專利名稱：一種重載貨車風機機座結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及到風力發電機技術領域，尤其是涉及一種重載貨車風機機座結構。
背景技術：
隨著我國國民經濟的迅猛發展，對于公路貨物運量的要求也逐年提高，為了實現我國公路貨車重載快跑的目標，交通部門做了許多工作，同時也對車輛主要機件的在線監測提出了更高的要求。由于目前的貨車尤其是重型貨車普遍沒有風機機座，因此沒有發電機，對于諸如軸溫、制動盤摩擦狀態、墜下物、車輪的磨損等狀況都無法得到有效的在線監測，有時會出現故障不能及時發現，甚至釀成事故，給國家財產造成損失。而且重載貨車在風機固定方面更是存在許多未能解決的技術問題，導致一直以來重載貨車均未能發揮更大作用。基于現有重載貨車在風機方面的不足之處，本發明人設計了本實用新型“一種重載貨車風機機座結構”。
實用新型內容本實用新型針對上述現有技術的不足所要解決的技術問題是提供一種穩定、快速、簡便的安裝結構，實現電機、風輪、與車廂底部之間的相互安裝的重載貨車風機機座結構。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是一種重載貨車風機機座結構，包括電機、風輪、發電機安裝支架，所述的電機包括機殼、后端蓋和定子，定子安裝在電機機殼上，發電機安裝支架包括支架安裝板、前支撐和后支撐，電機通過定位安裝裝置快速定位安裝在發電機安裝支架的前支撐上，該定位安裝裝置由電機軸、前軸承和轉子組成，前軸承和轉子套設于電機軸，定位安裝裝置與電機通過前軸承與安裝螺孔實現對心安裝，電機軸通過電機前軸承固定于發電機前支撐，電機軸的后端通過后軸承固定設于后支撐上，所述電機通過電機安裝螺釘套裝于發電機安裝支架的前支撐上，轉子外側與電機的定子相匹配安裝，風輪安裝在定位安裝裝置的電機軸上，風輪的軸孔用鍵與電機軸相固定形成同步轉動，風輪以電機軸作為回轉軸。所述定位安裝裝置與電機其余部件作為一整體與發電機安裝支架、風輪及后軸承進行安裝。在這結構中，電機軸、轉子是作為一個獨立的定位安裝裝置，實現與電機其余部分的一個定位安裝，電機軸在電機內部為懸臂梁結構，懸臂梁是說電機軸在電機內部是這樣的結構。所述電機軸先定位好轉子與前軸承，再安裝好風輪與后軸承，電機其余部件作為一整體通過電機安裝螺釘實現與電機軸的定位。所述風輪作為獨立部件校準動靜平衡后再與電機軸連接定位。另外本實用新型也可以不需要后支撐，依靠在定位安裝裝置兩側電機和風機的重量進行平衡，可以更節省多的材料，尤其適用一些中小風機電機應用。本實用新型一種重載貨車風機機座結構的有益效果是提供一種簡單牢固，安裝方便，使用簡單的安裝結構，通過由電機軸和轉子組成的定位安裝裝置實現電機定位安裝的快捷性，實現電機、風輪、與車廂底部之間的相互安裝，可以安裝在各種環境中作為風機的支架。而重載貨車危險檢測系統是由風機提供獨立電源，本實用新型為重載貨車危險檢測系統的獨立電源的拆卸、安裝、維修更換等提供便捷、穩固的結構形式，在重載貨車的運輸過程中起到維持危險檢測系統工作的重要作用，加強了重載貨車的穩定性及安全性。
[0013]
以下結合附圖和實施例對本實用新型進ー步說明。圖1是本實用新型的實施例一結構示意圖。圖2是本實用新型的實施例一左側示意圖。圖3是圖1的A-A剖面示意圖。圖4是發電機安裝支架剖面結構示意圖。圖5是電機剖面結構示意圖。圖6是本實用新型的實施例ニ結構示意圖。圖7是本實用新型的實施例ニ左側示意圖。圖8是圖6的B-B剖面示意圖。圖9是發電機安裝支架剖面結構示意圖。圖10是電機剖面結構示意圖。附圖標記說明10、電機11、電機軸12、轉子13、軸承14、鍵15、軸承16、定子17、后端蓋20、發電機安裝支架21、前支撐22、后支撐23、支架安裝板30、風輪40、機殼50、電機螺釘60、外接線
具體實施方式
為詳細說明本實用新型的技術內容、構造特征、所實現目的及效果，以下結合實施方式并配合附圖詳予說明。參照圖1至圖10，本實用新型是這樣實施的在圖1至圖5的實施例一中，一種重載貨車風機機座結構，包括電機10、風輪30、發電機安裝支架20，所述的電機10包括機殼40、后端蓋17和定子16，定子16安裝在電機機殼40上，發電機安裝支架20包括支架安裝板23、前支撐21和后支撐22，電機10通過定位安裝裝置快速定位安裝在發電機安裝支架20的前支撐21上，該定位安裝裝置由電機軸11、前軸承13和轉子12組成，前軸承13和轉子12套設于電機軸11，電機軸11通過電機前軸承13固定于發電機前支撐21，定位安裝裝置與電機10通過前軸承13與安裝螺孔實現對心安裝，電機軸11的后端通過后軸承15固定設于后支撐22上，所述電機10通過電機安裝螺釘50套裝于發電機安裝支架20的前支撐21上，轉子12外側與電機10的定子16相匹配安裝，風輪30安裝在定位安裝裝置的電機軸11上，風輪30的軸孔用鍵14與電機軸11相固定形成同步轉動，風輪30以電機軸11作為回轉軸。定位安裝裝置與電機其余部件做為一整體與發電機安裝支架20、風輪30及后軸承15進行安裝。所述的定位安裝裝置固定于安裝好風輪30與后軸承15，電機10其余部件作為一整體通過電機安裝螺釘50實現與定位安裝裝置的定位。所述風輪30作為獨立部件校準動靜平衡后再與電機軸11連接定位。在圖6至圖10中的實施例二中，所述發電機安裝支架20沒有實施例1中的后支撐22，電機軸11預先安裝轉子12與前軸承13組成定位安裝裝置，然后與電機其余部件做為一整體與發電機安裝支架20、風輪30及后軸承15進行安裝。以上所述，僅是本實用新型重載貨車風機機座結構的一種較佳實施例而已，并非對本實用新型的技術范圍作任何限制，凡是依據本實用新型的技術實質對上面實施例所作的任何細微修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術的范圍內。
權利要求1.一種重載貨車風機機座結構，包括電機(10)，其特征在于還包括風輪(30)、發電機安裝支架(20)，所述的電機(10)包括機殼(40)、后端蓋(17)和定子(16)，定子(16)安裝在電機機殼GO)上，發電機安裝支架00)包括支架安裝板、前支撐和后支撐02)， 電機(10)通過定位安裝裝置快速定位安裝在發電機安裝支架O0)的前支撐上，該定位安裝裝置由電機軸(11)、前軸承(1 和轉子(1 組成，前軸承(1 和轉子(1 套設于電機軸(11)，定位安裝裝置與電機(10)通過前軸承(13)與安裝螺孔實現對心安裝，電機軸(11)通過電機前軸承(1 固定于發電機前支撐01)，電機軸(11)的后端通過后軸承(15)固定設于后支撐02)上，所述電機(10)通過電機安裝螺釘(50)套裝于發電機安裝支架OO)的前支撐上，轉子(12)與電機(10)的定子(16)之間滿足氣隙和同軸安裝要求，風輪(30)安裝在定位安裝裝置的電機軸(11)上，風輪(30)的軸孔用鍵(14)與電機軸(11)相固定形成同步轉動，風輪(30)以電機軸(11)作為回轉軸。
2.根據權利要求1所述的重載貨車風機機座結構，其特征在于所述定位安裝裝置與電機其余部件作為一整體與發電機安裝支架OO)、風輪(30)及后軸承(15)進行安裝，電機軸(11)在電機(10)內部為懸臂梁結構。
3.根據權利要求1所述的重載貨車風機機座結構，其特征在于所述的定位安裝裝置與風輪(30)與后軸承(15)固定安裝，電機(10)其余部件作為一整體通過電機安裝螺釘 (50)實現與定位安裝裝置的定位。
專利摘要本實用新型涉及到風力發電機技術領域，尤其是涉及一種重載貨車風機機座結構。包括電機、風輪、發電機安裝支架，所述的電機包括機殼、后端蓋和定子，定子安裝在電機機殼上，發電機安裝支架包括支架安裝板、前支撐和后支撐，電機通過定位安裝裝置快速定位安裝在發電機安裝支架的前支撐上，該定位安裝裝置由電機軸、前軸承和轉子組成。本實用新型的有益效果是提供一種簡單牢固，安裝方便，使用簡單的安裝結構，通過由電機軸和轉子組成的定位安裝裝置實現電機定位安裝的快捷性，實現電機、風輪、與車廂底部之間的相互安裝，可以安裝在各種環境中作為風機的支架。為重載貨車在運輸過程中起到了不可或缺的效果。
文檔編號B60L8/00GK202163326SQ20112028196
公開日2012年3月14日 申請日期2011年8月4日 優先權日2011年8月4日
發明者伍東勇, 李永泉, 韓建景 申請人:深圳市艾飛盛風能科技有限公司