專利名稱：粉體涂裝用的噴槍的制作方法
技術領域：
本實用新型與涂裝機械有關，特別是有關于一種粉體涂裝用的噴槍。
背景技術：
公知噴槍常因外在環境的因素，例如風力、重力及涂料霧化顆粒的大小，而造成噴涂時部分涂料無法均勻地附著于加工件表面，或者在噴涂過程中即流失的情形，因此，當噴涂加工面積越大時，浪費的涂料相對加多，因而增加使用者成本支出，本實用新型設計人有鑒于此，曾提出申請案93215433號專利以改善上述缺失，然而，卻仍舊無法改善涂料長期使用后，會逐漸積存于槍體內，而影響噴槍噴涂效果的詬病。
實用新型內容本實用新型的主要目的在于提供一種粉體涂裝用的噴槍。
本實用新型具有自潔效果，粉體涂料不會堆積于槍體內，因此，軸心旋轉順暢，并可因此節省涂料用量，進而降低使用者成本支出。同時噴涂后獲得更加光滑細致的加工件表面。
為實現上述目的，本實用新型提供的粉體涂裝用的噴槍，包含有一本體，其內具有一腔室，一端具有一入氣孔以及一樞孔連通該腔室，該入氣孔用以導入高壓空氣；一動力組件，其具有一外管設于該本體的腔室內，一管狀主軸可旋轉地設于該外管內，以及一驅動盤接設該主軸一端，其中該主軸具有一通道，該驅動盤具有一通孔與該主軸的通道及該本體組的樞孔相通，且該驅動盤周緣環設有多數葉片與該本體組的入氣孔相對，該等葉片受高壓空氣推動而帶動該主軸旋轉；一入料管，其管身由該本體的樞孔穿伸入該主軸的通道中，形成一位在該本體外的入料口，用以供涂料注入，以及一位在該本體內的出料口，用以供涂料輸出；該入料管身部并凸設有一擋環，以其端面緊貼該本體體側，該擋環身部并設有一連通孔，該連通孔與該本體的樞孔相通，使得高壓空氣可竄流于該主軸內面及該管體外面間，再由該本體另一端加速排出；以及一噴頭，接設該動力組件的主軸另一端，用以使涂料霧化呈輻射狀噴出。
其中該入料管由一管件以及套設于該管件外的該擋環所組成，且該管件身部具有一環形凸部，該凸部內端嵌入該蓋體的樞孔內，在其外周面并環設有復數平行該管體長軸向的分流道，該凸部外端則具有一引流道與該等分流道一端相連；該擋環套設于該凸部外，使得該連通孔與該引流道接通。
其中該本體包含有一主件以及一蓋體；該主件呈中空，內形成該腔室，該腔室具有一小管部用以容設該動力組件的外管，以及一大管部用以容設該動力組件的驅動盤，該小管部及該大管部交界處并形成一肩面，該進氣口則由該主件體側連通該小管部；而該蓋體封蓋該主件的大管部，該入氣口并設于該蓋體上。
其中該主件體側具有一進氣口連通該小管部，用以導入高壓空氣；而該動力組件的外管外周面環設有多數交錯的氣道，各該氣道中具有多數貫穿該外管內外側的通孔，以供高壓空氣竄入而推抵該主軸懸浮。
還包含有一分氣盤以及一密封圈，其中該分氣盤設于該本體組的大管部中，而位在該動力組件的驅動盤以及該本體的蓋體間，該分氣盤具有一盤部以及一由該盤部一側面凸伸的突部，該突部與該蓋體的內端面密合，使得該盤部的側面與該蓋體的入氣孔相對，在該突部中間還具有一透孔與該驅動盤的通孔相對并接通該蓋體的樞孔，而該盤部的側面上具有復數環設于該突部周圍的貫孔，該等貫孔朝相同旋向傾斜，且容許高壓空氣竄過；該密封圈套設該分氣盤外圍并與該腔室的大徑部內壁面呈氣密狀態。
其中本體還包含有一氣幅噴嘴，該氣幅噴嘴由一外套管以及一內套管組成，且該內套管一端接設于該主件的小管部，該外套館則套設在該內套管外，使得該內外套管間形成一穴室，而自由端間則形成一氣縫與該穴室相通，該外套管體側并具有一開口連通該穴室，用以注入高壓空氣。
其中該噴頭概呈管狀，其位在該氣幅噴嘴的內套管中，并以一端套接該動力組件的主軸，該噴頭具有一渦輪部橫隔于涂料流通路徑上，該渦輪部由多數葉面相互平行的葉片等間隔環列組成。
其中該噴頭的渦輪部中心具有一嵌孔；而該噴槍還包含有一擴散板，其一嵌桿一端插設于該噴頭的嵌孔內。
其中該噴頭的葉片與該管體心軸的夾角約在45度至90度間。
由此，由該入料管的連通孔輸入高壓空氣，使得高壓空氣竄流于其該主軸內面以及該入料管間，并加速由該本體相對端排出，進而加速涂料噴出速度，并產生自潔效果，使得該主軸長期使用后，運轉依舊順暢。
圖1為本實用新型一較佳實施例的立體分解圖。
圖2為本實用新型一較佳實施例的立體組合圖。
圖3為本實用新型一較佳實施例的組合剖視圖。
圖4為本實用新型一較佳實施例的本體組剖視圖。
圖5為本實用新型一較佳實施例的局部剖視圖，顯示本體的主件與各構件的結合關系。
圖6為本實用新型一較佳實施例的使用示意圖，顯示由主件的進氣口輸入高壓空氣。
圖7為為延續圖6的局部放大示意圖。
圖8為本實用新型一較佳實施例的使用示意圖，顯示由蓋體的入氣孔輸入高壓空氣。
圖9為本實用新型一較佳實施例的使用示意圖，顯示由入料管的連通孔輸入高壓空氣。
圖10為為本實用新型一較佳實施例的動作示意圖，顯示由氣幅噴嘴的開口輸入高壓空氣。
具體實施方式
為能詳細了解本實用新型實際構造及其特點，茲舉一較佳實施例，并配合附圖說明如后。
請先參閱圖1至圖3，為本實用新型一較佳實施例粉體涂裝用的噴槍，其主要包含有一本體10、一內環20、一動力組件30、一環圈組40、一分氣盤50、一入料管60以及一噴頭70，其中參閱圖4，該本體10包含有依序接設的一氣幅噴嘴110、一主件120以及一蓋體130。其中，該氣幅噴嘴110由相互套合的一內套管111以及一外套管112鎖合組成，組合后，該內外套管111，112間共同形成一穴室113，同時，二者自由端并共同形成一環狀氣縫114與該穴室113相通，且該外套管112體側開設有一開口1121連通該穴室113，以將高壓空氣注入該穴室113中。而該主件120概呈管狀，一端并由復數第一螺栓140鎖接于該內套管111上，且該主件120具有一兩端透空的腔室121，該腔室121呈環階狀，具有一口徑較小的小管部122以及一口徑較大的大管部123，該大管部123與該小管部122的交界處并形成一肩面124；再者，該主件120體側具有一連通該小管部122的進氣口125以及四連通該大管部123的排氣孔126，而在該肩面124上則具有一連通該進氣口125的連通孔127。又，該蓋體130是由復數第二螺拴150鎖設于該主件120上，并封蓋該大管部123開放端，且該蓋體130中心設有一連通該大管部123的樞孔131，于該樞孔131旁則設有一入氣孔132。
該內環20呈環片狀，設于該主件120的大管部123內，并由復數螺栓23鎖設于該主件120的肩面124上，又，該內環20具有一呈貫穿狀的中心孔21與該主件120的小管部122相對應，在該中心孔21一旁更具有一穿孔22與該主件120的連通孔127相通。
再配合圖5，該動力組件30包含有一外管310、一管狀主軸320以及一驅動盤330。其中，該外管310固設于該主件120的小管部122中，其外周面環設有復數交錯的氣道311，在各該等氣道311中并設有多數呈貫穿狀的通孔312。而該主軸320呈管狀，其具有一兩端透空的通道321，在其管身一端并具有一向外凸伸的環形凸片322，使得該主軸320可以將其管身經由該內環20的中心孔21可旋轉地穿伸入該外管310的中，且該凸片322并抵貼于該內環20的另一側面上。又，該驅動盤330設于該主件120的大管部123中，其中心具有一凸柱331伸入該主件120的小管部122內，并以復數第三螺栓340與該主軸320接設，該驅動盤330在該凸柱331中心具有一呈貫穿的通孔332，該通孔332并由此連通該主軸320的通道321，另外，該驅動盤330周緣環設有多數葉片333，且由側向觀視該等葉片333概呈ㄑ形如圖1所示。
而該環圈組40具有依序套設于該驅動盤330的凸柱331上的一第一環圈410、第二環圈420及第三環圈430，且該第一環圈410、第二環圈420及第三環圈430相互迭貼位于該內環20與該動力組件30的驅動盤330間，再由若干第四螺拴440鎖固于該內環20上；其次，該第一環圈410具有一呈貫穿狀的導引孔411與該內環20的穿孔22相對，而在其內外二側的周壁面上則環設有復數第一氣孔412；而該第二環圈420在與該第一環圈410的導引孔411相對處具有一呈貫穿狀的通孔421，同時，其面對該第三環圈430的端面則具有一環形流道422與其通孔421連通，于該流道422中并設有多數呈貫穿狀的第二氣孔423，該等第二氣孔423一端并與該主軸320的凸片322相對；除此之外，該第三環圈430呈帽狀，其周緣凸設一邊墻431包覆該第二環圈420周緣，且該第三環圈430在對應該第二環圈420的流道422內外二側分別設有一氣密環432433。
參閱圖1及圖3，該分氣盤50設于該主件120的大管部123中，其概呈環形片狀，具有一盤部51以及一由該盤部51一側凸伸出的突部52，該突部52外端面并與該蓋體130的內端面密合，并使得該盤部51與該蓋體130的入氣孔132相對，另外，在該突部52中心具有一呈貫穿狀的透孔53，而該盤部51具有四貫孔512環設于該突部52周圍，該等貫孔512朝相同旋向傾斜。而實際上，該分氣盤50還具有一氣密環54嵌設于該突部52上并環繞于該透孔53外，且該氣密環54并與該大管部123內壁面密貼而呈氣密狀。
該入料管60具有一管件610以及一擋環620。其中，該管件610的管徑可自由地穿伸于該蓋體130的樞孔131、該分氣盤50的透孔53，以及該驅動盤330的通孔332中，而形成一位在該本體10外的入料口611，用以注入涂料，以及一位在該本體10內的出料口612，用以輸出涂料；另外，該管件610在靠近該入料口611處具有一環型凸部613，其內端嵌入該蓋體130的樞孔131中，且該凸部613外端的周面上環設有一引流道614，以及復數平行該管件610長軸向的分流道615，各該分流道615一端系與該引流道614相連，另一端則與該蓋體130的樞孔131及該分氣盤50的透孔53連通。該擋環620套接于該管件610上，并包覆該凸部613外端，且該擋環620利用復數第五螺栓630鎖接該蓋體130；又，該擋環620體側具有一連通孔621與該管件610的引流道614接通，用以注入高壓空氣。
該噴頭70設于該氣幅噴嘴110的內套管111中，且于本實施例中，該噴頭70概呈椎管狀，其具有一大口徑的開口端71以及一小口徑的接設端72，該接設端72并以鎖設的方式套接該動力組件30的主軸320自由端上；另外，該噴頭70內具有一渦輪部73，該渦輪部73由多數等間隔環列的葉片731組成，該等葉片731的葉面并朝相同旋向傾斜，且該渦輪部73在朝向該接設端72的端面中心凸設有一凸部732，而由其相對端面中心則設有一凹孔733，以供裝設一擴散板80的一嵌桿81組接。由于該擴散板80為公知構件，在此不容贅述。
參閱圖6至圖8，本實用新型的噴槍操作時，先于該入料管60的入料口611處接設涂料輸送管，再分別于該擋環620的連通孔621、該蓋體130的入氣孔132、該氣幅噴嘴110的開口1121以及該該主件120的進氣口125上接設高壓氣管。
如圖6所示，此時，自該主件120的進氣口125注入的高壓空氣流進入該外管310的氣道311內以及分歧的該進氣口125中，其中，流入該等氣道311內的高壓空氣會再經由該等通孔312竄入而產生強大的推力頂推該主軸320懸浮，并參閱圖7，高壓空氣頂推該主軸320懸浮后，即會順沿著該外管310及該主軸320間的細縫四處竄流，最后頂推該主軸320的凸片322朝向該環圈組40移位，因此，設計時，為避免該主軸320的凸片322與該第二環圈420接觸產生摩擦，即以導引高壓空氣進入該進氣口125的方式，導引高壓空氣通過該內環20的穿孔22，該第一環圈410的導引孔411，以及該第二環圈420的通孔421后引入該流道422中，并由助于該第三環圈430的二氣密環432433產生的氣阻效果，迫使高壓空氣再反向竄進該第二環圈420的第二氣孔423中，進而產生強大反推頂力推抵該主軸320的凸片322，以消彌先前高壓空氣的推力，讓該主軸320平衡，同時，多余的高壓氣流隨后即會繞過該凸片322由該第一環圈410的第一氣孔412竄出，并透過該該主件120的排氣孔126排出外界。
另外，如圖8所示，自該蓋體130的入氣孔132進入的高壓空氣，起先會積壓于該蓋體130及該分氣盤50間，當累積一定壓力后，高壓空氣即會竄入該分氣盤50的貫孔512內，而形成預定旋向的氣流，接續分散為更均勻地氣流通過該驅動盤330的葉片333，由于該主軸320懸浮的關系，該驅動盤330可帶動該主軸320以及該噴頭70高速旋轉，如此一來，自該入料口611注入的涂料流經該噴頭70的渦輪部73時，即會被高速轉動的葉片74擊散開來，并呈輻射狀勻稱地被甩出，且高壓空氣在帶動該驅動盤330旋轉后，亦會經由該該主件120的排氣孔126排出外界。
再參閱圖9，而自該擋環620的連通孔621輸入的高壓空氣，則會順沿該蓋體130的樞孔131、該分氣盤50的透孔53與該驅動盤330的通孔332進入該主軸320的通道321與該入料管60的管件610之間，且當高壓空氣到達該噴頭70時會加快涂料沖擊該等葉片74的速度，涂料因此霧化成更細小的分子再朝外飛濺，除此之外，加快涂料向外噴射的速度，亦會使得涂料不容易附著于該噴頭70內壁面上，由此，即能使該噴槍產生一種自潔效果，使得該主軸320長期使用下，依然能運轉順暢。再者，如圖10所示，由該氣幅噴嘴110的開口1121注入的高壓空氣在該穴室113內累積至一定壓力后會由該氣縫114高速竄出，而形成一環狀氣墻，而可限定涂料所噴涂的區域，以節省涂料用量。
如此，本實用新型的噴槍不僅具有自潔作用，更進而可節省涂料用量，且由于具有高速地吹力將使得涂料霧化成更為細小的分子，是以，當粉體涂料噴涂在加工件表面時，將使加工件表面顯的更加平滑與美觀。
簡言之，本實用新型的主要目的在于產生自潔效用，在此并不限定該動力組件的形成，即，該動力組件并不一定要以高壓空氣為推動的動力源，僅要于該外管及該主軸間環設復數滾珠軸承，仍可達到使該主軸相對外管旋轉的目的，并由此簡化該噴槍的結構。
最后補充說明的是，該噴頭的葉片與其管體心軸的夾角可視操作時實際需要設定在45度至90度間，此不影響該噴槍涂料霧化的效果，且當噴槍噴涂的加工對象并不需要極精細的表面時，該擴散板亦可識情況選擇裝設于否。
權利要求1.一種粉體涂裝用的噴槍，其特征在于，包含有一本體，其內具有一腔室，一端具有一導入高壓空氣的入氣孔以及一樞孔連通該腔室；一動力組件，其具有一外管設于該本體的腔室內，一管狀主軸可旋轉地設于該外管內，以及一驅動盤接設該主軸一端，其中該主軸具有一通道，該驅動盤具有一通孔與該主軸的通道及該本體組的樞孔相通，且該驅動盤周緣環設有多數葉片與該本體組的入氣孔相對，該等葉片由高壓空氣推動并帶動該主軸旋轉；一入料管，其管身由該本體的樞孔穿伸入該主軸的通道中，形成一位在該本體外的注入涂料的入料口，以及一位在該本體內的輸出涂料的出料口；該入料管身部并凸設有一擋環，其端面緊貼該本體體側，該擋環身部并設有一連通孔，該連通孔與該本體的樞孔相通，高壓空氣竄流于該主軸內面及該管體外面間，再由該本體另一端加速排出；以及一噴頭，接設該動力組件的主軸另一端，涂料霧化呈輻射狀噴出。
2.依據權利要求1所述粉體涂裝用的噴槍，其特征在于，其中該入料管由一管件以及套設于該管件外的該擋環所組成，且該管件身部具有一環形凸部，該凸部內端嵌入該蓋體的樞孔內，在其外周面并環設有復數平行該管體長軸向的分流道，該凸部外端則具有一引流道與該等分流道一端相連；該擋環套設于該凸部外。
3.依據權利要求1所述粉體涂裝用的噴槍，其特征在于，其中該本體包含有一主件以及一蓋體；該主件呈中空，內形成該腔室，該腔室具有一小管部用以容設該動力組件的外管，以及一大管部用以容設該動力組件的驅動盤，該小管部及該大管部交界處并形成一肩面，該進氣口則由該主件體側連通該小管部；該蓋體封蓋該主件的大管部，該入氣口并設于該蓋體上。
4.依據權利要求3所述粉體涂裝用的噴槍，其特征在于，其中該主件體側具有一進氣口連通該小管部導入高壓空氣；該動力組件的外管外周面環設有多數交錯的氣道，各該氣道中具有多數貫穿該外管內外側的通孔，高壓空氣竄入推抵該主軸懸浮。
5.依據權利要求4所述粉體涂裝用的噴槍，其特征在于，還包含有一分氣盤以及一密封圈，其中該分氣盤設于該本體組的大管部中，位在該動力組件的驅動盤以及該本體的蓋體間，該分氣盤具有一盤部以及一由該盤部一側面凸伸的突部，該突部與該蓋體的內端面密合，該盤部的側面與該蓋體的入氣孔相對，在該突部中間還具有一透孔與該驅動盤的通孔相對并接通該蓋體的樞孔，該盤部的側面上具有復數環設于該突部周圍的貫孔，該等貫孔朝相同旋向傾斜，且容許高壓空氣竄過；該密封圈套設該分氣盤外圍并與該腔室的大徑部內壁面呈氣密狀態。
6.依據權利要求3所述粉體涂裝用的噴槍，其特征在于，其中本體還包含有一氣幅噴嘴，該氣幅噴嘴由一外套管以及一內套管組成，且該內套管一端接設于該主件的小管部，該外套管套設在該內套管外，該內外套管間形成一穴室，自由端間則形成一氣縫與該穴室相通，該外套管體側并具有一開口連通該穴室。
7.依據權利要求6所述粉體涂裝用的噴槍，其特征在于，其中該噴頭概呈管狀，其位在該氣幅噴嘴的內套管中，并以一端套接該動力組件的主軸，該噴頭具有一渦輪部橫隔于涂料流通路徑上，該渦輪部由多數葉面相互平行的葉片等間隔環列組成。
8.依據權利要求7所述粉體涂裝用的噴槍，其特征在于，其中該噴頭的渦輪部中心具有一嵌孔；該噴槍還包含有一擴散板，其一嵌桿一端插設于該噴頭的嵌孔內。
9.依據權利要求6所述粉體涂裝用的噴槍，其特征在于，其中該噴頭的葉片與該管體心軸的夾角約在45度至90度間。
專利摘要一種粉體涂裝用的噴槍，包含有一本體，本體內具有一腔室，一端并具有一入氣孔及一樞孔；一動力組件，其具有一外管設于腔室內，一主軸可旋轉地設于外管內，以及一驅動盤接設主軸一端并正對入氣孔，驅動盤周緣設有多數葉片可受由入氣孔導入的高壓空氣推動而旋轉；一用以供涂料進出的入料管，其管身經由樞孔伸入主軸中，形成相對的一入料口及一出料口，入料管身部并設有一擋環緊貼于本體外，擋環具有一連通孔用以導入高壓空氣，使得高壓空氣竄流于主軸內面及管體外面間，并由朝本體另一端加速排出，再經由一接設于主軸上的噴頭霧化涂料。
文檔編號B05B15/00GK2770797SQ200520004528
公開日2006年4月12日 申請日期2005年3月21日 優先權日2005年3月21日
發明者游倉杰 申請人:普星機械工業有限公司