回火胎圈鋼絲鍍銅后蒸汽加熱裝置的制造方法
【專利摘要】本發明涉及一種回火胎圈鋼絲鍍銅后蒸汽加熱裝置，包括托板，其特征是：在所述托板上放置蒸汽管和2N根無縫鋼管，N為正整數；所述無縫鋼管和蒸汽管相連通；所述無縫鋼管對稱分布于蒸汽管的左右兩側，無縫鋼管的軸線與蒸汽管的軸線垂直；位于蒸汽管左側的第一側無縫鋼管遠離蒸汽管的一端端口內安裝第一模具，位于蒸汽管右側的第二側無縫鋼管遠離蒸汽管的一端端口內安裝第二模具。所述托板的四個角采用支架焊接固定。所述支架之間采用加強筋焊接固定。所述第一模具和第二模具的內徑由無縫鋼管的端口朝內逐漸減小。在所述無縫鋼管和蒸汽管上采用保溫材料進行覆蓋。本發明操作簡單、方便，不采用水、電，減少蒸汽量的使用，節約成本。
【專利說明】
回火胎圈鋼絲鍍銅后蒸汽加熱裝置
技術領域
[0001]本發明涉及一種加熱裝置，尤其是一種回火胎圈鋼絲鍍銅后蒸汽加熱裝置。
【背景技術】
[0002]胎圈鋼絲經過鍍銅生產后，其鋼絲表面會殘留酸性或堿性，但經過高壓清水洗后，鋼絲表面的酸性和堿性基本清除，然后胎圈鋼絲再經過熱水槽，熱水槽熱水溫度一般控制在85°C以上，目的就是對胎圈鋼絲驚醒預熱，防止低溫的胎圈鋼絲經過烘箱后不能及時烘干，從而導致胎圈鋼絲批量性生銹，嚴重影響產品質量。
[0003]目前，國內外大部分胎圈鋼絲經過鍍銅、高壓清水洗后，采用的熱水槽裝置對鋼絲進行加熱。其結構是底部一個儲存熱水槽，底部側面一個手動閥門的排污口，中間用一塊不銹鋼板分開，中間外側有一個進水口閥門和溢流口，上面一層就是鋼絲浸沒經過的熱水工作槽，最上面采用的是蓋板或整槽密封，另外還有2個循環栗，還有一套放置在儲存熱水槽的加熱裝置，有的采用耐高溫材料毛細加熱管子或不銹鋼圓管或用管子直接對著儲存水槽沖蒸汽。此裝置，一是操作不方便，如鋼絲出現斷裂，需要重新穿絲，每次都要把蓋板掀起，蒸汽大量往外冒出，造成熱水溫度波動較大，而且易引起安全事故，工人操作時，一不小心，蓋板倒下，易造成工人手砸傷;三是水資源、電、蒸汽浪費較大，胎圈鋼絲每噸消耗水量?
0.15t，每噸胎圈鋼絲電消耗?2.4度，每噸胎圈鋼絲蒸汽消耗?0.40m3，這樣生產造成生產成本非常高。
【發明內容】
[0004]本發明的目的是克服現有技術中存在的不足，提供一種回火胎圈鋼絲鍍銅后蒸汽加熱裝置，操作簡單、方便，不采用水、電，減少蒸汽量的使用，節約成本。
[0005]按照本發明提供的技術方案，所述回火胎圈鋼絲鍍銅后蒸汽加熱裝置，包括托板，其特征是:在所述托板上放置蒸汽管和2N根無縫鋼管，N為正整數;所述無縫鋼管和蒸汽管相連通;所述無縫鋼管對稱分布于蒸汽管的左右兩側，無縫鋼管的軸線與蒸汽管的軸線垂直;位于蒸汽管左側的第一側無縫鋼管遠離蒸汽管的一端端口內安裝第一模具，位于蒸汽管右側的第二側無縫鋼管遠離蒸汽管的一端端口內安裝第二模具。
[0006]進一步的，所述托板的四個角采用支架焊接固定。
[0007]進一步的，所述支架之間采用加強筋焊接固定。
[0008]進一步的，所述第一模具和第二模具的內徑由無縫鋼管的端口朝內逐漸減小。
[0009]進一步的，在所述無縫鋼管和蒸汽管上采用保溫材料進行覆蓋。
[0010]進一步的，所述無縫鋼管與蒸汽管接口處采用無縫焊接。
[0011 ]進一步的，所述無縫鋼管的底部與托板部分采用焊接連接。
[0012]本發明具有以下有益效果:本發明不采用水、電，少量使用蒸汽，每噸胎圈鋼絲蒸汽消耗?0.18m3，每噸胎圈鋼絲使用蒸汽的生產成本節約高達45%左右，操作簡單、方便，不易引起工傷;通過使用保溫材料，提高保溫效果，減少蒸汽量的使用。
【附圖說明】
[0013]圖1為本發明所述蒸汽加熱裝置覆蓋保溫材料時的結構示意圖。
[0014]圖2為本發明所述蒸汽加熱裝置不覆蓋保溫材料時的結構示意圖。
[0015]圖3為本發明的俯視圖。
[0016]圖4為所述第一模具和第二模具的安裝示意圖。
【具體實施方式】
[0017]下面結合具體附圖對本發明作進一步說明。
[0018]如圖1?圖4所示:所述回火胎圈鋼絲鍍銅后蒸汽加熱裝置包括托板1、無縫鋼管2、第一側無縫鋼管21、第二側無縫鋼管22、蒸汽管3、第一模具41、第二模具42、支架5、加強筋
6、保溫材料7等。
[0019]如圖1?圖3所示，本發明所述回火胎圈鋼絲鍍銅后蒸汽加熱裝置，包括托板I，托板I的四個角采用支架5焊接固定，起到平衡作用;所述支架5之間采用加強筋6焊接固定;在所述托板I上放置蒸汽管3和2N根無縫鋼管2，N為正整數;所述無縫鋼管2和蒸汽管3相連通；所述無縫鋼管2對稱分布于蒸汽管3的左右兩側，無縫鋼管2的軸線與蒸汽管3的軸線垂直；位于蒸汽管3左側的第一側無縫鋼管21遠離蒸汽管3的一端端口內安裝第一模具41，位于蒸汽管3右側的第二側無縫鋼管22遠離蒸汽管3的一端端口內安裝第二模具42。
[0020]如圖4所示，所述第一模具41和第二模具42的內徑由無縫鋼管的端口朝內逐漸減小;鋼絲通過第一模具41進入無縫鋼管內，穿過蒸汽管3，達到加熱效果對鋼絲進行軟化，然后從第二模具42出口出來，滿足客戶所需要求。
[0021 ]如圖1所示，在所述無縫鋼管2和蒸汽管3上采用保溫材料7進行覆蓋，防止蒸汽在蒸汽管和無縫鋼管內散熱，提高了蒸汽保溫效果，減少了蒸汽量的使用。
[0022]所述無縫鋼管2與蒸汽管3接口處采用無縫焊接，防止蒸汽泄露。
[0023]所述無縫鋼管2的底部與托板I部分采用焊接連接，起到固定作用。
【主權項】
1.一種回火胎圈鋼絲鍍銅后蒸汽加熱裝置，包括托板(1)，其特征是:在所述托板(I)上放置蒸汽管(3)和2N根無縫鋼管(2)，N為正整數;所述無縫鋼管(2)和蒸汽管(3)相連通;所述無縫鋼管(2)對稱分布于蒸汽管(3)的左右兩側，無縫鋼管(2)的軸線與蒸汽管(3)的軸線垂直;位于蒸汽管(3)左側的第一側無縫鋼管(21)遠離蒸汽管(3)的一端端口內安裝第一模具(41)，位于蒸汽管(3)右側的第二側無縫鋼管(22)遠離蒸汽管(3)的一端端口內安裝第二模具(42)。2.如權利要求1所述的回火胎圈鋼絲鍍銅后蒸汽加熱裝置，其特征是:所述托板(I)的四個角采用支架(5)焊接固定。3.如權利要求2所述的回火胎圈鋼絲鍍銅后蒸汽加熱裝置，其特征是:所述支架(5)之間采用加強筋(6)焊接固定。4.如權利要求1所述的回火胎圈鋼絲鍍銅后蒸汽加熱裝置，其特征是:所述第一模具(41)和第二模具(42)的內徑由無縫鋼管的端口朝內逐漸減小。5.如權利要求1所述的回火胎圈鋼絲鍍銅后蒸汽加熱裝置，其特征是:在所述無縫鋼管(2)和蒸汽管(3)上采用保溫材料(7)進行覆蓋。6.如權利要求1所述的回火胎圈鋼絲鍍銅后蒸汽加熱裝置，其特征是:所述無縫鋼管(2)與蒸汽管(3)接口處采用無縫焊接。7.如權利要求1所述的回火胎圈鋼絲鍍銅后蒸汽加熱裝置，其特征是:所述無縫鋼管(2)的底部與托板(I)部分采用焊接連接。
【文檔編號】C21D9/56GK106086333SQ201610626716
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年8月1日 公開號201610626716.1, CN 106086333 A, CN 106086333A, CN 201610626716, CN-A-106086333, CN106086333 A, CN106086333A, CN201610626716, CN201610626716.1
【發明人】周黃山, 徐一銘, 陸海, 張文長, 張永平
【申請人】江蘇勝達科技有限公司