本發明涉及一種涂料，具體的說是一種汽車塑料用防腐涂料及其制備方法。
背景技術：
現在隨著汽車行業的快速發展，對于節能環保的要求越來越高，現有的汽車中使用大量的塑料制品，其耐腐蝕能力差，很多都是采用在其表面在涂刷一層涂料來增加塑料制品的耐腐蝕能力，增加使用壽命，降低成本，但是現有的涂料中，耐腐蝕能力差，時間短，涂料容易脫落，粘附性能差，遇到高溫容易融化掉落，嚴總影響到塑料制品的使用壽命，增加成本。
技術實現要素：
本發明所要解決的技術問題是，針對以上現有技術的缺點，提出一種汽車塑料用防腐涂料及其制備方法，該涂料具有優異的粘接強度，介電性能良好，制品尺寸穩定性好，硬度高，柔韌性較好，對堿及大部分溶劑穩定；防腐、阻氣、阻水等性能好，涂料的抗腐蝕性和耐高溫的性能好，并且使用壽命長，該涂料不會發生起泡、龜裂、泛白和脫層等問題。
為了解決上述技術問題，本發明的技術方案是通過以下方式實現的：一種汽車塑料用防腐涂料，該涂料按重量百分比成分為：雙酚F型液態環氧樹脂：22-25%，氯化鈣：12-15%，石英：2-4%，乙酸丁脂：17-20%，纖維素醚：6-8%；聚砜：5-8%，助劑：2-4%，余量為有機氟改性丙烯酸樹脂, 助劑按重量百分比包含以下成分：La：22.4-22.6%，Dy：15.6-15.8%，Eu：15.2-15.5%，Gd：9-11%，Pm：18-20%，其余為：Nd；并使用下述方法制得該涂料：
步驟（1）：首先將雙酚F型液態環氧樹脂與乙酸丁脂先放入攪拌釜內進行混合，控制攪拌釜中的溫度在60-65℃，設定攪拌速度300－330r/min，攪拌時間45－50min，然后放入有機氟改性丙烯酸樹脂繼續攪拌，攪拌時間為40-45min；
步驟（2）：加入石英和助劑，設定攪拌速度為800－850r/min，攪拌時間60－70min，攪拌至無色透明粘稠狀液體后加入氯化鈣繼續攪拌30-35min，空冷至室溫；
步驟（3）：然后將纖維素醚加入攪拌釜中攪拌均勻，攪拌速度為820－850r/min，攪拌時間60－70min，控制攪拌釜中的溫度在50-55℃；
步驟（4）：最后加入聚砜攪拌30－35min，攪拌速度為550－580r/min，即可得到所述汽車塑料用防腐涂料。
這樣，通過本發明的技術方案，纖維素醚不僅能提高涂料的光澤度，還能賦予涂料極優異的PH穩定性，減少銹蝕，有助于制造低氣味涂料和有利于降低涂料成本；有機氟改性丙烯酸樹脂，有機氟改性丙烯酸樹脂涂料既保留了丙烯酸樹脂涂料良好的耐堿性、保色保光性、涂膜豐滿等特點，又具有有機氟涂料耐候、耐污、耐腐蝕及自潔的優點，是一種綜合性能優良的涂料；
該涂料具有優異的粘接強度，介電性能良好，制品尺寸穩定性好，硬度高，柔韌性較好，對堿及大部分溶劑穩定；防腐、阻氣、阻水等性能好，涂料的抗腐蝕性和耐高溫的性能好，并且使用壽命長，該涂料不會發生起泡、龜裂、泛白和脫層等問題。
本發明進一步限定的技術方案是：
前述的汽車塑料用防腐涂料，該涂料按重量百分比成分為：雙酚F型液態環氧樹脂：22%，氯化鈣：12%，石英：2%，乙酸丁脂：17%，纖維素醚：6%；聚砜：5%，助劑：2%，余量為有機氟改性丙烯酸樹脂, 助劑按重量百分比包含以下成分：La：22.4%，Dy：15.6%，Eu：15.2%，Gd：9%，Pm：18%，其余為：Nd。
前述的汽車塑料用防腐涂料，該涂料按重量百分比成分為：雙酚F型液態環氧樹脂：24%，氯化鈣：15%，石英：4%，乙酸丁脂：20%，纖維素醚：8%；聚砜：5%，助劑：3%，余量為有機氟改性丙烯酸樹脂, 助劑按重量百分比包含以下成分：La：22.5%，Dy：15.7%，Eu：15.4%，Gd：10%，Pm：19%，其余為：Nd。
前述的汽車塑料用防腐涂料，該涂料按重量百分比成分為：雙酚F型液態環氧樹脂：23%，氯化鈣：13%，石英：3%，乙酸丁脂：18%，纖維素醚：7%；聚砜：6%，助劑：4%，余量為有機氟改性丙烯酸樹脂, 助劑按重量百分比包含以下成分：La：22.6%，Dy：15.8%，Eu：15.5%，Gd：11%，Pm：20%，其余為：Nd。
前述的汽車塑料用防腐涂料的制備方法，該方法按以下步驟進行：
步驟（1）：首先將雙酚F型液態環氧樹脂與乙酸丁脂先放入攪拌釜內進行混合，控制攪拌釜中的溫度在60℃，設定攪拌速度300r/min，攪拌時間45min，然后放入有機氟改性丙烯酸樹脂繼續攪拌，攪拌時間為40min；
步驟（2）：加入石英和助劑，設定攪拌速度為800r/min，攪拌時間60min，攪拌至無色透明粘稠狀液體后加入氯化鈣繼續攪拌30min，空冷至室溫；
步驟（3）：然后將纖維素醚加入攪拌釜中攪拌均勻，攪拌速度為820r/min，攪拌時間60min，控制攪拌釜中的溫度在50℃；
步驟（4）：最后加入聚砜攪拌30min，攪拌速度為550r/min，即可得到所述汽車塑料用防腐涂料。
前述的汽車塑料用防腐涂料的制備方法，該方法按以下步驟進行：
步驟（1）：首先將雙酚F型液態環氧樹脂與乙酸丁脂先放入攪拌釜內進行混合，控制攪拌釜中的溫度在65℃，設定攪拌速度330r/min，攪拌時間50min，然后放入有機氟改性丙烯酸樹脂繼續攪拌，攪拌時間為45min；
步驟（2）：加入石英和助劑，設定攪拌速度為850r/min，攪拌時間70min，攪拌至無色透明粘稠狀液體后加入氯化鈣繼續攪拌35min，空冷至室溫；
步驟（3）：然后將纖維素醚加入攪拌釜中攪拌均勻，攪拌速度為850r/min，攪拌時間70min，控制攪拌釜中的溫度在55℃；
步驟（4）：最后加入聚砜攪拌35min，攪拌速度為580r/min，即可得到所述汽車塑料用防腐涂料。
前述的汽車塑料用防腐涂料的制備方法，該方法按以下步驟進行：
步驟（1）：首先將雙酚F型液態環氧樹脂與乙酸丁脂先放入攪拌釜內進行混合，控制攪拌釜中的溫度在63℃，設定攪拌速度320r/min，攪拌時間48min，然后放入有機氟改性丙烯酸樹脂繼續攪拌，攪拌時間為43min；
步驟（2）：加入石英和助劑，設定攪拌速度為840r/min，攪拌時間65min，攪拌至無色透明粘稠狀液體后加入氯化鈣繼續攪拌32min，空冷至室溫；
步驟（3）：然后將纖維素醚加入攪拌釜中攪拌均勻，攪拌速度為830r/min，攪拌時間65min，控制攪拌釜中的溫度在53℃；
步驟（4）：最后加入聚砜攪拌32min，攪拌速度為560r/min，即可得到所述汽車塑料用防腐涂料。
本發明的有益效果是：通過本發明的技術方案，纖維素醚不僅能提高涂料的光澤度，還能賦予涂料極優異的PH穩定性，減少銹蝕，有助于制造低氣味涂料和有利于降低涂料成本；有機氟改性丙烯酸樹脂，有機氟改性丙烯酸樹脂涂料既保留了丙烯酸樹脂涂料良好的耐堿性、保色保光性、涂膜豐滿等特點，又具有有機氟涂料耐候、耐污、耐腐蝕及自潔的優點，是一種綜合性能優良的涂料；
該涂料具有優異的粘接強度，介電性能良好，制品尺寸穩定性好，硬度高，柔韌性較好，對堿及大部分溶劑穩定；防腐、阻氣、阻水等性能好，涂料的抗腐蝕性和耐高溫的性能好，并且使用壽命長，該涂料不會發生起泡、龜裂、泛白和脫層等問題。
具體實施方式
下面對本發明做進一步的詳細說明：
實施例1
本實施例提供的一種汽車塑料用防腐涂料，該涂料按重量百分比成分為：雙酚F型液態環氧樹脂：22%，氯化鈣：12%，石英：2%，乙酸丁脂：17%，纖維素醚：6%；聚砜：5%，助劑：2%，余量為有機氟改性丙烯酸樹脂, 助劑按重量百分比包含以下成分：La：22.4%，Dy：15.6%，Eu：15.2%，Gd：9%，Pm：18%，其余為：Nd；本實施例還提供該汽車塑料用防腐涂料的制備方法，該方法按以下步驟進行：
步驟（1）：首先將雙酚F型液態環氧樹脂與乙酸丁脂先放入攪拌釜內進行混合，控制攪拌釜中的溫度在60℃，設定攪拌速度300r/min，攪拌時間45min，然后放入有機氟改性丙烯酸樹脂繼續攪拌，攪拌時間為40min；
步驟（2）：加入石英和助劑，設定攪拌速度為800r/min，攪拌時間60min，攪拌至無色透明粘稠狀液體后加入氯化鈣繼續攪拌30min，空冷至室溫；
步驟（3）：然后將纖維素醚加入攪拌釜中攪拌均勻，攪拌速度為820r/min，攪拌時間60min，控制攪拌釜中的溫度在50℃；
步驟（4）：最后加入聚砜攪拌30min，攪拌速度為550r/min，即可得到所述汽車塑料用防腐涂料。
下表為實施例1所制得的一種汽車塑料用防腐涂料的性能數據：
實施例2
本實施例提供的一種汽車塑料用防腐涂料，該涂料按重量百分比成分為：雙酚F型液態環氧樹脂：24%，氯化鈣：15%，石英：4%，乙酸丁脂：20%，纖維素醚：8%；聚砜：5%，助劑：3%，余量為有機氟改性丙烯酸樹脂, 助劑按重量百分比包含以下成分：La：22.5%，Dy：15.7%，Eu：15.4%，Gd：10%，Pm：19%，其余為：Nd；本實施例還提供該汽車塑料用防腐涂料的制備方法，該方法按以下步驟進行：
步驟（1）：首先將雙酚F型液態環氧樹脂與乙酸丁脂先放入攪拌釜內進行混合，控制攪拌釜中的溫度在65℃，設定攪拌速度330r/min，攪拌時間50min，然后放入有機氟改性丙烯酸樹脂繼續攪拌，攪拌時間為45min；
步驟（2）：加入石英和助劑，設定攪拌速度為850r/min，攪拌時間70min，攪拌至無色透明粘稠狀液體后加入氯化鈣繼續攪拌35min，空冷至室溫；
步驟（3）：然后將纖維素醚加入攪拌釜中攪拌均勻，攪拌速度為850r/min，攪拌時間70min，控制攪拌釜中的溫度在55℃；
步驟（4）：最后加入聚砜攪拌35min，攪拌速度為580r/min，即可得到所述汽車塑料用防腐涂料。
下表為實施例2所制得的一種汽車塑料用防腐涂料的性能數據：
實施例3
本實施例提供的一種汽車塑料用防腐涂料，該涂料按重量百分比成分為：雙酚F型液態環氧樹脂：23%，氯化鈣：13%，石英：3%，乙酸丁脂：18%，纖維素醚：7%；聚砜：6%，助劑：4%，余量為有機氟改性丙烯酸樹脂, 助劑按重量百分比包含以下成分：La：22.6%，Dy：15.8%，Eu：15.5%，Gd：11%，Pm：20%，其余為：Nd；本實施例還提供該汽車塑料用防腐涂料的制備方法，該方法按以下步驟進行：
步驟（1）：首先將雙酚F型液態環氧樹脂與乙酸丁脂先放入攪拌釜內進行混合，控制攪拌釜中的溫度在63℃，設定攪拌速度320r/min，攪拌時間48min，然后放入有機氟改性丙烯酸樹脂繼續攪拌，攪拌時間為43min；
步驟（2）：加入石英和助劑，設定攪拌速度為840r/min，攪拌時間65min，攪拌至無色透明粘稠狀液體后加入氯化鈣繼續攪拌32min，空冷至室溫；
步驟（3）：然后將纖維素醚加入攪拌釜中攪拌均勻，攪拌速度為830r/min，攪拌時間65min，控制攪拌釜中的溫度在53℃；
步驟（4）：最后加入聚砜攪拌32min，攪拌速度為560r/min，即可得到所述汽車塑料用防腐涂料。
下表為實施例3所制得的一種汽車塑料用防腐涂料的性能數據：
這樣通過本發明的技術方案，該涂料具有優異的粘接強度，介電性能良好，制品尺寸穩定性好，硬度高，柔韌性較好，對堿及大部分溶劑穩定；防腐、阻氣、阻水等性能好，涂料的抗腐蝕性和耐高溫的性能好，并且使用壽命長，該涂料不會發生起泡、龜裂、泛白和脫層等問題。
通過合理的制作工藝，確保生產質量的穩定，有利于涂料的批量生產，提高企業的效益，降低成本，增加競爭力等，石英和氯化鈣能增加涂料的附著力，防止霉菌生長，提高涂料的整體性能。
以上實施例僅為說明本發明的技術思想，不能以此限定本發明的保護范圍，凡是按照本發明提出的技術思想，在技術方案基礎上所做的任何改動，均落入本發明保護范圍之內。