專利名稱：新式輪轂的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車設備領域，尤其涉及一種新式輪轂。
背景技術：
輪轂為汽車上的重要行駛部件，承受汽車行駛過程中產生的大部分負荷，為此，輪轂的結構在很大程度上影響汽車的性能。現有的輪轂，采用輪轂蓋和輪轂端面配合實現安裝組合，但是，這樣的安裝結構密封性能差，灰塵和雨水都會進入，若是進行多次安裝后，密封性更差，雨水和灰塵會進入輪轂腔內，影響內部使用，嚴重者甚至會發生意外交通事故。由上可知，解決這些問題已是迫在眉睫！有鑒于此，本發明人做了深入的研究，并且憑借著多年從事相關行業的經驗與實踐，設計出一種新式輪轂，能解決現有技術中的不足，結構簡單，安裝方便，密封效果好，本案由此產生。
實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種新式輪轂，能解決現有技術中的不足，結構簡單，安裝方便，密封效果好。為了實現上述目的，本實用新型的技術方案如下:新式輪轂，包括通過螺栓進行連接的輪轂和輪轂蓋，其特征在于:在輪轂蓋上與輪轂相配合設置的部位形成安裝面，在安裝面形成淺式凹槽，該淺式凹槽內設有密封墊，所述密封墊通過小螺釘進行固定設置。進一步，所述密封墊上形成防滑層。進一步，在密封墊與安裝面之間設有粘合層。本實用新型的有益效果:本實用新型在輪轂蓋上與輪轂相配合設置的部位形成安裝面，在安裝面形成淺式凹槽，該淺式凹槽內設有密封墊，所述密封墊通過小螺釘進行固定設置，這樣的結構，能解決現有產品中的密封問題，即使經過多次安裝組合，仍然具有很好地安裝密封效果，起到防水防塵效果，保護輪轂內部的元件使用，確保使用安全。 為了進一步密封效果良好，在密封墊與安裝面之間設有粘合層；同時，在密封墊上形成防滑層，不僅在安裝時能夠連接配合更緊密，而且不容易滑動，連接對準率提高。由上可知，本實用新型結構簡單，安裝方便，密封效果好。為了進一步解釋本實用新型的技術方案，下面通過具體實施例來對本實用新型進行詳細闡述。
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
[0015]如圖1所示，本實用新型涉及一種新式輪轂，包括通過螺栓I進行連接的輪轂2和輪轂蓋3，其特征在于:在輪轂蓋3上與輪轂2相配合設置的部位形成安裝面4，在安裝面4形成淺式凹槽5，該淺式凹槽5內設有密封墊6，所述密封墊6通過小螺釘7進行固定設置。進一步設置，所述密封墊6上形成防滑層8。進一步設置，在密封墊6與安裝面4之間設有粘合層9。由上可知，本實用新型結構簡單，安裝方便，密封效果好。以上所述僅為本實用新型的一個實施例，并非對本案設計的限制，凡依本案的設計關鍵所做的等同變化，均落入本案的保護范圍。
權利要求1.新式輪轂，包括通過螺栓進行連接的輪轂和輪轂蓋，其特征在于:在輪轂蓋上與輪轂相配合設置的部位形成安裝面，在安裝面形成淺式凹槽，該淺式凹槽內設有密封墊，所述密封墊通過小螺釘進行固定設置。
2.根據權利要求1所述新式輪轂，其特征在于:所述密封墊上形成防滑層。
3.根據權利要求1或2所述新式輪轂，其特征在于:在密封墊與安裝面之間設有粘合層。
專利摘要本實用新型公開了一種新式輪轂，包括通過螺栓進行連接的輪轂和輪轂蓋，其特征在于在輪轂蓋上與輪轂相配合設置的部位形成安裝面，在安裝面形成淺式凹槽，該淺式凹槽內設有密封墊，所述密封墊通過小螺釘進行固定設置；本實用新型結構簡單，安裝方便，密封效果好。
文檔編號B60B27/00GK203157588SQ20132002253
公開日2013年8月28日 申請日期2013年1月16日 優先權日2013年1月16日
發明者顧宜海 申請人:浙江華泰法瑞鋁合金有限公司