專利名稱：汽車座和底座的組合體的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車座和底座的組合體。
背景技術：
汽車座和底座的組合體中，為實現汽車座和底座之間的穩定連接，汽車座和底座之間 一般設置有兩個鎖定機構，現有技術中，兩個鎖定機構分別通過各自的操作機構來解鎖， 這樣使用者操作會不方便。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種汽車座和底座的組合體，該結構中一個操作機構 同時解鎖兩個鎖定機構。
為了達到以上目的，本實用新型采用的技術方案是 一種汽車座和底座的組合 體，包括汽車座、與所述汽車座相可拆卸連接的底座、設置在所述汽車座和所述底座之間 的第一鎖定機構和第二鎖定機構，它還包括用于同時解鎖所述第一鎖定機構和所述第二鎖定 機構的操作機構。
所述的第一鎖定機構包括通過第一轉動軸與所述底座相轉動連接的鎖鉤、設置在所述汽車 座上的鎖塊、設置在所述的鎖鉤與所述的底座之間并用于提供所述鎖鉤一個彈性回復力的第 二彈性件，所述的第一鎖定機構具有鎖定狀態和解鎖狀態，當所述的第一鎖定機構處于鎖定 狀態時，所述的鎖鉤鉤住所述的鎖塊；當所述的第一鎖定機構處于解鎖狀態時，所述的鎖鉤 脫離所述的鎖塊，所述的操作機構包括設置在所述汽車座上的操作件、設置在所述的鎖鉤與 所述的操作件之間有用于使所述鎖鉤脫離所述鎖塊的第一傳動機構。
所述的第一傳動機構包括開設在所述汽車座上的第一滑槽、滑動地設置在所述第一 滑槽內的第一滑動件、開設在所述第一滑動件上的鎖孔、開設在所述底座上的第二滑槽、滑 動地設置在所述第二滑槽內并且滑動地穿過所述鎖孔的第二滑動件、連接所述第二滑動件與 所述鎖鉤的第一牽引件，所述的操作件設置在所述的第一滑動件上，所述第一滑動件的滑動 方向與所述第二滑動件沿所述第二滑槽的滑動方向相一致。
所述的操作^^包括與所述第一滑動件相連的第二牽引件、與所述第二牽引件的一端部相連 的拉手。
所述的第二鎖定機構包括開設在所述底座上的鎖緊孔、開設在所述汽車座上的第三滑槽、
4滑動地設置在所述第三滑槽內的鎖舌、設置在所述的鎖舌與所述汽車座之間并用于提供所 述鎖舌一個彈性回復力的第一彈性件，所述的第二鎖定機構具有鎖定狀態和解鎖狀態，當所 述的第二鎖定機構處于鎖定狀態時，所述的鎖舌插在所述的鎖緊孔內；當所述的第二鎖定機 構處于解鎖狀態時，所述的鎖舌脫離所述的鎖緊孔，所述的操作機構還包括設置在所述第二 牽引件與所述鎖舌之間用于使所述鎖舌脫離所述鎖緊孔的第二傳動機構。
所述的第二傳動機構包括通過第二轉動軸轉動地連接在所述汽車座上并且一端部用于 推動所述鎖舌脫離所述鎖緊孔的牽引桿，所述牽引桿的另一端部與所述的第二牽引件相連。
所述的鎖鉤具有鉤頭部，當所述的第一鎖定機構從解鎖狀態向鎖定狀態轉換時，該鉤頭 部的外表面上與所述鎖塊相抵的部位、所述鎖塊上與該鉤頭部的外表面相抵的部位兩個部位 中至少一個部位具有導向斜面。
由于本實用新型采用了以上的技術方案，其優點在于
該組合體結構中通過一個操作機構同時解鎖兩個鎖定機構，這樣便于使用者操作。
附圖1為本實用新型的局部主剖視圖(第一鎖定機構和第二鎖定機構都處 于鎖定狀態)；
附圖2為本實用新型的局部主剖視圖(第一鎖定機構和第二鎖定機構都處 于解鎖狀態)； 其中
1、汽車座；2、底座；3、操作機構；4、第一滑動件；5、第一轉動軸；6、 鎖鉤；7、牽引桿；8、鎖孔；9、第一滑槽；10、第二滑槽；11、第二滑動件； 12、第一牽引件13、鎖舌；14、鎖緊孔；15、第三滑槽；16、第二牽引件； 17、拉手；18、鎖塊；19、第一彈性件；20、第二彈性件；21、第一鎖定機構； 22、第二鎖定機構；23、第一傳動機構；24、操作件；25、第二傳動機構；26、
第二轉動軸。
具體實施方式
以下結合附圖來進一步闡述本實用新型的具體結構。
參見附圖l-2所示， 一種汽車座和底座的組合體，由汽車座l、與所述汽車座l相可 拆卸連接的底座2、設置在所述汽車座1和所述底座2之間的第一鎖定機構21和第二鎖定機 構22、用于同時解鎖所述第一鎖定機構21和所述第二鎖定機構22的操作機構3組成。本實施例中，所述的第一鎖定機構21包括通過第一轉動軸5與所述底座2相轉動連接的 鎖鉤6、設置在所述汽車座1上的鎖塊18、設置在所述的鎖鉤6與所述的底座2之間并用于 提供所述鎖鉤6 —個彈性回復力的第二彈性件20，所述的第一鎖定機構21具有鎖定狀態和 解鎖狀態，當所述的第一鎖定機構21處于鎖定狀態時，所述的鎖鉤6鉤住所述的鎖塊18; 當所述的第一鎖定機構21處于解鎖狀態時，所述的鎖鉤6脫離所述的鎖塊18，所述的操作 機構3包括設置在所述汽車座1上的操作件24、設置在所述的鎖鉤6與所述的操作件24之 間有用于使所述鎖鉤6脫離所述鎖塊18的第一傳動機構23。
所述的第一傳動機構23包括開設在所述汽車座1上的第一滑槽9、滑動地設置在所 述第一滑槽9內的第一滑動件4、開設在所述第一滑動件4上的鎖孔8、開設在所述底座2 上的第二滑槽10、滑動地設置在所述第二滑槽10內并且滑動地穿過所述鎖孔8的第二滑動 件11、連接所述第二滑動件11與所述鎖鉤6的第一牽引件12,所述的操作件24設置在所述 的第一滑動件4上，所述第一滑動件4的滑動方向與所述第二滑動件11沿所述第二滑槽10 的滑動方向相一致。所述的操作件24包括與所述第一滑動件4相連的第二牽引件16、與所 述第二牽引件16的一端部相連的拉手17。
所述的第二鎖定機構22包括開設在所述底座2上的鎖緊孔14、開設在所述汽車座1上 的第三滑槽15、滑動地設置在所述第三滑槽15內的鎖舌13、設置在所述的鎖舌13與所 述汽車座1之間并用于提供所述鎖舌13 —個彈性回復力的第一彈性件19，所述的第二鎖定 機構22具有鎖定狀態和解鎖狀態，當所述的第二鎖定機構22處于鎖定狀態時，所述的鎖舌 13插在所述的鎖緊孔14內；當所述的第二鎖定機構22處于解鎖狀態時，所述的鎖舌13脫 離所述的鎖緊孔14,所述的操作機構3還包括設置在所述第二牽引件16與所述鎖舌13之間 用于使所述鎖舌13脫離所述鎖緊孔14的第二傳動機構25。
所述的第二傳動機構25包括通過第二轉動軸26轉動地連接在所述汽車座1上并且一端 部用于推動所述鎖舌13脫離所述鎖緊孔14的牽引桿7，所述牽引桿7的另一端部與所述的 第二牽引件16相連。
所述的鎖鉤6具有鉤頭部，當所述的第一鎖定機構21從解鎖狀態向鎖定狀態轉換時，該 鉤頭部的外表面上與所述鎖塊18相抵的部位、所述鎖塊18上與該鉤頭部的外表面相抵的部 位兩個部位中至少一個部位具有導向斜面。
綜合上述結構，該組合體結構中通過一個操作機構3同時解鎖第一鎖定機構21和第 二鎖定機構22，這樣便于使用者操作。
權利要求1、一種汽車座和底座的組合體，包括汽車座(1)、與所述汽車座(1)相可拆卸連接的底座(2)、設置在所述汽車座(1)和所述底座(2)之間的第一鎖定機構(21)和第二鎖定機構(22)，其特征在于它還包括用于同時解鎖所述第一鎖定機構(21)和所述第二鎖定機構(22)的操作機構(3)。
2、 根據權利要求1所述的汽車座和底座的組合體，其特征在于所述的第一鎖定 機構(21)包括通過第一轉動軸(5)與所述底座(2)相轉動連接的鎖鉤(6)、設置在所述 汽車座(1)上的鎖塊(18)、設置在所述的鎖鉤(6)與所述的底座(2)之間并用于提供所 述鎖鉤(6) —個彈性回復力的第二彈性件(20)，所述的第一鎖定機構(21)具有鎖定狀態 和解鎖狀態，當所述的第一鎖定機構(21)處于鎖定狀態時，所述的鎖鉤(6)鉤住所述的鎖 塊(18);當所述的第一鎖定機構(21)處于解鎖狀態時，所述的鎖鉤(6)脫離所述的鎖塊(18)，所述的操作機構(3)包括設置在所述汽車座(1)上的操作件(24)、設置在所述的 鎖鉤(6)與所述的操作件(24)之間有用于使所述鎖鉤(6)脫離所述鎖塊(18)的第一傳 動機構(23)。
3、 據權利要求2所述的汽車座和底座的組合體，其特征在于所述的第一傳動 機構(23)包括開設在所述汽車座(1)上的第一滑槽(9)、滑動地設置在所述第一滑槽(9)內的第一滑動件(4)、開設在所述第一滑動件(4)上的鎖孔(8)、開設在所述底座(2) 上的第二滑槽(10)、滑動地設置在所述第二滑槽(10)內并且滑動地穿過所述鎖孔(8)的 第二滑動件(11)、連接所述第二滑動件(11)與所述鎖鉤(6)的第一牽引件(12)，所述的 操作件(24)設置在所述的第一滑動件(4)上，所述第一滑動件(4)的滑動方向與所述第 二滑動件(11)沿所述第二滑槽(10)的滑動方向相一致。
4、據權利要求3所述的汽車座和底座的組合體，其特征在于所述的操作件(24) 包括與所述第一滑動件(4)相連的第二牽引件(16)、與所述第二牽引件(16)的一端部相 連的拉手(17)。
5、據權利要求4所述的汽車座和底座的組合體，其特征在于所述的第二鎖定機 構(22)包括開設在所述底座(2)上的鎖緊孔(14)、開設在所述汽車座(1)上的第三滑 槽(15)、滑動地設置在所述第三滑槽(15)內的鎖舌(13)、設置在所述的鎖舌(13)與 所述汽車座(1)之間并用于提供所述鎖舌(13) —個彈性回復力的第一彈性件(19)，所述 的第二鎖定機構(22)具有鎖定狀態和解鎖狀態，當所述的第二鎖定機構(22)處于鎖定狀 態時，所述的鎖舌(13)插在所述的鎖緊孔(14)內；當所述的第二鎖定機構(22)處于解 鎖狀態時，所述的鎖舌(13)脫離所述的鎖緊孔(14),所述的操作機構(3)還包括設置在 所述第二牽引件(16)與所述鎖舌(13)之間用于使所述鎖舌(13)脫離所述鎖緊孔(14)的第二傳動機構(25)。
6、 據權利要求5所述的汽車座和底座的組合體，其特征在于所述的第二傳動 機構(25)包括通過第二轉動軸(26)轉動地連接在所述汽車座(1)上并且一端部用于推動 所述鎖舌(13)脫離所述鎖緊孔(14)的牽引桿(7)，所述牽引桿(7)的另一端部與所述的 第二牽引件(16)相連。
7、 據權利要求2所述的汽車座和底座的組合體，其特征在于所述的鎖鉤(6)具 有鉤頭部，當所述的第一鎖定機構(21)從解鎖狀態向鎖定狀態轉換時，該鉤頭部的外表面 上與所述鎖塊(18)相抵的部位、所述鎖塊(18)上與該鉤頭部的外表面相抵的部位兩個部 位中至少一個部位具有導向斜面。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車座和底座的組合體，包括汽車座、與所述汽車座相可拆卸連接的底座、設置在所述汽車座和所述底座之間的第一鎖定機構和第二鎖定機構，它還包括用于同時解鎖所述第一鎖定機構和所述第二鎖定機構的操作機構。該組合體結構中通過一個操作機構同時解鎖兩個鎖定機構，這樣便于使用者操作。
文檔編號B60N2/08GK201151354SQ20072012988
公開日2008年11月19日 申請日期2007年12月29日 優先權日2007年12月29日
發明者況志勇 申請人:好孩子兒童用品有限公司