專利名稱：用于微型面包車的前座滑軌的制作方法
技術領域：
本實用新型公開了一種用于微型面包車的前座滑軌，屬于汽車配件領域。
背景技術：
由于面包車本身車內的空間比較大，現有的小型汽車滑軌段在商務車上無法使用，需要更長的滑軌，但是較長的滑軌在強度和抗變形方面有較高的要求，單純的加長滑軌，并不能獲得滿意的使用效果。
實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術中的不足而提供一種結構簡單、 強度高、使用壽命長的用于微型面包車的前座滑軌。本實用新型解決上述技術問題采用的技術方案是該用于微型面包車的前座滑軌，包括上滑軌、下滑軌、手柄和手柄軸，其特征在于所述的下滑軌上開有鎖孔，上滑軌滑動設置在下滑軌內，手柄和手柄軸為一體，鎖銷與手柄軸焊接固定，手柄軸轉動套裝在固定座和固定板內，固定板通過鉚釘固定在上滑軌上，固定座與上滑軌焊接固定，扭簧套入手柄軸后一端固定在固定板上，另一端固定在手柄軸上，鎖銷卡入鎖孔。本實用新型與現有技術相比具有以下優點本實用新型專門用于微型面包車的前座，轉動手柄帶動鎖銷轉動，鎖銷與鎖孔脫開，上滑軌和下滑軌可以滑動，放開手柄在扭簧的作用下，鎖銷卡入鎖孔復位，上滑軌與下滑軌固定。本實用新型結構設計合理，下滑軌上設置有多個鎖孔，可以多距離定位，滑動范圍更大，固定板固定座等結果使得整體使用壽命更長。
圖1為本實用新型結構示意圖。圖2為本實用新型側視結構示意圖。
具體實施方式
參見圖1、圖2，本實用新型包括上滑軌1、下滑軌2、手柄3、手柄軸4、固定座5、固定板6、鉚釘7、鎖銷8、鎖孔9和扭簧10。下滑軌2開有鎖孔9，上滑軌1套入下滑軌2，可以在下滑軌2內滑動。手柄3和手柄軸4連為一體，鎖銷8與手柄軸4焊接固定，手柄軸4 套入固定座5和固定板6，并可以在固定座5和固定板6內轉動，固定板6用鉚釘7固定在上滑軌1上，固定座5與上滑軌1焊接固定。扭簧10套入手柄軸4后一端固定在固定板6 上，另一端固定在手柄軸4上，鎖銷8恰好卡入鎖孔9匹配吻合。轉動手柄3帶動鎖銷8轉動，鎖銷8與鎖孔9脫開，上滑軌1和下滑軌2可以滑動， 放開手柄3在扭簧10的作用下，鎖銷8卡入鎖孔9復位，上滑軌1與下滑軌2固定。此外，需要說明的是，本說明書中所描述的具體實施例，其各部分名稱等可以不同，凡依本實用新型專利構思所述的構造、特征及原理所做的等效或簡單變化， 均包括于本實用新型專利的保護范圍內。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，只要不偏離本實用新型的結構或者超越本權利要求書所定義的范圍，均應屬于本實用新型的保護范圍。
權利要求1. 一種用于微型面包車的前座滑軌，包括上滑軌、下滑軌、手柄和手柄軸，其特征在于 所述的下滑軌上開有鎖孔，上滑軌滑動設置在下滑軌內，手柄和手柄軸為一體，鎖銷與手柄軸焊接固定，手柄軸轉動套裝在固定座和固定板內，固定板通過鉚釘固定在上滑軌上，固定座與上滑軌焊接固定，扭簧套入手柄軸后一端固定在固定板上，另一端固定在手柄軸上，鎖銷卡入鎖孔。
專利摘要本實用新型涉及一種用于微型面包車的前座滑軌，屬于汽車配件領域。該用于微型面包車的前座滑軌，包括上滑軌、下滑軌、手柄和手柄軸，其特征在于所述的下滑軌上開有鎖孔，上滑軌滑動設置在下滑軌內，手柄和手柄軸為一體，鎖銷與手柄軸焊接固定，手柄軸轉動套裝在固定座和固定板內，固定板通過鉚釘固定在上滑軌上，固定座與上滑軌焊接固定，扭簧套入手柄軸后一端固定在固定板上，另一端固定在手柄軸上，鎖銷卡入鎖孔。本實用新型結構簡單、強度高、使用壽命長。
文檔編號B60N2/07GK201941620SQ20102067927
公開日2011年8月24日 申請日期2010年12月24日 優先權日2010年12月24日
發明者俞龍生 申請人:浙江龍生汽車部件股份有限公司