專利名稱：可調式拖鉤的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種連接牽引車與拖車的拖鉤裝置。
本實用新型的目的通過采取下述技術方案實現一種可調式拖鉤，包括緩沖式拖鉤總成、調整臂、離合器、鎖母及手柄；所述的緩沖式拖鉤總成包括拖鉤、彈簧及擋圈，彈簧套在拖鉤桿的外面，彈簧的末端與擋圈固定連接；由一對所述的調整臂相對而置，兩個連接桿與兩個調整臂固定連接組成一框架，緩沖式拖鉤總成安裝在置于前部的連接桿上；兩根連接桿上各裝有一離合器，兩個鎖母及與鎖母固定連接的手柄分別安裝在兩個連接桿伸出于調整臂的端面上；由一對調整臂及兩個連接桿組成的框架結構通過其置于后部的連接桿與拖車的前端相連。
由于采用上述技術方案，當拖車由牽引車牽引行進時，拖鉤通過調整臂結構與拖車前端相連，根據行駛路面的狀況，即可通過本實用新型可調式拖鉤中的調整臂結構來進行位置調整，也就是轉動手柄松開鎖母，將連接桿上的離合器分離，即可進行調整臂的位置調整，調整完畢再將離合器結合，反向轉動手柄鎖緊鎖母，這樣通過拖鉤調整臂調整后的拖車車架在行駛過程中可與地面保持平行。與現有技術相比，本實用新型可使拖車車架不會因路面不平而刮蹭地面，而且本實用新型裝置可使調整操作方便易行。
權利要求1.一種可調式拖鉤，其特征在于包括緩沖式拖鉤總成、調整臂、離合器、鎖母及手柄；所述的緩沖式拖鉤總成包括拖鉤(1)、彈簧(2)及擋圈(3)，彈簧(2)套在拖鉤桿(4)的外面，彈簧(2)的末端與擋圈(3)固定連接；由一對所述的調整臂(5)相對而置，兩個連接桿(6)與兩個調整臂(5)固定連接組成一框架，緩沖式拖鉤總成安裝在置于前部的連接桿上；兩根連接桿(6)上各裝有一離合器(7)，兩個鎖母(8)及與鎖母(8)固定連接的手柄(9)分別安裝在兩個連接桿(6)伸出于調整臂(5)及兩個連接桿(6)的端面上；由一對調整臂(5)及兩個連接桿(6)組成的框架結構通過其置于后部的連接桿與拖車的前端相連。
2.根據權利要求1所述的可調式拖鉤，其特征在于所述的兩個離合器(7)均為嚙合式牙嵌離合器。
專利摘要一種可調式拖鉤,包括緩沖式拖鉤總成、調整臂、離合器、鎖母及手柄,緩沖式拖鉤總成包括拖鉤、彈簧及擋圈。一對調整臂相對而置與兩個連接桿組成一框架結構,在連接桿上各裝有一離合器,連接桿還與鎖母及手柄相連。緩沖式拖鉤總成安裝在置于前部的連接桿上,置于后部的連接桿與拖車前端相連。本實用新型可通過手柄、鎖母使離合器分離后進行調整臂的位置調整,從而使拖車車架在行駛過程中可與地面保持平行,不會刮蹭車架,并且調整操作方便易行,適用于在各種路況條件下行駛的拖車。
文檔編號B60D1/42GK2518721SQ0127871
公開日2002年10月30日 申請日期2001年12月17日 優先權日2001年12月17日
發明者王巍, 韓憬哲, 任麗麗 申請人:北京歐林特汽車設備高科技有限公司