專利名稱：一種汽車無鑰匙進入控制器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車無鑰匙進入控制器。
背景技術：
人們在操作汽車鎖門的過程中，很多人會有一個習慣動作，即在門鎖上之后拉一下門把手以測試車門是否確定上鎖。而現有汽車無鑰匙進入控制器在鑰匙持有人拉門把手的同時則立即開啟車門，所以無法完成上述測試動作，往往會造成車門本已上鎖，由于開車人的習慣造成最終車門沒有上鎖，這樣會造成安全隱患。
實用新型內容本實用新型的目的，就是為了解決現有技術存在的上述技術問題，提供一種無鑰匙進入控制器。實用新型的無鑰匙進入控制器，包括單片機、無線通訊模塊、輸入接口、CAN收發器和用于控制單片機與輸入接口通信的檢測按鈕，其中所述無線通訊模塊、檢測按鈕、CAN收發器分別與單片機直接通信連接；所述輸入接口與門把手電子模塊通信連接；所述無線通訊模塊和鑰匙通信連接；所述CAN收發器通過CAN總線與車身控制器通信連接；所述檢測按鈕與輸入接口相連接。較佳地，檢測按鈕是彈性按鈕，在外力作用下被按下，當撤除外力時自動彈起；較佳地，所述的檢測按鈕，至少安裝于一個車門上；較佳地，所述的檢測按鈕，至少安裝于一個車門的門把手上；較佳地，所述的檢測按鈕，安裝于駕駛室車門的門把手上。借由上述技術方案，本實用新型的無鑰匙進入控制器具有的優點及有益效果在于增強了鎖門時的安全性，避免由于習慣動作導致上鎖失敗。
圖I為無鑰匙進入控制器的模塊示意圖。
具體實施方式
參考圖I，本實用新型涉及一種無鑰匙進入控制器100，其包括單片機I，CAN收發器2，無線通訊模塊3，檢測按鈕4，輸入接口 5。所述無鑰匙進入控制器100與鑰匙8和門把手電子模塊7相通信，還通過CAN收發器2連接到CAN總線與車身控制器相通信。所述輸入接口 5與門把手電子模塊7相連接，當門把手電子模塊7發送請求開門信號到輸入接口 5后，如檢測按鈕4處于閉合狀態，請求開門信號傳輸到單片機1，單片機I通過無線通訊模塊3與鑰匙8進行通訊，驗證鑰匙8是否合法，如果鑰匙8合法，則車身控制器發送開門信號。當檢測按鈕4被按下時，門把手電子模塊7發送的請求開門信號無法到達單片機I，則單片機I不與鑰匙8進行通信，也就無法驗證鑰匙8是否合法，此時車身控制器就不會發送開門信號。使用者在鎖門后檢測車門是否上鎖而拉門把手時，先按下檢測按鈕4，這時由于門把手電子模塊7與單片機I的通信被切斷，車身控制器不會發送開門信號，如果此時車門是上鎖的則表明上鎖成功，如果此時車門可以拉開就證明上鎖失敗。
權利要求1.一種汽車無鑰匙進入控制器，其特征在于，包括單片機、無線通訊模塊、輸入接口、CAN收發器和用于控制單片機與輸入接口通信的檢測按鈕；所述無線通訊模塊、檢測按鈕、CAN收發器分別與單片機直接通信連接；所述輸入接口與門把手電子模塊通信連接；所述無線通訊模塊和鑰匙通信連接；所述CAN收發器通過CAN總線與車身控制器通信連接；所述檢測按鈕與輸入接口相連接。
2.如權利要求I所述的無鑰匙進入控制器，其特征在于，所述檢測按鈕是彈性按鈕，在外力作用下被按下，當撤除外力時自動彈起。
3.如權利要求I所述的無鑰匙進入控制器，其特征在于，所述檢測按鈕，至少安裝于一個車門上。
4.如權利要求I所述的無鑰匙進入控制器，其特征在于，所述檢測按鈕，至少安裝于一個車門的門把手上。
5.如權利要求I所述的無鑰匙進入控制器，其特征在于，所述檢測按鈕，安裝在駕駛室車門的門把手上。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車無鑰匙進入控制器，包括單片機，還包括用于與鑰匙通信的無線通訊模塊，還包括輸入接口，檢測按鈕，CAN收發器等。本實用新型在最大限度上避免了由于用車人員的習慣動作導致車門上鎖失敗。
文檔編號B60R25/00GK202743201SQ20122037956
公開日2013年2月20日 申請日期2012年8月1日 優先權日2012年8月1日
發明者吉英存 申請人:北京經緯恒潤科技有限公司