專利名稱：高頻加熱感應器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種高頻加熱裝置，具體的說，是涉及一種高頻加熱感應器。
背景技術：
目前公知的汽車主動輪螺紋退火，采用感應單件加熱，加工效率低，能耗大，同時螺紋R處達不到加工要求。
實用新型內容針對上述現有技術中的不足，本實用新型提供一種提高加工效率，降低能耗，定位方便的高頻加熱感應器。本實用新型所采取的技術方案是:一種高頻加熱感應器，包括感應器、連接板，支撐架，支撐架兩端設置有安裝主動輪的支撐座，所述連接板上設置有2個感應器，所述2個感應器線圈串聯連接。所述2個感應器是由不同功率的線圈構成。本實用新型相對現有技術的有益效果:本實用新型高頻加熱感應器，感應器結構簡單，可以一次裝夾完成2件主動輪，能夠完成2件汽車主動輪螺紋同時加熱，在一個連接板上實現2個串聯分支感應器，根據不同部位加熱要求的不同，制定不同 能量大小分配。從而提高工作效率和降低能耗。
圖1是本實用新型高頻加熱感應器主視結構示意圖；圖2是本實用新型高頻加熱感應器左視結構示意圖；圖3是本實用新型高頻加熱感應器的感應器電路原理圖。附圖中主要部件符號說明:圖中:1、連接板 2、感應器3、左主動輪4、右主動輪5、支撐架 6、支撐座。
具體實施方式
以下參照附圖及實施例對本實用新型進行詳細的說明:附圖1可知，一種高頻加熱感應器，包括感應器2、連接板，支撐架5，支撐架5兩端設置有安裝主動輪的支撐座6，所述連接板I上設置有2個感應器2，所述2個感應器線圈串聯連接；所述2個感應器2是由不同功率的線圈構成。本實用新型高頻加熱感應器，感應器結構簡單，可以一次裝夾完成2件主動輪，能夠完成2件汽車主動輪螺紋同時加熱，在一個連接板上實現2個串聯分支感應器，根據不同部位加熱要求的不同，制定不 同能量大小分配。從而提高工作效率和降低能耗。
權利要求1.一種高頻加熱感應器，包括感應器、連接板，支撐架，其特征在于:支撐架兩端設置有安裝主動輪的支撐座，所述連接板上設置有2個感應器，所述2個感應器線圈串聯連接。
2.根據權利要求1所述高頻加熱感應器，其特征在于:所述2個感應器是由不同功率的線圈 構成。
專利摘要一種高頻加熱感應器，包括感應器、連接板，支撐架，其特征在于支撐架兩端設置有安裝主動輪的支撐座，所述連接板上設置有2個感應器，所述2個感應器線圈串聯連接；所述2個感應器是由不同功率的線圈構成。本實用新型高頻加熱感應器，感應器結構簡單，可以一次裝夾完成2件主動輪，能夠完成2件汽車主動輪螺紋同時加熱，在一個連接板上實現2個串聯分支感應器，根據不同部位加熱要求的不同，制定不同能量大小分配。從而提高工作效率和降低能耗。
文檔編號C21D1/42GK203112876SQ201320121568
公開日2013年8月7日 申請日期2013年3月18日 優先權日2013年3月18日
發明者王緒兵 申請人:王緒兵