有定刀槽，所述定刀槽內部設置有合金刀片，所述合金刀片的前端設置有斜面；所述切削柱的另一端還設置有圓錐頭。

進一步的，所述六個第一沉孔的圓心均位于分度圓上，并沿分度圓的圓周方向等角度排列。

進一步的，所述矩形槽的側面與軸線之間的夾角β為45度。

進一步的，所述定刀槽的底面與水平線之間所成的夾角δ為4～8度。

進一步的，所述斜面與垂直線之間的夾角γ為8～12度。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：本實用新型定位精準，制動快速，倒角效果好、速度快，適合大面積推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構圖；

圖2為本實用新型的切削柱的B處剖面結構圖；

圖3為本實用新型的回轉臺的左視結構圖；

圖4為本實用新型的矩形槽的剖面結構圖。

具體實施方式

如圖1-4所示，一種用于倒角加工的車刀，包括刀體1和合金刀片2；刀體1的中部成型有回轉臺16，回轉臺16的一側斜面上設置有六個第一沉孔18，六個第一沉孔18的圓心均位于分度圓19上，并沿分度圓19的圓周方向等角度排列，第一沉孔18的底面中心處均設置有第一通孔17；回轉臺16的側面還開設有第一貫穿孔13；回轉臺16的一端成型有圓柱11，圓柱11的側面設置有第二貫穿孔12，圓柱11與回轉臺16的連接處設置有矩形槽110，矩形槽110的寬度為2mm，深度為1mm，矩形槽110的側面與軸線111之間的夾角β為45度；回轉臺16的另一端成型有切削柱14，切削柱14的側面開設有三條螺旋槽113，三條螺旋槽113沿圓周方向等角度排布；螺旋槽113內部的一側平面上開設有定刀槽112，定刀槽112的底面與水平線116之間所成的夾角δ為5度，定刀槽112內部設置有合金刀片2，合金刀片2的前端設置有斜面114，斜面114與垂直線115之間的夾角γ為10度；切削柱14的另一端還設置有圓錐頭15。

最后應說明的是：以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的技術人員應當理解，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行同等替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的精神與范圍。