專利名稱：車輛運輸用駐車車架的制作方法
技術領域：
本發明屬于車輛運輸技術領域，特別是涉及車輛運輸用駐車車架。
背景技術：
車輛運輸時，為了保證運輸安全，需要將被運車輛固定在運輸車車架上，目前，多采用固定繩索與車架孔洞配合，將輪胎固定，但此種方法操作難度大，很難達到良好的固定效果，且繩索易發生斷裂，造成危險。
發明內容
本發明為了克服現有技術存在的缺陷，本發明的目的是提供一種安全、操作簡便，固定效果良好的車輛運輸用駐車車架。本發明所采用的技術解決方案，包括車架主體、支撐板和駐車裝置，支撐板設置在車架主體的兩端，支撐板上設置有駐車裝置。所述駐車裝置的數量為4的整數倍。所述的駐車裝置包括升降臺、油缸、底座和腔體，支撐板的底部設置有腔體，底座設置在腔體內，油缸一端與底座相連接，另一端連接于升降臺。與現有技術相比，本發明所具有的有益效果為通過油缸控制升降臺對車輛進行固定，減小了固定難度，提高了車輪固定后的穩定度。通過油缸調節升降臺進行固定，可以針對不同輪胎大小進行調節，達到合適的固定效果。
圖I為本發明的結構簡圖2為本發明的俯視圖。圖中
I、車架主體，2、支撐板，3、駐車裝置，4、升降臺，5、油缸，6、底座，7、腔體。
具體實施例方式如圖I和圖2所示，車輛運輸用駐車車架，包括車架主體I、支撐板2和駐車裝置3，支撐板2設置在車架主體I的兩端，支撐板2上設置有駐車裝置3。本實施例駐車裝置3的數量為12個，適合固定三輛四輪汽車。所述的駐車裝置3包括升降臺4、油缸5、底座6和腔體7，支撐板2的底部設置有腔體7，底座6設置在腔體7內，油缸5 —端與底座6相連接，另一端連接于升降臺4。工作時，當車停在合適位置，車輪與升降臺4相對應，令油缸5縮短，調節升降臺4的高度，將車輪固定在合適位置。卸車時，油缸5伸長，將升降臺4調節至與支撐板2水平即可。
權利要求
1.車輛運輸用駐車車架，其特征是包括車架主體(I)、支撐板(2)和駐車裝置(3)，支撐板(2 )設置在車架主體(I)的兩端，支撐板(2 )上設置有駐車裝置(3 )。
2.根據權利要求I所述的車輛運輸用駐車車架，其特征是駐車裝置(3)的數量為4的整數倍。
3.根據權利要求I所述的車輛運輸用駐車車架，其特征是所述的駐車裝置(3)包括升降臺(4)、油缸(5)、底座(6)和腔體(7)，支撐板(2)的底部設置有腔體(7)，底座(6)設置在腔體(7)內，油缸(5)—端與底座(6)相連接，另一端連接于升降臺(4)。
全文摘要
本發明屬于車輛運輸技術領域，特別是涉及車輛運輸用駐車車架。包括車架主體、支撐板和駐車裝置，支撐板設置在車架主體的兩端，支撐板上設置有駐車裝置。所述駐車裝置的數量為4的整數倍。所述的駐車裝置包括升降臺、油缸、底座和腔體，支撐板的底部設置有腔體，底座設置在腔體內，油缸一端與底座相連接，另一端連接于升降臺。通過油缸控制升降臺對車輛進行固定，減小了固定難度，提高了車輪固定后的穩定度。通過油缸調節升降臺進行固定，可以針對不同輪胎大小進行調節，達到合適的固定效果。提供一種安全、操作簡便，固定效果良好的車輛運輸用駐車車架。
文檔編號B60P3/073GK102923042SQ20121045341
公開日2013年2月13日 申請日期2012年11月14日 優先權日2012年11月14日
發明者王春艷, 王淳 申請人:沈陽信達信息科技有限公司