金屬管材管端縮口模具的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種縮口模具，尤其涉及一種金屬管材管端縮口模具。
【背景技術】
[0002]目前對管材實現縮口，主要采用縮管機進行壓收或專用模具進行沖壓，縮管機主要采用旋壓的方式，旋壓是將平板或空心坯料固定在旋壓機的模具上，在坯料隨機床主軸轉動的同時，用旋輪或趕棒加壓于坯料，使之產生局部的塑性變形。在旋輪的進給運動和坯料的旋轉運動共同作用下，使局部的塑性變形逐步地擴展到坯料的全部表面，并緊貼于模具，完成零件的旋壓加工。旋壓是一種特殊的成形方法。用旋壓方法可以完成各種形狀旋轉體的拉深、翻邊、縮口、脹形和卷邊等工藝；當涉及一些彎管時，縮管機則不能實現夾緊，使彎管旋轉；而專用模具則需將管材套置于上模或下模之上，通過上、下模的相互沖壓實現管材的塑性變形，所以縮管機和專用模具主要多用于直管加工，對管材形狀的限制較大。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是提供一種對管材形狀沒有限制，在縮管過程中管材固定不動的縮口模具。
[0004]為解決以上問題，本實用新型提供了一種金屬管材管端縮口模具，包括套管，夾持頭，張緊彈簧，機架及驅動油缸；套管中心開有錐形通孔，為套管錐形通孔，套管套裝于所述夾持頭上，套管外周設有所述驅動油缸的活塞固定連接的法蘭盤；夾持頭包括多塊獨立滑塊，組合成錐形，與套管錐形通孔配合，且當夾持頭組合成錐形時，其內部形成一通孔，為夾持頭通孔，夾持頭通孔的頂端呈錐形，為夾持頭錐孔，用以夾持工件；張緊彈簧設置在夾持頭通孔內，所述組成夾持頭的滑塊底部與機架滑動連接；所述驅動油缸與機架固定連接。
[0005]由于夾持頭由多個獨立滑塊組合成錐形，且內部設有張緊彈簧，只要套管的行程不超過預定范圍，夾持頭外壁就會緊貼于套管的錐形孔壁，啟動驅動油缸，以推動或拉動套管，便可實現夾持頭的夾緊與放松，以此便可實現對工件的縮口，并釋放弓箭。
[0006]由于上述方案采用夾持頭收緊向管端施壓，實現縮口，不需要管材在模具內轉動，因此對管材形狀沒有要求，可實現對彎管、直管的管端縮口。
[0007]進一步，將所述的驅動油缸設置為四個，且均勻分布在機架上；可使油缸對套管的作用力更均勻，防止套管與夾持頭之間的局部磨損，以及夾持頭受力不僅對工件成型的影響。
[0008]進一步，將所述的張緊彈簧內圈套設有一軸上，軸上設有限位凸沿，以限定彈簧位置，并在組成夾持頭的滑塊內壁上設有盲孔，所述軸與彈簧在盲孔之內，另一端與一圓盤相連，圓盤放置于夾持頭內部中心；此設置可實現較好的張緊效果，也便于安裝。
[0009]進一步，將所述組成夾持頭的滑塊的底部設有凸勒，所述機架與組成夾持頭的滑塊對應處有凹槽，凸勒與凹槽配合成滑動連接，此凸勒與凹槽的截面呈梯形。梯形機構加工簡單，且能鎖定滑塊的軸向位置，防止滑塊產生偏轉，或脫離機架，更好的實現導向作用，且使整個結構更緊湊。
[0010]進一步，將夾持頭頂滑塊共設置為八塊，更有利于施力均勻，使工件縮口成型效果好，且也不致使結構過于復雜。
【附圖說明】
[0011]圖1為金屬管材管端縮口模具剖視圖；
[0012]圖2為金屬管材管端縮口模具俯視圖；
[0013]圖3為金屬管材管端縮口模具的機架俯視圖。
【具體實施方式】
[0014]以下結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步具體說明，以便對本實用新型的構思所解決的技術問題、構成技術方案的技術特征和帶來的技術效果有更進一步的了解。但是，需要說明的是對這些實施方式的說明是示意性的，并不構成對本發明的具體限定。
[0015]由圖1、圖2圖3可知，金屬管材管端縮口模具由套管1，夾持頭2，張緊彈簧3，機架4及驅動油缸5構成。
[0016]本實用新型金屬管材管端縮口模具的套管I中心開有錐形通孔，為套管錐形通孔，套管I套裝于夾持頭2上，套管I外周設有法蘭盤11，法蘭盤11與所述驅動油缸5的活塞連接；夾持頭2包括八塊獨立滑塊21，組合成錐形，并與套管錐形通孔配合，夾持頭2呈錐形時，其內部有通孔，為夾持頭通孔22，夾持頭通孔22的頂端呈錐形，為夾持頭錐孔221，用于夾持工件；張緊彈簧3套設在軸31上，軸31上設有限位凸沿，以限定彈簧3位置，并在組成夾持頭2的滑塊21內壁上設有盲孔，軸31與彈簧3設置在盲孔之內，軸31的一端與圓盤32固定連接，圓盤32放置于夾持頭通孔內，此設置以保證張緊彈簧3向夾持頭2的每一塊滑塊21均勻施壓，實現夾持頭2與套管I的緊密配合；組成夾持頭2的滑塊21的底部設有凸勒211，機架4與組成夾持頭2的滑塊21對應處也有凹槽41，凸勒211與凹槽41配合成滑動連接，此凸勒211與凹槽41的截面呈梯形，使滑塊21只具有在凹槽41上滑動的自由度；驅動油缸5固定在機架4上，設置有四個且均勻分布；啟動驅動油缸5，以拉動或推動套管1，便可實現夾持頭2的夾緊與放松。放置工件9的端部于夾持頭錐孔221內，啟動驅動油缸5，拉動套管1，使夾持頭2夾緊，對工件9端部施加周向壓力，便可實現工件9縮口 ；改變驅動油缸5的進油方向，推動套管，在張緊彈簧3的作用下，夾持頭2張開便可取出工件9。
【主權項】
1.一種金屬管材管端縮口模具，包括:套管，夾持頭，張緊彈簧，機架及驅動油缸；其特征在于，所述套管中心開有錐形通孔，為套管錐形通孔，套管套裝于所述夾持頭上，套管外周設有所述驅動油缸的活塞固定連接的法蘭盤；所述夾持頭包括多塊獨立滑塊，組合成錐形，與所述套管錐形通孔配合，所述夾持頭組合成錐形時，其內部形成夾持頭通孔，夾持頭通孔的頂端呈錐形，為夾持頭錐孔；所述張緊彈簧設置在夾持頭通孔內，所述組成夾持頭的滑塊底部與機架滑動連接；所述驅動油缸與機架固定連接。2.根據權利要求1所述的金屬管材管端縮口模具，其特征在于，所述驅動油缸有四個，且均勻分布在機架上。3.根據權利要求1所述的金屬管材管端縮口模具，其特征在于，所述張緊彈簧內圈套設有一軸上，軸上設有限位凸沿，所述組成夾持頭的滑塊內壁上設有盲孔，所述軸的一段插入盲孔，另一端與一圓盤相連。4.根據權利要求1所述的金屬管材管端縮口模具，其特征在于，所述組成夾持頭的滑塊的底部設有凸勒，所述機架與組成夾持頭的滑塊對應處有凹槽，凸勒與凹槽配合成滑動連接，此凸勒與凹槽的截面呈梯形。5.根據權利要求1所述的金屬管材管端縮口模具，其特征在于，所述夾持頭由八個滑塊組成。
【專利摘要】本專利提供了一種金屬管材管端縮口模具，包括套管，夾持頭，張緊彈簧，機架及驅動油缸；套管中心開有錐形通孔，套裝于所述夾持頭上，外周設有法蘭盤與所述驅動油缸的活塞連接；夾持頭包括多塊獨立滑塊，組合成錐形圓柱，與套管的錐形通孔配合，夾持頭組合成錐形圓柱時，其內部有通孔，通孔的頂端呈錐形，用于夾持工件，張緊彈簧設置在此通孔內中間位置，組成夾持頭的滑塊底部與機架呈滑動連接，以限定滑塊自由度；驅動油缸固定在機架上；啟動驅動油缸，以推動套管，便可實現夾持頭的夾緊與放松；通過夾持頭收緊向管端施壓，以壓縮管材端口，夾持頭在移動過程中同步收縮，施力更穩定，避免了施力不均對管材造成損壞。
【IPC分類】B21D37/10, B21D41/04, B21D43/00
【公開號】CN204934353
【申請號】CN201520653403
【發明人】谷毅
【申請人】重慶萬斯金屬特種成形有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年8月27日