專利名稱：可調車用靠枕的制作方法
技術領域：
可調車用靠枕技術領域：
本實用新型涉及一種靠枕，具體涉及的是一種車用靠枕的改進發明。
背景技術：
駕駛員在駕車過程中，特別在駕車時間較長時，頸部經常會感到疲勞，此 時，如果頸部有什么東西支撐一下，那將是很舒服的。現在市場上見到的可以 支撐頸部的車用靠枕是將海棉枕體用綁帶綁在駕駛室靠椅的頸部位置，或者使 用一種隨身攜帶的充氣靠枕，但是，它們都是不可調的，不能真正解決駕車過 程中駕駛員頸部疲勞問題。
發明內容
鑒于目前公知技術存在的問題，本實用新型要解決的技術問題是在于提供 一種高度可以調節并且調節方便的車用靠枕。
為解決上述技術問題，本實用新型是采取如下技術方案來完成的 一種可調車用靠枕，包括枕體和綁帶，其特征在于所述可調車用靠枕還 包括調節裝置、鎖緊裝置，所述調節裝置包括上板、下板，上板與枕休連接， 下板與綁帶連接，所述上、下板之間左右對稱設置兩組相同的的連桿機構，每 組連桿機構包括兩條長度相等的連桿，兩條連桿中間鉸接在一起呈X形，左側 X形連桿機構的左側兩個端點分別與上、下板的左端鉸接，右側X形連桿機構 的右側兩個端點分別與上、下板的右端鉸接；所述鎖緊裝置位于右側連桿機構
與上板鉸接處，控制連桿機構的轉動。所述鎖緊裝置包括牙輪、拉桿、彈簧、 鎖緊座，牙輪固定在右側連桿機構與上板鉸接處的連桿上，并與該鉸接中心同 軸設置，所述拉桿設在鎖緊座的內孔里，與鎖緊座滑動連接，在鎖緊座的內孔 里還設有所述彈簧，所述拉桿的一端具有與牙輪牙形吻合的牙槽，并在彈簧的 作用下與牙輪壓緊，拉桿的另一端設有把手。
采用上述技術方案的可調車用靠枕，手拉鎖緊裝置的拉桿使拉桿牙槽與牙 輪脫開，同時拉動枕體使連桿機構轉動，從而調節枕體高度，以滿足頸部支撐 時枕體的高度需要；松開鎖緊裝置的拉桿時，拉桿在彈簧的作用下牙槽與牙輪 壓緊，連桿機構被限制轉動，從而使枕體停留在調節好的高度位置上，由于手 拉鎖緊裝置的拉桿與調節枕體高度可以用一只手同時完成，所以調節十分方便; 并且，在不使用時，將枕體推回到壓縮狀態，緊貼在駕駛室靠椅的頸部位置， 這樣也就不會影響駕駛室靠椅平常的使用功能。
本實用新型有如下附圖
圖1為本實用新型展開時的結構示意圖
圖2為本實用新型壓縮時的結構示意圖
圖3為圖1的A-A視圖
具體實施方式
附圖表示了本實用新型的技術方案及其實施例，下面再結合附圖進一步描 述其實施例的各有關細節及其工作原理。
參照附圖l、 2、 3，該可調車用靠枕，包括枕體l、綁帶13、調節裝置、鎖
緊裝置，所述調節裝置包括上板2、下板10，上板與枕體連接，下板與綁帶連 接，上板和下板的左右兩端分別固定有鉸接座11，所述上、下板之間左右對稱 設置兩組相同的的連桿機構，每組連桿機構包括兩條長度相等的連桿8，兩條連
桿中間鉸接在一起呈x形，左側x形連桿機構的左側兩個端點分別與上、下板 的左端鉸接座鉸接，右側x形連桿機構的右側兩個端點分別與上、下板的右端
鉸接座鉸接，而連桿機構的其它端點均套接有滾子9;所述鎖緊裝置包括牙輪3、
拉桿6、彈簧5、鎖緊座4，牙輪固定在右側連桿機構與上板鉸接處的連桿8上， 并與該鉸接中心同軸設置，所述拉桿設在鎖緊座的內孔里，與鎖緊座滑動連接， 在鎖緊座的內孔里還設有所述彈簧，所述拉桿的一端具有與牙輪牙形吻合的牙
槽，并在彈簧的作用下與牙輪壓緊，拉桿的另一端設有把手7;在枕體的下方和
下板的相應位置還縫制有貼鏈12，在枕體被完全壓縮時，該貼鏈使枕體和下板 緊緊貼合在一起。
平時，靠枕被綁帶緊緊綁在駕駛室靠椅的頸部位置，不會影響駕駛室靠椅 的使用功能；當駕駛員頸部感到疲勞時，可以根據頸部位置，手拉拉桿同時將 靠枕的枕體往外拉，使枕體接觸駕駛員的頸部，然后放開拉桿，這樣枕體就停 留在調節好的高度位置上，駕駛員的頸部就可以靠在枕體上，緩解頸部的疲勞， 又可以繼續安心地進行駕駛。
采用上述技術方案的車用靠枕，靠枕的高度可以調節并且調節方便，能有 效減輕駕駛員在駕車過程中頸部的疲勞，必將受到廣大駕駛員的歡迎。
權利要求1. 一種可調車用靠枕，包括枕體(1)和綁帶(13)，其特征在于所述可調車用靠枕還包括調節裝置、鎖緊裝置，所述調節裝置包括上板(2)、下板(10)，上板與枕體連接，下板與綁帶連接，所述上、下板之間左右對稱設置兩組相同的的連桿機構，每組連桿機構包括兩條長度相等的連桿(8)，兩條連桿中間鉸接在一起呈X形，左側X形連桿機構的左側兩個端點分別與上、下板的左端鉸接，右側X形連桿機構的右側兩個端點分別與上、下板的右端鉸接；所述鎖緊裝置位于右側連桿機構與上板鉸接處，控制連桿機構的轉動。
2. 如權利要求1所述的一種可調車用靠枕，其特征在于所述鎖緊裝置包括牙 輪(3)、拉桿(6)、彈簧(5)、鎖緊座(4)，牙輪固定在右側連桿機構與上 板鉸接處的連桿(8)上，并與該鉸接中心同軸設置，所述拉桿設在鎖緊座的 內孔里，與鎖緊座滑動連接，在鎖緊座的內孔里還設有所述彈簧，所述拉桿 的一端具有與牙輪牙形吻合的牙槽，并在彈簧的作用下與牙輪壓緊，拉桿的 另一端設有把手(7)。
專利摘要本實用新型公開了一種可調車用靠枕，包括枕體(1)和綁帶(13)，其特征在于所述可調車用靠枕還包括調節裝置、鎖緊裝置，所述調節裝置包括上板(2)、下板(10)，上板與枕體連接，下板與綁帶連接，所述上、下板之間左右對稱設置兩組相同的連桿機構，每組連桿機構包括兩條長度相等的連桿(8)，兩條連桿中間鉸接在一起呈X形，左側X形連桿機構的左側兩個端點分別與上、下板的左端鉸接，右側X形連桿機構的右側兩個端點分別與上、下板的右端鉸接；所述鎖緊裝置位于右側連桿機構與上板鉸接處，控制連桿機構的轉動。該車用靠枕的高度可以調節并且調節方便，適于駕駛員在駕車過程中頸部疲勞時的支撐。
文檔編號B60N2/44GK201211852SQ200820086050
公開日2009年3月25日 申請日期2008年4月20日 優先權日2008年4月20日
發明者吳卓進 申請人:吳卓進