一種旋壓鉚接裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及機械設備技術領域，特別涉及一種旋壓鉚接裝置。
【背景技術】
[0002]鉚接機是依據冷輾原理研制而成的一種新型鉚接設備，就是指能用鉚釘把物品鉚接起來機械裝備，該設備結構緊湊、性能穩定、操作方便安全。鉚接機主要靠旋轉與壓力完成裝配，主要應用于需鉚釘(中空鉚釘、空心鉚釘、實心鉚釘等)鉚合之場合，常見的有氣動、油壓和電動，單頭及雙頭等規格型號。而常見的類型主要有自動鉚釘機(主要針對半空心鉚釘機的鉚接，可以自動下料，鉚接效率高)和旋鉚機(旋鉚機有分為氣動旋鉚機和液壓旋鉚機，主要用于實心鉚釘、或較大的空心鉚釘的鉚接)。旋鉚機就是利用鉚桿對鉚釘局部加壓，并繞中心連續擺動直到鉚釘成形的鉚接方法。這種鉚接裝置結構較為復雜，造價也較高，維修也非常不方便。目前市場上缺少結構簡單實用，造價低的旋壓裝置。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種旋壓鉚接裝置，可實現鉚接沖桿自轉和公轉的復合運動，結構簡單，成本低。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:
[0005]一種旋壓鉚接裝置，包括驅動電機、鉚接沖桿、第一齒輪、第二齒輪、主軸、主軸支座、主軸支承軸承、鎖緊螺母、驅動氣缸、氣缸支座、桿座、沖桿腔體、沖桿軸承、鋼球、回位彈簧、彈簧腔體、潤滑液噴嘴，所述驅動氣缸包括缸體和活塞桿，所述驅動氣缸的缸體固定安裝在氣缸支座上，所述活塞桿的下端連接于主軸支座，并通過鎖緊螺母鎖緊，所述主軸可轉動設置在主軸支座上，所述主軸和主軸支座之間設置有主軸支承軸承，所述第二齒輪同軸心設置在主軸上，所述第二齒輪和第一齒輪相互嚙合，所述驅動電機和第一齒輪同軸設置，所述桿座固定連接在主軸的下方，所述桿座內設置有沖桿腔體，所述鉚接沖桿通過沖桿軸承可轉動設置在沖桿腔體內，所述鉚接沖桿的軸線和主軸的軸線的夾角為3?7度，所述桿座內還設置有彈簧腔體，所述彈簧腔體位于鉚接沖桿的上側，所述回位彈簧設置在彈簧腔體內，所述鉚接沖桿和回位彈簧之間設置有鋼球，所述桿座內還設置有潤滑液噴嘴，所述潤滑液噴嘴朝向鉚接沖桿。
[0006]進一步地，所述沖桿軸承為滾針軸承。
[0007]進一步地，所述鉚接沖桿的上端設置有于鋼球相配合的凹槽。
[0008]進一步地，所述驅動電機為步進電機。
[0009]本實用新型和現有技術相比，具有以下優點和效果:驅動電機驅動第一齒輪轉動，第一齒輪通過第二齒輪帶動主軸回轉，驅動氣缸推動主軸下降，鉚接沖桿和鉚釘接觸后，由于摩擦力的作用，鉚接沖桿將繞其自身軸線轉動，同時隨主軸公轉，實現對鉚釘的旋壓鉚接。主軸和主軸支座之間設置有主軸支承軸承，有利于主軸平穩地轉動。驅動電機為步進電機，步進電機的轉速、停止的位置只取決于脈沖信號的麵室和脈沖數，而不受負載變化的影響，運行穩定。鉚接沖桿的軸線和主軸的軸線的夾角為3?7度，有利于鉚釘的旋壓鉚接。鉚接沖桿和回位彈簧之間設置有鋼球，回位彈簧能實現鉚接沖桿對鉚釘的壓緊和實現鉚接沖桿的自動回位。鉚接沖桿的上端設置有于鋼球相配合的凹槽，防止鋼球亂竄。潤滑液噴嘴噴出的潤滑液有利于鉚接沖桿的復合運動，延長使用壽命。本實用新型可實現鉚接沖桿自轉和公轉的復合運動，結構簡單，成本低。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0011]圖2為本實用新型圖1的局部放大圖A。
[0012]圖中:1.驅動電機，2.鉚接沖桿，3.第一齒輪，4.第二齒輪，5.主軸，6.主軸支座，7.主軸支承軸承，8.鎖緊螺母，9.驅動氣缸，10.氣缸支座，11.桿座，12.沖桿腔體，
13.沖桿軸承，14.鋼球，15.回位彈簧，16.彈簧腔體，17.潤滑液噴嘴，18.缸體，19.活塞桿，20.凹槽。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖并通過實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，以下實施例是對本實用新型的解釋而本實用新型并不局限于以下實施例。
[0014]如圖1和圖2所示，一種旋壓鉚接裝置，包括驅動電機1、鉚接沖桿2、第一齒輪3、第二齒輪4、主軸5、主軸支座6、主軸支承軸承7、鎖緊螺母8、驅動氣缸9、氣缸支座10、桿座
11、沖桿腔體12、沖桿軸承13、鋼球14、回位彈簧15、彈簧腔體16、潤滑液噴嘴17。所述驅動氣缸9包括缸體18和活塞桿19，所述驅動氣缸9的缸體18固定安裝在氣缸支座10上，所述活塞桿19的下端連接于主軸支座6，并通過鎖緊螺母8鎖緊。所述主軸5可轉動設置在主軸支座6上，所述主軸5和主軸支座6之間設置有主軸支承軸承7，有利于主軸5平穩地轉動。所述第二齒輪4同軸心設置在主軸5上，所述第二齒輪4和第一齒輪3相互嚙合，所述驅動電機1和第一齒輪3同軸設置，所述驅動電機1為步進電機，步進電機的轉速、停止的位置只取決于脈沖信號的麵室和脈沖數，而不受負載變化的影響，運行穩定。所述桿座11固定連接在主軸5的下方，所述桿座11內設置有沖桿腔體12，所述鉚接沖桿2通過沖桿軸承13可轉動設置在沖桿腔體12內，所述沖桿軸承13為滾針軸承，結構緊湊并具有較高的負荷承受能力。所述鉚接沖桿2的軸線和主軸5的軸線的夾角為3?7度，有利于鉚釘的旋壓鉚接。所述桿座11內還設置有彈簧腔體16，所述彈簧腔體16位于鉚接沖桿2的上側，所述回位彈簧16設置在彈簧腔體16內，所述鉚接沖桿2和回位彈簧15之間設置有鋼球14，回位彈簧15能實現鉚接沖桿2對鉚釘的壓緊和實現鉚接沖桿2的自動回位。所述鉚接沖桿2的上端設置有于鋼球14相配合的凹槽20，防止鋼球14亂竄。所述桿座11內還設置有潤滑液噴嘴17，所述潤滑液噴嘴17朝向鉚接沖桿2，潤滑液噴嘴17噴出的潤滑液有利于鉚接沖桿2的復合運動，延長使用壽命。
[0015]通過上述技術方案，本實用新型一種旋壓鉚接裝置使用時，驅動電機1驅動第一齒輪3轉動，第一齒輪3通過第二齒輪4帶動主軸5回轉，驅動氣缸9推動主軸5下降，鉚接沖桿2和鉚釘接觸后，由于摩擦力的作用，鉚接沖桿2將繞其自身軸線轉動，同時隨主軸5公轉，實現對鉚釘的旋壓鉚接。本實用新型可實現鉚接沖桿2自轉和公轉的復合運動，結構簡單，成本低。
[0016]本說明書中所描述的以上內容僅僅是對本實用新型所作的舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，只要不偏離本實用新型說明書的內容或者超越本權利要求書所定義的范圍，均應屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種旋壓鉚接裝置，包括驅動電機、鉚接沖桿，其特征在于:它還包括第一齒輪、第二齒輪、主軸、主軸支座、主軸支承軸承、鎖緊螺母、驅動氣缸、氣缸支座、桿座、沖桿腔體、沖桿軸承、鋼球、回位彈簧、彈簧腔體、潤滑液噴嘴，所述驅動氣缸包括缸體和活塞桿，所述驅動氣缸的缸體固定安裝在氣缸支座上，所述活塞桿的下端連接于主軸支座，并通過鎖緊螺母鎖緊，所述主軸可轉動設置在主軸支座上，所述主軸和主軸支座之間設置有主軸支承軸承，所述第二齒輪同軸心設置在主軸上，所述第二齒輪和第一齒輪相互嚙合，所述驅動電機和第一齒輪同軸設置，所述桿座固定連接在主軸的下方，所述桿座內設置有沖桿腔體，所述鉚接沖桿通過沖桿軸承可轉動設置在沖桿腔體內，所述鉚接沖桿的軸線和主軸的軸線的夾角為3?7度，所述桿座內還設置有彈簧腔體，所述彈簧腔體位于鉚接沖桿的上側，所述回位彈簧設置在彈簧腔體內，所述鉚接沖桿和回位彈簧之間設置有鋼球，所述桿座內還設置有潤滑液噴嘴，所述潤滑液噴嘴朝向鉚接沖桿。2.根據權利要求1所述的一種旋壓鉚接裝置，其特征在于:所述沖桿軸承為滾針軸承。3.根據權利要求1所述的一種旋壓鉚接裝置，其特征在于:所述鉚接沖桿的上端設置有于鋼球相配合的凹槽。4.根據權利要求1所述的一種旋壓鉚接裝置，其特征在于:所述驅動電機為步進電機。
【專利摘要】本實用新型提供一種旋壓鉚接裝置，屬于機械設備技術領域。它包括鉚接沖桿、回位彈簧、潤滑液噴嘴，驅動氣缸的活塞桿的下端連接于主軸支座，并通過鎖緊螺母鎖緊，主軸可轉動設置在主軸支座上，第二齒輪同軸心設置在主軸上，第二齒輪和第一齒輪相互嚙合，驅動電機和第一齒輪同軸設置，桿座內設置有沖桿腔體，鉚接沖桿通過沖桿軸承可轉動設置在沖桿腔體內，鉚接沖桿的軸線和主軸的軸線的夾角為3～7度，桿座內還設置有彈簧腔體，彈簧腔體位于鉚接沖桿的上側，回位彈簧設置在彈簧腔體內，鉚接沖桿和回位彈簧之間設置有鋼球，桿座內還設置有潤滑液噴嘴。本實用新型可實現鉚接沖桿自轉和公轉的復合運動，結構簡單，成本低。
【IPC分類】B21J15/26, B21J15/38, B21J15/12
【公開號】CN205056919
【申請號】CN201520756199
【發明人】朱國良
【申請人】浙江新棉紡織有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年9月28日