一種風電輪轂內腔斜孔加工工裝的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種風電輪轂內腔斜孔加工工裝，包括工作平臺、圓柱支承、長條支承和鉆孔模板；工作平臺上部圍繞其中心均布設置有三個扇形塊，扇形塊確定一個圓形止口并與輪轂主軸孔間隙配合定位于輪轂放置中心；圓柱支承與工作平臺同心，長條支承另一端為楔形面，并與鉆孔模板滑動配合；鉆孔模板上設置有定位孔。本實用新型的有益效果是：操作簡單，成本低廉；保證產品質量；提高加工效率，降低成本和風險。
【專利說明】
一種風電輪轂內腔斜孔加工工裝
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種在機械加工中的內腔斜面上加工斜孔的工裝和加工方法，具體的涉及一種風電輪轂內腔斜孔加工工裝及其加工方法，屬于風電產品機械加工技術領域。
【背景技術】
[0002]在風電類輪轂產品中，存在一些輪轂內腔斜面上孔的加工問題，常規的解決方式是使用機床加附件頭調整角度進行加工。例如:有一種風電輪轂在其內腔120°分度上分別有一臍子，其面上有一螺紋孔需加工，規格為M20，且螺紋孔與輪轂軸孔軸線夾角22° ο常規方式為采用鏜銑床安裝直角附件頭，調整附件角度22°進行加工。因輪轂該處加工空間非常狹小，輪轂人孔也對附件限位較為嚴重，故在加工過程中為保證安全性，必須2人進行加工，且加工效率低。該三處螺紋孔的加工耗費鏜銑床資源Μ以上。
[0003]該加工方法存在以下缺點:I)安裝及拆卸附件時需要占用或等待天車資源，嚴重影響車間整體加工效率;2)三次旋轉機床工作臺角度完成加工，工步太過繁瑣，加工效率低下；3)附件頭角度調整不準確，且與工件限位嚴重，存在質量和安全風險。
[0004]為此，如何提供一種高效實用的針對風電輪轂內腔斜孔加工的工裝，是本實用新型研究的目的。
【實用新型內容】
[0005]為克服現有技術的不足，本實用新型提供一種風電輪轂內腔斜孔加工工裝，操作簡單、成本低廉，解決了現有技術中加工效率低下，質量、安全無法保證的問題。
[0006]為解決現有技術問題，本實用新型提供的技術方案是:一種風電輪轂內腔斜孔加工工裝，包括工作平臺、圓柱支承、長條支承和鉆孔模板;所述的工作平臺上部圍繞其中心均布設置有三個扇形塊，所述的扇形塊確定一個圓形止口并與輪轂主軸孔間隙配合定位于輪轂放置中心;所述的圓柱支承與工作平臺同心，并可相對工作平臺同軸回轉;所述的圓柱支承下端設置有銷孔，所述的銷孔配合設置有定位塊;所述的圓柱支承上端面以120°分度分布設置有三個方形槽，所述的槽上配有螺紋孔;所述的長條支承一端通過任意一個方形槽與圓柱支承配合，所述的長條支承端部設置有腰形孔;所述的長條支承另一端為楔形面，并與鉆孔模板滑動配合;所述的鉆孔模板上設置有定位孔。
[0007]進一步的，所述的長條支承的楔形面一端設置有調節螺栓。
[0008]本實用新型的有益效果是:工裝使用操作簡單，制作成本低廉;保證了產品質量和系統穩定性;提高了加工效率，降低了成本和操作風險。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的工裝示意圖。
[0010]圖2為本實用新型工裝的局部放大圖。[0011 ]圖3為本實用新型工裝的圓柱支承俯視圖及側視圖。
[0012]圖4為本實用新型工裝的鉆孔模板主視圖及側視圖。
[0013]圖5為本實用新型工裝的長條支承主視圖及側視圖。
[0014]圖6為本實用新型工裝的工作狀態圖。
[0015]其中:工作平臺1、圓柱支承2、長條支承3、鉆孔模板4、調節螺栓5、扇形塊6、定位塊
7、銷孔8、腰形孔9、定位孔1、方形槽11。
【具體實施方式】
[0016]為了使本領域技術人員更好地理解本實用新型的技術方案，下面結合具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0017]下面結合附圖1-6對本實用新型做進一步分析。
[0018]如圖1-2所示:一種風電輪轂內腔斜孔加工工裝，包括工作平臺1、圓柱支承2、長條支承3和鉆孔模板4;工作平臺I為輪轂提供作業平面，工作平臺I上部圍繞其中心均布設置有三個扇形塊6，扇形塊6確定一個圓形止口并與輪轂主軸孔間隙配合定位于輪轂放置中心；圓柱支承2與工作平臺I同心，并可相對工作平臺同軸回轉;如圖3所示，圓柱支承2下端設置有銷孔8，銷孔8配合設置有定位塊7 ;圓柱支承2上端面以120°分度分布設置有三個方形槽11，槽上配有螺紋孔;長條支承3—端通過任意一個方形槽11與圓柱支承2配合;如圖5所示，長條支承3端部設置有腰形孔9，長條支承3另一端為楔形面，并與鉆孔模板4滑動配合;如圖4所示，鉆孔模板4上設置有定位孔10，裝鉆套后可使用磁力鉆定位輪轂斜面上螺紋孔。
[0019]采用本實用新型裝置進行加工的具體方法是:第一步:將定位塊7通過螺栓與輪轂軸面法蘭一圈螺紋孔中與所要加工部位正對的螺紋孔配合，將輪轂平放在工作平臺I上，輪轂主軸孔嵌套在平臺扇形塊6上，此時圓柱支承2與輪轂主軸孔同軸。通過旋轉圓柱支承2，使其底部銷孔8與定位塊7上孔重合并用銷子限位，以此來確定圓柱支承2與輪轂相對分度；第二步:將長條支承3—端嵌入圓柱支承2方形槽，并通過螺栓固定，將鉆孔模板4與長條支承3的楔形面配合，沿楔形面通過滑動鉆孔模板4調整位置，使鉆孔模板4與輪轂內腔所需加工部位斜面貼合，并用螺栓固定長條支承3和鉆孔模板4，同時旋轉調節螺栓5使其支頂在輪轂內腔毛坯面，用以增加整個工裝的穩定性，此時在鉆孔模板4上安裝鉆套，使用磁力鉆定位加工螺紋孔;第三步:加工完一個部位后，將長條支承3附帶鉆孔模板4拆卸，旋轉120°安裝在圓柱支承2的另一個方形槽11中進行下一部位加工，同理依次完成輪轂內腔三處斜面螺紋孔加工。
[0020]本實用新型工裝使用操作簡單，且制作成本低廉;使用螺桿支承，且各部件通過螺栓緊密連接，有效解決了因整個工裝系統延生過長導致加工過程中抖動造成的內孔表面質量差的問題，保證了該系統穩定性;本實用新型所述加工方法與傳統的用機床附件加工孔的方式相比，極大提高了加工效率，降低了成本，避免了機床附件加工產生的限位安全問題。
[0021]以上對本申請所提供的技術方案進行了詳細介紹，本文中應用了實施例對本申請的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本申請的方法及其核心思想；同時，對于本領域的一般技術人員，依據本申請的思想，在【具體實施方式】及應用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內容不應理解為對本申請的限制。
【主權項】
1.一種風電輪轂內腔斜孔加工工裝，其特征在于:包括工作平臺、圓柱支承、長條支承和鉆孔模板;所述的工作平臺上部圍繞其中心均布設置有三個扇形塊，所述的扇形塊確定一個圓形止口并與輪轂主軸孔間隙配合定位于輪轂放置中心;所述的圓柱支承與工作平臺同心，并可相對工作平臺同軸回轉;所述的圓柱支承下端設置有銷孔，所述的銷孔配合設置有定位塊;所述的圓柱支承上端面以120°分度分布設置有三個方形槽，所述的槽上配有螺紋孔;所述的長條支承一端通過任意一個方形槽與圓柱支承配合，所述的長條支承端部設置有腰形孔;所述的長條支承另一端為楔形面，并與鉆孔模板滑動配合;所述的鉆孔模板上設置有定位孔。2.根據權利要求1所述的一種所述的一種風電輪轂內腔斜孔加工工裝，其特征在于:所述的長條支承的楔形面一端設置有調節螺栓。
【文檔編號】B23B47/28GK205587723SQ201620287046
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年4月8日
【發明人】方江江
【申請人】寧夏共享模具有限公司