一種輪轂去毛刺的制造方法

一種輪轂去毛刺的制造方法
【專利摘要】本發明涉及機械加工領域，尤其涉及一種輪轂去毛刺機。一種輪轂去毛刺機，包括箱體，以及設置在箱體內的機架，以及設置在機架上的磨刷機構、輪轂夾裝機構和輪轂驅動機構；所述磨刷機構包括磨刷輪盤以及設置在磨刷輪盤上的多只磨刷輪；所述輪轂驅動機構包括可調節與磨刷輪盤之間間距的驅動輪；所述輪轂夾裝機構包括用于抵住輪轂下端部的多只輪轂托輪，以及用于架設輪轂的輪轂托輥；所述輪轂托輪和輪轂托輥均圍繞磨刷輪盤的周邊設置，相鄰兩只輪轂托輪之間的間距可滑動調節。該設備工藝操作簡單、方便，關鍵是相鄰輪轂托輪之間間距可調與驅動輪的位置可調，使得該輪轂去毛刺機可以適應不同尺寸的輪轂的加工需求。
【專利說明】一種輪穀去毛刺機

【技術領域】
[0001] 本發明涉及機械加工領域，尤其涉及一種輪轂去毛刺機。

【背景技術】
[0002] 汽車輪轂在經過數控機床加工后，輪轂表面涂裝之前需要經過去毛刺工藝，即去 除輪轂的加工部位周圍所形成的刺狀物或飛邊。傳統的去毛刺方式為人工去刺，這種方式 加工效率底下且產品質量參差不齊，無法滿足企業生產需求。因此，現有一些用于輪轂去毛 刺的機器，這些機器將待加工輪轂固定在一可轉動的加工工位上，通過磨刷輪打磨輪轂內 外側面達到去毛刺的目的。但是，現有的輪轂去毛刺機的不足之處在于：輪轂去毛刺機上的 加工工位的尺寸限定，無法滿足不同尺寸輪轂的加工需求；具體的說是每一臺輪轂去毛刺 機只能限定加工一種尺寸的輪轂，當加工不同尺寸輪轂時，需要對該機器進行大范圍改裝， 非常麻煩。


【發明內容】

[0003] 為了解決上述問題，本發明的目的在于提供一種加工范圍廣的輪轂去毛刺機，該 輪轂去毛刺機經過簡單調節即可滿足不同尺寸輪轂的加工需求。
[0004] 為了實現上述的目的，本發明采用了以下的技術方案： 一種輪轂去毛刺機，包括箱體，以及設置在箱體內的機架，以及設置在機架上的磨刷機 構、輪轂夾裝機構和輪轂驅動機構；所述磨刷機構包括磨刷輪盤以及設置在磨刷輪盤上的 多只磨刷輪；所述輪轂驅動機構包括可調節與磨刷輪盤之間間距的驅動輪；所述輪轂夾裝 機構包括用于抵住輪轂下端部的多只輪轂托輪，以及用于架設輪轂的輪轂托輥；所述輪轂 托輪和輪轂托輥均圍繞磨刷輪盤的周邊設置，相鄰兩只輪轂托輪之間的間距可滑動調節。
[0005] 作為優選，所述磨刷輪盤上徑向設置有多條磨刷輪滑槽，多只磨刷輪均滑動設置 在磨刷輪滑槽上，當待加工輪轂尺寸較大時，可以將多只磨刷輪分為兩組，一組靠近磨刷輪 的中心處，另一組則靠近磨刷輪的邊緣，兩組同時磨刷，只需要適當增加磨刷時間即可。
[0006] 作為優選，所述磨刷機構還包括可調節與磨刷輪盤之間間距的纖維輪，以及驅動 其轉動的纖維輪電機，當待加工輪轂安裝至加工工位后，調節纖維輪與磨刷輪盤之間間距， 使之與輪轂的外側邊緣相抵，纖維輪用于去除輪轂外側邊緣的毛刺。
[0007] 作為優選，所述機架包括傾斜設置在箱體內部的架體臺板，以及滑動設置在架體 臺板的前側面下端的輪轂托架；架體臺板前側面下端的左右兩側均固定有托架固定軌，兩 側的托架固定軌相互之間平行，輪轂托架的兩端分別滑動設置在托架固定軌上；所述輪轂 托架上設有托輪滑槽，輪轂托輪固定在輪轂托架上的托輪滑槽內并可沿托輪滑槽進行滑 動。使用時，可以根據待加工輪轂的尺寸大小，調節輪轂托架與磨刷輪盤之間的距離，并調 節輪轂托架上的兩只輪轂托輪之間的間距。
[0008] 作為優選，輪轂托架上連接有絲桿，絲桿延伸至架體臺板的上端，絲桿上端部設有 調節手柄。使用時，人工轉動調節手柄帶動絲桿轉動，絲桿將回轉運動轉化為直線運動，即 通過絲桿帶動輪轂托架在托架固定軌上滑動。
[0009] 作為優選，所述輪轂托輪的數量為兩只，兩只輪轂托輪均滑動設置在磨刷輪盤下 方的輪轂托架上，且兩只輪轂托輪沿磨刷輪盤左右方向的中心線相互對稱，保證了輪轂架 設的穩定性。
[0010] 作為優選，輪轂托輥的數量為兩根，兩根輪轂托輥分別設置在磨刷輪盤的上半部 與架體臺板之間，輪轂托輥的輥軸表面處于磨刷輪盤的外側；兩根輪轂托輥分別沿其軸線 轉動，兩根輪轂托輥的軸線均朝向磨刷輪盤的中心處且兩根輪轂托輥沿磨刷輪盤左右方向 的中心線相互對稱。使用中，待加工輪轂架設在輪轂托輥上，為了保證輪轂轉動的穩定性， 兩根輪轂托輥的軸線必須保證其同心；為了保證輪轂架設的穩定性，兩根輪轂托輥優選為 沿磨刷輪盤左右方向的中心線相互對稱。
[0011] 作為優選，所述架體臺板上還設有升降機構，升降機構包括第一升降缸、第一升降 臺、第二升降缸、第二升降臺、第三升降缸和第三升降臺；所述第一升降缸固定在架體臺板 的后側面上端，第一升降臺連接在第一升降缸的輸出端上；第二升降缸固定在第一升降缸 下方的架體臺板后側面上，第二升降臺連接在第二升降缸的輸出端上；第三升降缸固定在 架體臺板的前側面上端，第三升降臺連接在第三升降缸的輸出端上。
[0012] 作為優選，第一升降缸和第三升降缸的輸出方向與架體臺板的臺面平行，第二升 降缸的輸出方向與架體臺板的臺面垂直。
[0013] 作為優選，所述磨刷機構還包括磨刷電機和第一減速箱，磨刷電機通過第一減速 箱帶動磨刷輪盤轉動；輪轂驅動機構還包括驅動電機和第二減速箱，驅動電機通過第二減 速箱帶動驅動輪轉動；所述驅動電機、第二減速箱和驅動輪均固定在第一升降臺上，磨刷電 機、第一減速箱和磨刷輪盤均固定在第二升降臺上，纖維輪電機和纖維輪固定在第三升降 臺上。使用中，驅動輪和纖維輪分別通過第一升降臺和第三升降臺靠近磨刷輪盤，并最終與 待加工輪轂的外側邊緣相抵；第二升降缸控制第二升降臺抬升，從而使得磨刷輪盤上的磨 刷輪與輪轂內側面接觸。
[0014] 本發明采用上述技術方案，該輪轂去毛刺機上設置有磨刷輪盤、驅動輪、輪轂托輪 和輪轂托輥；其中，驅動輪與磨刷輪盤之間的間距可以調節，輪轂托輪和輪轂托輥均圍繞磨 刷輪盤的周邊設置并形成輪轂加工工位。使用時，將待加工輪轂安裝在輪轂托輪和輪轂托 輥所形成的安裝工位上，此時輪轂的下端邊緣與輪轂托輪相抵，輪轂的上部架設在輪轂托 輥上，磨刷輪盤處于輪轂的內側；然后將驅動輪調節至與待加工輪轂的外側邊緣相抵，通過 驅動輪帶動輪轂轉動，輪轂轉動的同時磨刷輪盤上的磨刷輪對輪轂進行研磨、去毛刺。整臺 設備工藝操作簡單、方便，關鍵是相鄰輪轂托輪之間間距可調與驅動輪的位置可調，使得該 輪轂去毛刺機可以適應不同尺寸的輪轂的加工需求。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015] 圖1為本發明的結構示意圖一。
[0016] 圖2為本發明的結構示意圖二。
[0017] 圖3為本發明的內部結構示意圖。
[0018] 圖4為圖3的A部放大圖。

【具體實施方式】
[0019] 下面結合附圖，對本發明的優選實施方案作進一步詳細的說明。
[0020] 如圖1~4所示的一種輪轂去毛刺機，包括箱體1及設置在箱體1內的機架，以及設 置在機架上的升降機構、輪轂夾裝機構、輪轂驅動機構和磨刷機構。箱體1上設有用于控制 各個機構運轉的數控中心，箱體1的前后門板均為非封閉門板，便于日常的操作及維護。機 架包括傾斜設置在箱體1內部的架體臺板21，以及滑動設置在架體臺板21的前側面下端的 輪轂托架22 ;具體是架體臺板21前側面下端的左右兩側均固定有托架固定軌23,兩側的托 架固定軌23相互之間平行；輪轂托架22的兩端分別滑動設置在托架固定軌23上，輪轂托 架22上連接有絲桿24,絲桿24延伸至架體臺板21的上端，絲桿24上端部上設有調節手柄 25。設備使用前，人工轉動調節手柄25帶動絲桿24轉動，絲桿24將回轉運動轉化為直線 運動，即通過絲桿24帶動輪轂托架22在托架固定軌23上滑動。
[0021] 升降機構包括第一升降缸31、第一升降臺32、第二升降缸33、第二升降臺34、第三 升降缸35和第三升降臺36,第一升降缸31固定在架體臺板21的后側面上端，第一升降臺 32連接在第一升降缸31的輸出端上；第二升降缸33固定在第一升降缸31下方的架體臺 板21后側面上，第二升降臺34連接在第二升降缸33的輸出端上。第三升降缸35固定在 架體臺板21的前側面上端，第三升降缸35與第一升降缸31的位置對應，第三升降臺36連 接在第三升降缸35的輸出端上。其中，第一升降缸31、第三升降缸35的輸出方向與架體臺 板21的臺面平行，第二升降缸33的輸出方向與架體臺板21的臺面垂直。
[0022] 磨刷機構包括磨刷電機41、第一減速箱42、磨刷輪盤43、纖維輪44和纖維輪電機 45。纖維輪電機45和纖維輪44均固定在第三升降臺36上，纖維輪電機45帶動纖維輪44 轉動。磨刷電機41和第一減速箱42均固定第二升降臺34上，磨刷輪盤43連接在第一減速 箱42的輸出端上，即磨刷電機41通過第一減速箱42帶動磨刷輪盤43轉動。所述磨刷輪 盤43同時處于輪轂托架22上方的架體臺板21前側面上，磨刷輪盤43上徑向設置有多條 磨刷輪滑槽431，每條磨刷輪滑槽431上滑動設置有磨刷輪432,多只磨刷輪432優選為4~8 只輪轂去毛刺毛刷輪；工作時，纖維輪44對于待加工輪轂的外側邊緣進行研磨、去毛刺；磨 刷輪432對于待加工輪轂的內部進行研磨、去毛刺，相比于傳統整體式的磨刷輪432,其適 用范圍更廣，當所加工的輪轂尺寸較大時，可以將多只磨刷輪432分為兩組，一組靠近磨刷 輪432的中心處，另一組則靠近磨刷輪432的邊緣，兩組同時磨刷，只需要適當增加磨刷時 間即可。
[0023] 輪轂夾裝機構包括兩只輪轂托輪51和兩根輪轂托輥52,兩只輪轂托輪51和兩根 輪轂托輥52均沿磨刷輪盤43的周邊設置，具體是輪轂托架22上開鑿有兩條托輪滑槽221， 兩只輪轂托輪51固定在輪轂托架22上的托輪滑槽221內并可沿托輪滑槽221進行滑動；兩 只輪轂托輪51分別處于磨刷輪盤43左右方向的中心線兩側，優選為沿其中心線相互對稱。 兩根輪轂托輥52分別設置在磨刷輪盤43的上半部與架體臺板21之間，輪轂托輥52的輥 軸表面處于磨刷輪盤43的外側；兩根輪轂托輥52分別沿其軸線轉動，兩根輪轂托輥52的 軸線均朝向磨刷輪盤43的中心處且兩根輪轂托輥52沿其左右方向的中心線相互對稱；輪 轂托輥52之間的所成角度優選在12(Γ150°之間，當輪轂托輥52之間的角度大于150°或 小于120°時，輪轂架設在其上受力不均勻，不穩定。
[0024] 所述輪轂驅動機構包括驅動電機61、第二減速箱62和驅動輪63 ;驅動電機61、第 二減速箱62和驅動輪63均固定在第一升降臺32上，驅動電機61通過第二減速箱62帶動 驅動輪63轉動。即整個輪轂驅動機構均可伴隨第一升降臺32進行升降。
[0025] 上述結構的輪轂去毛刺機的操作步驟依次分為：一，根據待加工輪轂的尺寸大小， 通過絲桿24調節輪轂托架22與磨刷輪盤43之間的距離，并調節輪轂托架22上的兩只輪 轂托輪51之間的間距；二，將輪轂安裝在兩只輪轂托輪51和兩根輪轂托輥52所形成的安 裝工位上，此時輪轂的下端邊緣與輪轂托輪51相抵，輪轂的上部架設在輪轂托輥52上，磨 刷輪盤43處于輪轂的內側；三，根據待加工輪轂的尺寸大小，數控控制第一升降缸31和第 三升降缸35的升降距離，第一升降缸31控制第一升降臺32靠近磨刷輪盤43,第三升降缸 35控制第三升降臺36靠近磨刷輪盤43,第一升降臺32上的驅動輪63和第三升降臺36上 的纖維輪44均與輪轂的外側邊緣相抵；第二升降缸33控制第二升降臺34抬升，從而使得 磨刷輪盤43上的磨刷輪432與輪轂內側面接觸；四，數控啟動磨刷電機41、驅動電機61和 纖維輪電機45,分別帶動磨刷輪盤43、驅動輪63和纖維輪44轉動；驅動輪63則帶動輪轂 轉動，輪轂托輪51和輪轂托輥52伴隨輪轂一起轉動；其中，纖維輪44、磨刷輪盤43的轉動 方向與待加工的輪轂轉動方向相反；纖維輪44對于待加工輪轂的外側邊緣進行研磨、去毛 刺；磨刷輪432對于待加工輪轂的內部進行研磨、去毛刺；5,加工完成后，數控關閉磨刷電 機41、驅動電機61和纖維輪電機45,第一升降缸31控制第一升降臺32遠離磨刷輪盤43， 第二升降缸33控制第二升降臺34下降，第三升降缸35控制第三升降臺36遠離磨刷輪盤 43,人工取下輪轂。
【權利要求】
1. 一種輪轂去毛刺機，包括箱體，以及設置在箱體內的機架，以及設置在機架上的磨 刷機構、輪轂夾裝機構和輪轂驅動機構；其特征在于：所述磨刷機構包括磨刷輪盤以及設 置在磨刷輪盤上的多只磨刷輪；所述輪轂驅動機構包括可調節與磨刷輪盤之間間距的驅動 輪；所述輪轂夾裝機構包括用于抵住輪轂下端部的多只輪轂托輪，以及用于架設輪轂的輪 轂托輥；所述輪轂托輪和輪轂托輥均圍繞磨刷輪盤的周邊設置，相鄰兩只輪轂托輪之間的 間距可滑動調節。
2. 根據權利要求1所述的一種輪轂去毛刺機，其特征在于：所述磨刷輪盤上徑向設置 有多條磨刷輪滑槽，多只磨刷輪均滑動設置在磨刷輪滑槽上。
3. 根據權利要求2所述的一種輪轂去毛刺機，其特征在于：所述磨刷機構還包括可調 節與磨刷輪盤之間間距的纖維輪，以及驅動其轉動的纖維輪電機。
4. 根據權利要求3所述的一種輪轂去毛刺機，其特征在于：所述機架包括傾斜設置在 箱體內部的架體臺板，以及滑動設置在架體臺板的前側面下端的輪轂托架；架體臺板前側 面下端的左右兩側均固定有托架固定軌，兩側的托架固定軌相互之間平行，輪轂托架的兩 端分別滑動設置在托架固定軌上；所述輪轂托架上設有托輪滑槽，輪轂托輪固定在輪轂托 架上的托輪滑槽內并可沿托輪滑槽進行滑動。
5. 根據權利要求4所述的一種輪轂去毛刺機，其特征在于：輪轂托架上連接有絲桿，絲 桿延伸至架體臺板的上端，絲桿上端部設有調節手柄。
6. 根據權利要求4所述的一種輪轂去毛刺機，其特征在于：所述輪轂托輪的數量為兩 只，兩只輪轂托輪均滑動設置在磨刷輪盤下方的輪轂托架上，且兩只輪轂托輪沿磨刷輪盤 左右方向的中心線相互對稱。
7. 根據權利要求4所述的一種輪轂去毛刺機，其特征在于：輪轂托輥的數量為兩根，兩 根輪轂托輥分別設置在磨刷輪盤的上半部與架體臺板之間，輪轂托輥的輥軸表面處于磨刷 輪盤的外側；兩根輪轂托輥分別沿其軸線轉動，兩根輪轂托輥的軸線均朝向磨刷輪盤的中 心處且兩根輪轂托輥沿磨刷輪盤左右方向的中心線相互對稱。
8. 根據權利要求4所述的一種輪轂去毛刺機，其特征在于：所述架體臺板上還設有升 降機構，升降機構包括第一升降缸、第一升降臺、第二升降缸、第二升降臺、第三升降缸和第 三升降臺；所述第一升降缸固定在架體臺板的后側面上端，第一升降臺連接在第一升降缸 的輸出端上；第二升降缸固定在第一升降缸下方的架體臺板后側面上，第二升降臺連接在 第二升降缸的輸出端上；第三升降缸固定在架體臺板的前側面上端，第三升降臺連接在第 三升降缸的輸出端上。
9. 根據權利要求8所述的一種輪轂去毛刺機，其特征在于：第一升降缸和第三升降缸 的輸出方向與架體臺板的臺面平行，第二升降缸的輸出方向與架體臺板的臺面垂直。
10. 根據權利要求9所述的一種輪轂去毛刺機，其特征在于：所述磨刷機構還包括磨刷 電機和第一減速箱，磨刷電機通過第一減速箱帶動磨刷輪盤轉動；輪轂驅動機構還包括驅 動電機和第二減速箱，驅動電機通過第二減速箱帶動驅動輪轉動；所述驅動電機、第二減速 箱和驅動輪均固定在第一升降臺上，磨刷電機、第一減速箱和磨刷輪盤均固定在第二升降 臺上，纖維輪電機和纖維輪固定在第三升降臺上。
【文檔編號】B24B9/04GK104084862SQ201410341644
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年7月17日 優先權日:2014年7月17日
【發明者】黃尚進 申請人:黃尚進