一種金屬型材的彎圓裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及型材加工設備，特別涉及一種金屬型材彎圓裝置。
【背景技術】
[0002]目前由于航空、航天、艦船、汽車等領域對一些結構件的特殊要求，需對型材進行彎圓成型加工，傳統的加工一般通過人力、液壓或機械驅動動模繞定模的方式來實現，顯然上述人工彎圓的方式存在加工勞動強度大、產量低，產品質量差等問題，而采用液壓或機械驅動，雖節省了勞力，但在產品表面質量、批量產品一致性差等問題上并無改善。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種勞動強度小、成型時間短、產品表面質量高及批量產品一致性較好的金屬型材的彎圓裝置。
[0004]為解決上述問題，本實用新型所采用的技術方案是:
[0005]第一轉輪通過第一轉輪中心軸安裝在操作平臺上，第二轉輪通過第二轉輪中心軸安裝在操作平臺上；第二轉輪與第一轉輪相切；第一轉輪上設有作為夾緊裝置的弧形槽和螺栓孔，弧形槽與第一轉輪相切。
[0006]所述操作平臺由墊片、底座及支架組成。
[0007]所述第一轉輪設有鍵槽，第一轉輪通過鍵與第一轉輪中心軸固定。
[0008]所述第一轉輪中心軸通過軸承與驅動裝置連接。
[0009]所述軸承和操作平臺上分別設有位置相對應的螺栓孔，軸承通過螺栓與操作平臺連接。
[0010]所述第二轉輪上設有環形凹槽，且該環形凹槽的底部與第一轉輪上的弧形槽底部處于同一平面。
[0011]本實用新型的有益效果為:
[0012]采用上述技術方案，改變了傳統的人力、液壓或機械驅動動模繞定模的方式，使型材在彎圓過程中，人力消耗小、成型時間短、產品表面質量高及批量產品一致性強，進而提高了工作效率，降低了生產成本。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型所述的彎圓裝置的局部剖面結構示意圖；
[0014]圖2為圖1的俯視結構示意圖。
[0015]圖中標號:
[0016]1-墊片；2-底座；3-支架；4-第二轉輪；5-第一轉輪;6_軸承;7_螺栓孔;8_第一轉輪中心軸；9_鍵槽；10_第二轉輪中心軸；11_弧形槽；12_螺栓孔。
【具體實施方式】
[0017]本實用新型提供了一種金屬型材的彎圓裝置，下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型做進一步描述。
[0018]如圖1所示，該裝置主要包括操作平臺、第一轉輪5及第二轉輪4。操作平臺由墊片1、底座2及支架3組成。第一轉輪5通過第一轉輪中心軸8、軸承6安裝在操作平臺上，第二轉輪4通過第二轉輪中心軸10安裝在操作平臺上，且第二轉輪4與第一轉輪5相切。第一轉輪中心軸8內設有鍵槽9，第一轉輪5通過鍵與第一轉輪中心軸8固定。第一轉輪中心軸8通過軸承6與驅動裝置連接，該驅動裝置帶動第一轉輪5轉動。軸承6和底座2上均設有螺栓孔，且位置相對應，通過螺栓將軸承6與底座2連接。
[0019]第一轉輪5設有夾緊裝置，該夾緊裝置包括第一轉輪5上的弧形槽11與螺栓孔12，且弧形槽11與第一轉輪5相切。第二轉輪4上設有環形凹槽，尺寸根據型材尺寸而定，且環形凹槽底部與第一轉輪5上的弧形槽11底部處于同一平面。第二轉輪4上的環形凹槽起到了型模和固定的作用。
[0020]工作時，將型材一端固定在第一轉輪5的弧形槽11處，通過第一轉輪5夾緊裝置將型材夾緊，另一端通過第二轉輪4與第一轉輪5的相切處(即環形凹槽處)置于所述操作平臺上。開動與第一轉輪中心軸8相連的驅動裝置，該驅動裝置帶動第一轉輪5轉動，從而使型材繞第一轉輪5轉動，同時通過型材帶動第二轉輪4轉動，實現型材彎圓的目的。
【主權項】
1.一種金屬型材的彎圓裝置，其特征在于:第一轉輪(5)通過第一轉輪中心軸(8)安裝在操作平臺上，第二轉輪(4)通過第二轉輪中心軸(10)安裝在操作平臺上；第二轉輪(4)與第一轉輪(5)相切；第一轉輪上設有作為夾緊裝置的弧形槽(11)和螺栓孔(12)，弧形槽(11)與第一轉輪(5)相切。
2.根據權利要求1所述的一種金屬型材的彎圓裝置，其特征在于:所述操作平臺由墊片(I)、底座⑵及支架⑶組成。
3.根據權利要求1所述的一種金屬型材的彎圓裝置，其特征在于:所述第一轉輪(5)設有鍵槽(9)，第一轉輪(5)通過鍵與第一轉輪中心軸(8)固定。
4.根據權利要求1所述的一種金屬型材的彎圓裝置，其特征在于:所述第一轉輪中心軸(8)通過軸承(6)與驅動裝置連接。
5.根據權利要求4所述的一種金屬型材的彎圓裝置，其特征在于:所述軸承(6)和操作平臺上分別設有位置相對應的螺栓孔，軸承(6)通過螺栓與操作平臺連接。
6.根據權利要求1所述的一種金屬型材的彎圓裝置，其特征在于:所述第二轉輪(4)上設有環形凹槽，且該環形凹槽的底部與第一轉輪(5)上的弧形槽(11)底部處于同一平面。
【專利摘要】本實用新型涉及型材加工設備，特別涉及一種金屬型材彎圓裝置。第一轉輪通過第一轉輪中心軸安裝在操作平臺上，第二轉輪通過第二轉輪中心軸安裝在操作平臺上；第二轉輪與第一轉輪相切；第一轉輪上設有作為夾緊裝置的弧形槽和螺栓孔，弧形槽與第一轉輪相切。第一轉輪中心軸與驅動裝置相連接，帶動第一轉輪轉動，從而使型材繞第一轉輪轉動，同時通過型材帶動第二轉輪轉動，實現型材彎圓的目的。本實用新型結構簡單、易制造、便于更換和維修；操作簡便，人工投入少，效率高，產品質量穩定可靠。
【IPC分類】B21D7-08
【公開號】CN204486525
【申請號】CN201420822210
【發明人】楊銀, 閆曉東, 陳松
【申請人】北京有色金屬研究總院
【公開日】2015年7月22日
【申請日】2014年12月22日