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汽車腳踏板的制作方法

文檔序號:3944512閱讀:405來源:國知局
專利名稱:汽車腳踏板的制作方法
技術領域
本實用新型涉及汽車裝飾零件領域,特別是一種汽車腳踏板。
背景技術
對于底盤較高的車輛來說,特別是SUV,通常需要在車門外下部安裝腳踏板,隨著車輛用戶追求款式新穎時尚的同時,也對腳踏板的適用性要求有所提高,如防滑性、剛性。對安裝者來說,需要安裝簡單、快速。現有的汽車腳踏板,人不斷追求時尚的同時,越來越多的汽車上安裝了腳踏板,腳踏板有裝飾及輔助上下的作用,汽車腳踏板主要是采用不銹鋼及純塑料制成,也不防滑耐磨、且難安裝。
發明內容本實用新型的目的在于克服現有技術的不足,提供一種結構簡單、防滑耐磨效果好、易安裝又時尚美觀的汽車腳踏板。為實現上述目的,本實用新型的技術方案是:一種汽車腳踏板,包括本體,其特征在于:所述本體上設有內槽及與內槽相配的耐磨條,該耐磨條鑲嵌于內槽上。所述的汽車腳踏板 ,其特征在于:所述內槽均勻分布于本體上,耐磨條與內槽相對應地分布于本體上,耐磨條與本體之間鑲嵌有薄壁金屬板。所述的汽車腳踏板,其特征在于:所述鑲嵌于內槽上的耐磨條高于薄壁金屬板表面。所述的汽車腳踏板,其特征在于:所述耐磨條通過螺釘與安裝在本體(I)背部的橫梁連接。本實用新型具有如下優點:本實用新型對現有中汽車用腳踏板進行改進,通過在本體上依次有序的內槽,在內槽上鑲嵌有與其相配的耐磨條,耐磨條通過螺釘與安裝在本體背部的橫梁連接,耐磨條與本體之間鑲嵌有薄壁金屬板,該鑲嵌于內槽上的耐磨條高于薄壁金屬板的表面,以及耐磨條為耐磨塑膠體,從而代替常規擠壓成型的鋁型材制作的腳踏板。因此,本產品不僅達到結構簡單、防滑耐磨效果好、易安裝又時尚美觀的特性。

圖1是本實用新型的外觀結構示意圖。圖2是本實用新型的剖視結構圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步的描述。[0015]根據圖1至圖2所示,本實用新型所述汽車腳踏板,主要由本體1、耐磨條3、薄壁金屬板4、橫梁5組成,該本體I為塑膠制作而成,以及在本體I上設有的若干個內槽2,在具體設計中,該內槽2是在本體I上注塑而成,這些內槽2依次有序地排列在本體I上。耐磨條3與內槽2相應設置,且該耐磨條3鑲嵌于內槽2上,耐磨條3與本體I之間鑲嵌有薄壁金屬板4,耐磨條3通過螺釘6與安裝在本體I背部的橫梁5連接,耐磨條3高出薄壁金屬板4的表面,從而實現在本體I及薄壁金屬板4上形成凸塊的現象,增強本實用新型的汽車腳踏板的摩擦系數,同時,所述耐磨條為耐磨塑膠體,所述橫梁為金屬鈑金件,因耐磨條3為耐磨塑膠、薄壁金屬板4重量輕且耐磨,使本產品大大加強了防滑與耐磨的特性,以及時尚美觀。綜上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,并非用來限定本實用新型的實施范圍。即凡依本實用新型申請專利范圍的內容所作的等效變化與修飾,都應為本實用新型的技術 疇。
權利要求1.一種汽車腳踏板,包括本體(I),其特征在于:所述本體(I)上設有內槽(2)及與內槽相配的耐磨條(3),該耐磨條(3)鑲嵌于內槽(2)上。
2.根據權利要求1所述的汽車腳踏板,其特征在于:所述內槽(2)均勻分布于本體(I)上,耐磨條(3)與內槽(2)相對應地分布于本體(I)上,耐磨條(3)與本體(I)之間鑲嵌有薄壁金屬板(4)。
3.根據權利要求2所述的汽車腳踏板,其特征在于:所述鑲嵌于內槽(2)上的耐磨條(3)高于薄壁金屬板(4)表面。
4.根據權利要求2或3所述的汽車腳踏板,其特征在于:所述耐磨條(3)通過螺釘(6)與安裝在本體(I)背 部的橫梁(5)連接。
專利摘要本實用新型涉及汽車裝飾零件領域,特別是一種汽車腳踏板。它包括本體,其特征在于所述本體上設有內槽及與內槽相配的耐磨條,該耐磨條鑲嵌于內槽上。它結構簡單、防滑耐磨效果好、易安裝又時尚美觀。
文檔編號B60R3/00GK203126687SQ20132001198
公開日2013年8月14日 申請日期2013年1月10日 優先權日2013年1月10日
發明者姚永軍 申請人:上海英匯科技發展有限公司
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