一種用于高壓鑄造模具的澆注裝置的制作方法

本發明涉及鋁合金高壓鑄造領域，具體涉及一種用于高壓鑄造模具的澆注裝置。

背景技術：

模具是現代工業，特別是汽車、無線電、航空、儀器、日用品等工業必不可少的工藝裝備。高壓鑄造模具的澆注系統是鋁液從壓射室流到型腔的分流通道。模具澆注系統的好壞，對壓鑄件的質量和生產效益都有非常重要的影響。

澆道結構需要根據產品的結構特性來綜合布局，需要保證鋁液在型腔內的流動平順性，避免產品內部的氣孔缺陷，同時需要降低鋁水對模具型芯的沖刷，減輕產品的拉傷缺陷并提高模具壽命，因此合理的澆注系統對于鋁合金壓鑄來說極其重要，既能降低現場工藝調試難度，也能保證產品質量、提高壓鑄產品的合格率，增加企業效益。

目前，模具廠設計布置的澆道及排氣結構往往忽視了高速充型過程中高溫鋁水對模具型芯的沖刷，常常會引起產品出模時拉傷，甚至導致型芯的斷裂，同時鋁水沖擊到型芯時流向將會發生改變，在壓鑄件充型過程中鋁水發生碰撞，發生裹氣現象，很容易在鑄件中殘留氣體，產生氣孔缺陷，會造成產品致密性能降低、產品強度下降、廢品率增加。

技術實現要素：

本發明為了消除產品的內部缺陷，提高成品率，節約生產成本，提高經濟效益，特提出一種高壓鑄造模具的澆注系統。

本發明公開了一種高壓鑄造產品的澆注系統，包括料餅(1)、橫澆道(2)、內澆口(3)、積渣包(4)。本發明的一種鋁合金壓鑄模具的澆道結構，內澆口設計位置充分避免了鋁液對模具大型芯的沖刷，保證了鋁液在型腔內部流動的平穩性，降低了產品的拉傷缺陷，產品質量都得到很好地保證。

本發明提供了一種高壓鑄造模具的澆注系統，所述的用于鋁合金高壓鑄造的模具澆注系統包括料餅(1)、橫澆道(2)、內澆口(3)，積渣包(4)，其特征在于：所述的內澆口(3)與鑄件(5)表面呈搭接形式連接，鋁水經內澆口(3)呈切線方面導入型腔；所述的橫澆道(2)呈V形結構，包括連接到料餅(1)的輸入端和分別與內澆口(3)相連的兩個的輸出端，分叉角度在40～70°范圍內；橫澆道(2)朝內澆口(3)方向的橫截面面積逐級遞減，近澆口處的橫澆道(6)圓弧過渡連接至內澆口(3)，進料角度隨近澆口處的產品造型而定，接近平行于近澆口處鑄件表面；所述的積渣包(4)布置于鑄件的充型末端，鋁水交匯處及型芯背面。本發明用于鋁合金高壓鑄造的模具澆注系統，優點在于：充型過程中，鋁水進入型腔后首先充型深腔處難以排氣的部位，再流向分型面，能夠降低鑄件內部氣孔的含量，減輕鑄件的拉傷，保證產品成品率。

因此，本發明的目的是提供一種用于高壓鑄造模具的澆注裝置。

在本發明的一個方面，提供了一種用于高壓鑄造模具的澆注裝置，包括料餅(1)、橫澆道(2)、內澆口(3)、積渣包(4)和橫澆道(6)，其特征在于：所述的內澆口(3)與鑄件(5)表面呈搭接形式連接，內澆口(3)設置為使得鋁水經內澆口(3)呈切線方面導入型腔；所述的橫澆道(2)呈V形結構，包括連接到料餅(1)的輸入端和分別與內澆口(3)相連的兩個的輸出端；橫澆道(2)朝內澆口(3)方向的橫截面面積逐級遞減，近澆口處的橫澆道(6)圓弧過渡連接至內澆口(3)；所述的積渣包(4)布置于鑄件的充型末端，鋁水交匯處及型芯背面。

在本發明優選的方面，所述的橫澆道(2)呈V型結構，分叉角度在40～70°范圍內。

在本發明優選的方面，所述的近澆口處的橫澆道(6)以圓弧形式過渡連接至內澆口(3)，進料角度隨近澆口處的產品造型而定，接近平行于近澆口處鑄件表面。

本發明優選的方面，所述的積渣包(4)布置于鑄件的充型末端，鋁水交匯處及型芯背面。

本發明的裝置優點在于：充型過程中，鋁水進入型腔后首先充型深腔處難以排氣的部位，再流向分型面，能夠降低鑄件內部氣孔的含量，減輕鑄件的拉傷，保證產品成品率。

附圖說明

以下，結合附圖來詳細說明本發明的實施方案，其中：

圖1：實例例1所述的用于鋁合金壓鑄模具澆注系統示意圖；

圖2：實例例1所述的用于鋁合金壓鑄模具近澆口的橫澆道剖面圖。

圖3：實例例1所述的用于鋁合金壓鑄模具近澆口的立體示意圖。

圖中：1-料餅、2-橫澆道、3-內澆口、4-積渣包、5-鑄件、6-橫澆道近澆口位置、7-橫澆道分叉位置。

具體實施方式

實施例1

下面結合附圖來說明本發明。

附圖1為本發明所述的一種用于鋁合金高壓鑄造模具的澆注系統，包括料餅(1)、橫澆道(2)、內澆口(3)，積渣包(4)，其特征在于：所述的內澆口(3)與鑄件(5)表面呈搭接形式連接，鋁水經內澆口(3)呈切線方面導入型腔；所述的橫澆道(2)呈V形結構，包括連接到料餅(1)的輸入端和分別與內澆口(3)相連的兩個的輸出端；橫澆道(2)朝內澆口(3)方向的橫截面面積逐級遞減；所述的積渣包(4)布置于鑄件的充型末端，鋁水交匯處及型芯背面。

本實施例壓鑄模具澆注方式為：當鋁水通過定量爐添加進壓室后，沖頭將鋁水慢速充填至橫澆道(2)，然后分流成兩股橫澆道(7)，慢速填充至內澆口后沿鑄件表面的切線方向快速充填至模具型腔，避開對模具深腔位置的直接沖刷，降低了產品的拉傷缺陷，同時鋁水充型過程中首先充型深腔處難以排氣的部位，再流向分型面，能夠降低鑄件內部氣孔的含量，減輕鑄件的拉傷，保證產品成品率。

試驗表明，使用本發明所述的澆注裝置，能大幅度降低由于鑄件內部氣孔和鑄件拉傷導致的廢品率。在中信戴卡股份有限公司的研發車間試驗了該裝置，在1萬件的鑄件生產試驗中，氣孔廢品率從原來的7.2％下降到1.8％，鑄件拉傷廢品率從原來的2.9％下降到0.3％。

上述實施例只為說明本發明的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本發明的內容并加以實施，并不能以此限制本發明的保護范圍，凡根據本發明精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本發明的保護范圍內。