垂直造型雙輔冷卻線的制作方法
【專利摘要】本發明涉及一種垂直造型雙輔冷卻線，包括自鎖驅臂機構、冷卻皮帶機、運行小車組件、輥道組件和夾持輸送機，所述夾持輸送機設置在最前端，夾持輸送機負責將造型輸送來的砂型在此位置進行澆注后，輸送到所述冷卻皮帶機上，冷卻皮帶機包括兩組冷卻皮帶，兩組冷卻皮帶并列固定在運行小車組件上，運行小車組件位于輥道組件上方并在輥道組件上運行，所述自鎖驅臂機構設置在夾持輸送機與冷卻皮帶機之間。本發明通過自鎖驅臂，將兩個部分有機結合在一起，實現兩條冷卻線交替自如；采用雙排冷卻皮帶機交替使用，可有效的縮短冷卻長度，節約占地空間和成本。
【專利說明】垂直造型雙輔冷卻線
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【技術領域】
[0002]本發明屬于制造【技術領域】，具體涉及一種垂直造型雙輔冷卻線。
【背景技術】
[0003]目前，國內垂直分型造型線中使用的冷卻方式均為單排冷卻，若采用單排皮帶冷卻，在規定的冷卻時間內要求皮帶長度確定，所占車間的直線長度大，而本發明采用兩段皮帶，在確保冷卻時間的前提下，皮帶的占地長度是原來的一半，有效的節約了空間，徹底解決了老廠上設備，廠房受限等問題的困擾。
[0004]
【發明內容】
[0005]為了克服現有技術的不足，提出了的一種垂直造型雙輔冷卻線，所述冷卻線配上兩條冷卻線，通過自鎖驅臂，將兩個部分有機結合在一起，實現兩條冷卻線交替自如；采用雙排冷卻皮帶機交替使用，可有效的縮短冷卻長度，節約占地空間和成本；載有兩條冷卻皮帶機的運行車由20的槽鋼焊接而成，由四臺變頻減速機驅動，確保了運行過程中的同步；在運行車切換時，通過旋轉編碼器計算砂型數量，并發送信號，確保運行車切換時機的準確性。
[0006]本發明的技術方案為:垂直造型雙輔冷卻線，包括自鎖驅臂機構、冷卻皮帶機、運行小車組件、輥道組件和夾持輸送機，所述夾持輸送機設置在最前端，夾持輸送機負責將造型輸送來的砂型在此位置進行澆注后，輸送到所述冷卻皮帶機上，冷卻皮帶機包括兩組冷卻皮帶，兩組冷卻皮帶并列固定在運行小車組件上，運行小車組件位于輥道組件上方并在輥道組件上運行，所述自鎖驅臂機構設置在夾持輸送機與冷卻皮帶機之間。
[0007]自鎖驅臂機構包括驅動臂、自鎖氣缸組件、導向輪裝置、驅動臂氣缸組件和導向板組件，自鎖氣缸組件包括兩套自鎖氣缸，執行驅動臂的鎖緊和斷開，自鎖驅臂機構在主機正常造型時鎖住，此時，兩套自鎖氣缸處于伸出狀態，在冷卻皮帶切換時，兩套自鎖氣缸縮回執行開鎖，在所述自鎖氣缸上分別設有兩個接近開關，以便控制行程到位，所述自鎖氣缸組件依靠所述導向板組件導向，確保運行平穩，驅動臂氣缸組件包括兩個設置在每條冷卻皮帶上的驅動臂氣缸。
[0008]本發明的有益效果為:
I)本發明配上兩條冷卻線，通過自鎖驅臂，將兩個部分有機結合在一起，實現兩條冷卻線交替自如。
[0009]2)本發明采用 雙排冷卻皮帶機交替使用，可有效的縮短冷卻長度，節約占地空間和成本。
[0010]3)本發明載有兩條冷卻皮帶機的運行車由20的槽鋼焊接而成，由四臺變頻減速機驅動，確保了運行過程中的同步。
[0011]4)本發明在運行車切換時，通過旋轉編碼器計算砂型數量，并發送信號，確保運行車切換時機的準確性。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]圖1為本發明的雙輔冷卻線側視圖；
圖2為本發明的運行小車組件示意圖；
圖3為本發明的自鎖驅臂機構示意圖；
圖4為本發明的俯視不意圖。
[0013]其中:1.夾持輸送機；2.自鎖驅臂機構；3.冷卻皮帶機；4.運行小車組件；5.輥道組件；6、驅動臂；7、自鎖氣缸組件；8、導向輪裝置；9、導向板組件；10、驅動臂氣缸組件。
【具體實施方式】
[0014]為了進一步說明本發明，下面結合附圖進一步進行說明:
如圖1至圖4所示，本發明包括自鎖驅臂機構2、冷卻皮帶機3、運行小車組件4、輥道組件5和夾持輸送機I，所述夾持輸送機I設置在最前端，夾持輸送機I負責將造型輸送來的砂型在此位置進行澆注后，輸送到所述冷卻皮帶機3上，冷卻皮帶機3包括兩組冷卻皮帶，兩組冷卻皮帶并列固定在運行小車組件4上，運行小車組件4位于輥道組件5上方并在輥道組件5上運行，所述自鎖驅臂機構2設置在夾持輸送機I與冷卻皮帶機3之間。
[0015]自鎖驅臂機構2包括驅動臂6、自鎖氣缸組件7、導向輪裝置8、驅動臂氣缸組件10和導向板組件9，自鎖氣缸組件7包括兩套自鎖氣缸，執行驅動臂6的鎖緊和斷開，自鎖驅臂機構2在主機正常造型時鎖住，此時，兩套自鎖氣缸處于伸出狀態，在冷卻皮帶切換時，兩套自鎖氣缸縮回執行開鎖，在所述自鎖氣缸上分別設有兩個接近開關，以便控制行程到位，所述自鎖氣缸組件7依靠所述導向板組件9導向，確保運行平穩。在自鎖氣缸組件7和驅動臂氣缸組件10之間設有導向輪裝置8，驅動臂氣缸組件10包括兩個設置在每條冷卻皮帶上的驅動臂氣缸及其附件組成。
[0016]本發明工作原理為，初始位置時，其中一組冷卻皮帶通過自鎖驅臂機構2與夾持輸送機I連接，自鎖驅臂機構2設有自鎖氣缸組件7，當此列冷卻皮帶裝滿砂型后，自鎖驅臂機構2的氣缸打開，使冷卻皮帶與夾持輸送機I分開，接著由四組伺服電機驅動的載有冷卻皮帶的運行小車組件4在輥道組件5上運行，并將另一組冷卻皮帶運送到夾持輸送機1，自鎖驅臂機構2動作，將夾持輸送機I和第二組皮帶冷卻自鎖在一起，使得澆注完的砂型源源不斷的運送到冷卻皮帶機3上，待第二組皮帶冷卻機裝滿砂型后，自鎖驅臂打開，運行小車運轉，依次重復上述動作。
[0017]本發明是由一條獨立的夾持澆注線，配上兩條冷卻線，通過自鎖驅臂，將兩個部分有機結合在一起，實現兩條冷卻線交替使用；四臺變頻減速機驅動運行車，確保了運行過程中的同步；在運行車切換時，通過旋轉編碼器計算砂型數量，并發送信號。
【權利要求】
1.垂直造型雙輔冷卻線，包括自鎖驅臂機構、冷卻皮帶機、運行小車組件、輥道組件和夾持輸送機，其特征是:所述夾持輸送機設置在最前端，夾持輸送機負責將造型輸送來的砂型在此位置進行澆注后，輸送到所述冷卻皮帶機上，冷卻皮帶機包括兩組冷卻皮帶，兩組冷卻皮帶并列固定在運行小車組件上，運行小車組件位于輥道組件上方并在輥道組件上運行，所述自鎖驅臂機構設置在夾持輸送機與冷卻皮帶機之間。
2.根據權利要求1所述的垂直造型雙輔冷卻線，其特征在于:自鎖驅臂機構包括驅動臂、自鎖氣缸組件、導向輪裝置、驅動臂氣缸組件和導向板組件，自鎖氣缸組件包括兩套自鎖氣缸，執行驅動臂的鎖緊和斷開，自鎖驅臂機構在主機正常造型時鎖住，此時，兩套自鎖氣缸處于伸出狀態，在冷卻皮帶切換時，兩套自鎖氣缸縮回執行開鎖，在所述自鎖氣缸上分別設有兩個接近開關，以便控制行程到位，所述自鎖氣缸組件依靠所述導向板組件導向，確保運行平穩，驅動臂氣缸組件包括兩個設置在每條冷卻皮帶上的驅動臂氣缸。
【文檔編號】B22C19/00GK103586422SQ201310537054
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年11月4日 優先權日:2013年11月4日
【發明者】柴方榮, 張春玲, 高照強, 徐在蓮, 任玉強 申請人:青島雙星鑄造機械有限公司