雙頭管端成型機的制作方法
【專利摘要】本發明公開了管材加工設備領域中的雙頭管端成型機，包括：機架，機架上設有一對夾緊機構以及一對對稱地位于該對夾緊機構兩側的成型機構；夾緊機構包括夾緊架，夾緊架中設置有夾持缺口，夾持缺口底部設有下夾模，下夾模上方安裝有上夾模，夾緊架上安裝有夾緊油缸，夾緊油缸的活塞桿向下穿過夾緊架頂部后與上夾模固定連接，在夾緊油缸的驅動作用下，上夾模能與下夾模相互合模或分離；成型機構包括成型油缸，成型油缸的活塞桿進入與之相鄰的夾緊架中、并向該夾緊架的夾持缺口方向伸出，成型油缸的活塞桿的端部設有成型模；所述二個夾緊架上均設有導向機構，成型油缸的活塞桿通過導向機構進入到夾緊架中。本發明具有加工精度高的優點。
【專利說明】
雙頭管端成型機
技術領域
[0001]本發明涉及管材加工設備領域，尤其涉及一種雙頭管端成型設備。
【背景技術】
[0002]雙頭管端成型機是一種能對管材類工件的兩端同時進行成型加工的設備，適用于管材插接、汽車油管、風管、水管、空調管連接部位各種形狀的成型加工。目前行業中常用的一種雙頭管端成型機，其結構包括:機架，機架上設置有夾緊機構以及一對對稱地位于該夾緊機構兩側的成型機構，所述夾緊機構包括固定安裝在機架上的夾緊架，夾緊架中設置有用于容納待成型管材的夾持缺口，夾持缺口的底部固定安裝有下夾模，夾持缺口的頂部相對應地活動安裝有上夾模，夾緊架上方還固定安裝有夾緊油缸，夾緊油缸的活塞桿向下穿過夾緊架頂部后與上夾模固定連接，在夾緊油缸的驅動作用下，上夾模能在夾持缺口中上下移動，從而與下夾模相互合模或分離;每個成型機構包括:固定安裝在機架上的成型油缸，成型油缸的活塞桿水平向夾緊架方向伸出，在成型油缸的活塞桿的前端設置有成型模；所述成型油缸和夾緊架之間還設置有模管座，成型油缸的活塞桿活動支承在模管座中，模管座可拆卸地安裝在機架上，對成型油缸的活塞桿具有導向作用。
[0003]上述結構的雙頭管端成型機的使用方法如下:將待成型管材放置于夾緊架的下夾模中，然后啟動夾緊油缸，驅動上夾模向下移動、并最終與下夾模相互合模，從而夾持住待成型管材。接著，同時啟動二個成型油缸，二個成型油缸的活塞桿向待成型管材的端部伸出，使位于成型油缸的活塞桿前端的成型模逐漸向待彎管材的管端靠近，最終使得二個成型模對待成型管材的兩端同時進行成型加工。
[0004]上述結構的雙頭管端成型機存在以下缺點:一、由于采用單個夾緊架，在成型過程中，夾緊架不能很好地固定住待成型管材，導致待成型管材容易發生抖動，從而影響管端成型質量，特別是在對較長管材進行雙頭管端成型時，成型精度更是大打折扣;二、成型油缸、模管座和夾緊架分別獨立地固定安裝在機架上，在安裝過程中存在累計誤差，這降低了加工精度，而且，成型油缸在工作過程中會發生抖動，這也會影響加工精度。
【發明內容】
[0005]本發明所需解決的技術問題是:提供一種對待成型管材夾持效果好、管端加工精度高的雙頭管端成型機。
[0006]為解決上述問題，本發明采用的技術方案是:雙頭管端成型機，包括:機架，機架上設置有一對夾緊機構以及一對對稱地位于該對夾緊機構兩側的成型機構;每個夾緊機構包括固定安裝在機架上的夾緊架，夾緊架中設置有夾持缺口，夾持缺口的底部設置有下夾模，下夾模的上方相對應地活動安裝有上夾模，夾緊架上方還固定安裝有夾緊油缸，夾緊油缸的活塞桿向下穿過夾緊架頂部后與上夾模固定連接，在夾緊油缸的驅動作用下，上夾模能在夾持缺口中上下移動，從而與下夾模相互合模或分離;每個成型機構包括成型油缸，成型油缸的活塞桿進入與之相鄰的夾緊架中、并向該夾緊架的夾持缺口方向伸出，成型油缸的活塞桿的端部設置有成型模;所述二個夾緊架上均分別設置有一個導向機構，每個成型油缸的活塞桿分別通過同一側的導向機構進入到夾緊架中。
[0007]進一步地，前述的雙頭管端成型機，其中:每個導向機構的具體結構包括:在夾緊架靠近同一側的成型油缸的一端設置有通孔，通孔中設置有模管套，模管套中設置有左右貫通的導向通孔，所述成型油缸的活塞桿通過導向通孔后進入夾緊架中。
[0008]進一步地，前述的雙頭管端成型機，其中:所述模管套與夾緊架之間的具體連接結構為:模管套的外壁環形凸起形成裝配環，裝配環上間隔設置有若干螺紋孔，各螺紋孔中分別設置有相匹配的緊固螺釘，夾緊架上設置有與螺紋孔相對應的安裝螺孔，通過緊固螺釘與安裝螺孔間的配合作用，模管套可拆卸地固定安裝在夾緊架的通孔中。
[0009]進一步地，前述的雙頭管端成型機，其中:所述導向通孔的孔徑與成型油缸的活塞桿的直徑相匹配，使得活塞桿在導向通孔中不會發生晃動。
[0010]進一步地，前述的雙頭管端成型機，其中:每個成型油缸和位于同一側的夾緊架之間分別連接設置有一個同步機構，同步機構能使成型油缸與夾緊架的振動頻率保持一致。
[0011]進一步地，前述的雙頭管端成型機，其中:所述同步機構的具體結構包括:固定安裝在機架上的固定座，所述成型油缸固定安裝在固定座上，固定座上設置有連接件，連接件的另一端與夾緊架相固定連接。
[0012]本發明的有益效果是:一、采用二個夾緊機構一同夾持待成型管材，大大增加了與待成型管材之間的接觸面積，從而能夠更好地固定住待成型管材，提升待成型管材在成型過程中的穩固性，從而提升成型加工質量;二、通過將模管套固定在夾緊架上，并且將成型油缸與夾緊架通過同步機構間接連接在一起，能夠確保在加工過程中，成型油缸、模管套和夾緊架的振動頻率始終保持一致，從而能夠提高管端加工精度。
【附圖說明】
[0013]圖1為本發明所述的雙頭管端成型機的結構示意圖。
[0014]圖2為圖1中A-A方向的結構示意圖。
[0015]圖3為圖1中M區域的放大結構示意圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖及優選實施例對本發明所述的技術方案作進一步詳細的說明。
[0017]如圖1、圖2所示，雙頭管端成型機，包括:機架I，機架I上設置有一對夾緊機構以及一對對稱地位于該對夾緊機構兩側的成型機構，每個夾緊機構2包括固定安裝在機架I上的夾緊架21，夾緊架21中設置有用于容納待成型管材8的夾持缺口，夾持缺口的底部設置有下夾模22，下夾模22的上方相對應地活動安裝有上夾模23，夾緊架21頂部還固定安裝有夾緊油缸24，夾緊油缸24的活塞桿25向下穿過夾緊架21頂部后與上夾模23固定連接，在夾緊油缸24的驅動作用下，上夾模23能夠在夾持缺口中上下移動，從而與下夾模22相互合模或分離;每個成型機構3包括成型油缸31，成型油缸31的活塞桿32進入與之相鄰的夾緊架21中、并向該夾緊架21的夾持缺口方向伸出，成型油缸31的活塞桿32的端部可拆卸地安裝有成型模33;所述二個夾緊架21上均設置有一個導向機構6，每個成型油缸31的活塞桿32分別通過同一側的導向機構6進入到夾緊架21中。
[0018]如圖1、圖2所示，在本實施例中，每個導向機構6的具體結構包括:在夾緊架21靠近同一側的成型油缸31的一端設置有通孔，通孔中設置有模管套4，模管套4中具有左右貫通的導向通孔41，所述成型油缸31的活塞桿32通過導向通孔41后進入夾緊架21中。如圖3所示，在本實施例中，所述模管套4與夾緊架21之間的具體連接結構為:模管套4的外壁向外環形凸起形成裝配環42，裝配環42上間隔設置有螺紋孔43，各螺紋孔43中分別設置有相匹配的緊固螺釘44，夾緊架21上設置有與螺紋孔43相對應的安裝螺孔211，通過緊固螺釘44與安裝螺孔211間的配合作用，模管套4可拆卸地固定安裝在夾緊架21的通孔中。在本實施例中，所述導向通孔41的孔徑與成型油缸31的活塞桿32的直徑相匹配，這樣能夠消除成型油缸31的活塞桿32與模管套4的內壁之間的間隙，能夠確保成型油缸31的活塞桿32在導向通孔41中伸縮時不會發生晃動，從而加強模管套4對成型油缸31的活塞桿32的導向性。
[0019]如圖1、圖2所示，在本實施例中，每個成型油缸31和位于同一側的夾緊架21之間分別還連接設置有一個同步機構5，同步機構5能夠使成型油缸31與夾緊架21的振動頻率保持一致，以提升管端的成型精度。在本實施例中，每個同步機構5的具體結構包括:固定安裝在機架I上的固定座51，所述成型油缸31固定安裝在固定座51上，固定座51上設置有連接件52，連接件52的另一端與夾緊架21相固定連接，這樣便間接地將成型油缸31與夾緊架21固定連接在一起，能夠確保成型油缸31與夾緊架21的振動頻率保持一致，從而提升管端成型加工精度。
[0020]本發明所述的雙頭管端成型機的使用方法如下:將待成型管材8放置于一對夾緊機構2的二個下夾模22上，然后啟動二個夾緊油缸24，二個夾緊油缸24的活塞桿25分別驅動二個上夾模23在夾緊架21的夾持缺口中向下移動，直至分別與二個下夾模22相互合模，從而夾持住待成型管材8。較單個夾緊機構而言，雙夾緊機構與待成型管材8之間的接觸面積大，這樣能夠更好地固定住待成型管材8，提升待成型管材8在成型過程中的穩固性，從而提升成型加工質量。接著，啟動二個成型油缸31，二個成型油缸31的活塞桿32分別在同一側的導向通孔4中移動、并使得位于二個成型油缸31的活塞桿32端部的成型模33對待成型管材8的兩端同時進行管端成型加工。
[0021]本發明所述的雙頭管端成型機具有以下優點:一、采用二個夾緊機構一同夾持待成型管材，大大增加了與待成型管材之間的接觸面積，從而能夠更好地固定住待成型管材，提升待成型管材在成型過程中的穩固性，從而提升成型加工質量;二、通過將模管套固定在夾緊架上，并且將成型油缸與夾緊架通過同步機構間接連接在一起，能夠確保在加工過程中，成型油缸、模管套和夾緊架的振動頻率始終保持一致，從而能夠提高管端加工精度。
【主權項】
1.雙頭管端成型機，包括:機架，其特征在于:機架上設置有一對夾緊機構以及一對對稱地位于該對夾緊機構兩側的成型機構;每個夾緊機構包括固定安裝在機架上的夾緊架，夾緊架中設置有夾持缺口，夾持缺口的底部設置有下夾模，下夾模的上方相對應地活動安裝有上夾模，夾緊架上方還固定安裝有夾緊油缸，夾緊油缸的活塞桿向下穿過夾緊架頂部后與上夾模固定連接，在夾緊油缸的驅動作用下，上夾模能在夾持缺口中上下移動，從而與下夾模相互合模或分離;每個成型機構包括成型油缸，成型油缸的活塞桿進入與之相鄰的夾緊架中、并向該夾緊架的夾持缺口方向伸出，成型油缸的活塞桿的端部設置有成型模;所述二個夾緊架上均分別設置有一個導向機構，每個成型油缸的活塞桿分別通過同一側的導向機構進入到夾緊架中。2.根據權利要求1所述的雙頭管端成型機，其特征在于:每個導向機構的具體結構包括:在夾緊架靠近同一側的成型油缸的一端設置有通孔，通孔中設置有模管套，模管套中設置有左右貫通的導向通孔，所述成型油缸的活塞桿通過導向通孔后進入夾緊架中。3.根據權利要求2所述的雙頭管端成型機，其特征在于:所述模管套與夾緊架之間的具體連接結構為:模管套的外壁環形凸起形成裝配環，裝配環上間隔設置有若干螺紋孔，各螺紋孔中分別設置有相匹配的緊固螺釘，夾緊架上設置有與螺紋孔相對應的安裝螺孔，通過緊固螺釘與安裝螺孔間的配合作用，模管套可拆卸地固定安裝在夾緊架的通孔中。4.根據權利要求2所述的雙頭管端成型機，其特征在于:所述導向通孔的孔徑與成型油缸的活塞桿的直徑相匹配，使得活塞桿在導向通孔中不會發生晃動。5.根據權利要求3所述的雙頭管端成型機，其特征在于:所述導向通孔的孔徑與成型油缸的活塞桿的直徑相匹配，使得活塞桿在導向通孔中不會發生晃動。6.根據權利要求1或2或3或4或5所述的雙頭管端成型機，其特征在于:每個成型油缸和位于同一側的夾緊架之間分別連接設置有一個同步機構，同步機構能使成型油缸與夾緊架的振動頻率保持一致。7.根據權利要求6所述的雙頭管端成型機，其特征在于:所述同步機構的具體結構包括:固定安裝在機架上的固定座，所述成型油缸固定安裝在固定座上，固定座上設置有連接件，連接件的另一端與夾緊架相固定連接。
【文檔編號】B21D43/00GK105935712SQ201610473781
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年6月27日
【發明人】黃俊杰
【申請人】和和機械（張家港）有限公司