一種gps車載衛星追蹤定位系統的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種GPS車載衛星追蹤定位系統，包括有GPS車載衛星追蹤定位裝置，所述GPS車載衛星追蹤定位裝置包括有控制器，所述控制器連接有用于獲取位置信息的GPS電路、用于將位置信息進行上傳的GSM電路、車門信息檢電路、電源電路、引擎檢測電路以及引擎控制電路，所述GSM電路與網絡服務器連接，通過設置GPS電路獲取車輛的位置，并通過GSM電路將車輛實時位置傳輸到網絡服務器中進行記錄，方便用戶查詢車輛的現在位置及回放歷史軌跡，提高了車輛防盜防搶的能力，對車輛進行實時監控，管理人員更好地對車隊實現準確管理調度，選擇最快最省的路線，節約資源。
【專利說明】一種GPS車載衛星追蹤定位系統
[【技術領域】]
[0001] 本實用新型涉及一種GPS車載衛星追蹤定位系統。
[【背景技術】]
[0002] 隨著社會的進步和經濟的飛速發展，道路的車輛日漸增多，對城鎮、人群、河流的 威脅越來越大，危險品運輸的安全問題得到了越來越高的重視。危險品運輸對車輛的行駛 速度、行駛區域以及行駛中時間的長短都有嚴格而特殊的要求。
[0003] 現在的車輛不具備定位功能，一方面無法查找被盜車輛的位置；另一方面不能對 工地運輸車、貨車、出租車等車隊進行定位，實現高效的管理，導致工地運輸車輛壓車、貨車 不能準時配送貨物、出租車分布不均等問題，造成資源浪費。
[實用新型內容]
[0004] 本實用新型克服了上述技術的不足，提供了一種GPS車載衛星追蹤定位系統，通 過設置GPS電路獲取車輛的位置，并通過GSM電路將車輛實時位置傳輸到網絡服務器中進 行記錄，方便用戶查詢車輛的現在位置及回放歷史軌跡，提高了車輛防盜防搶的能力，對車 輛進行實時監控，管理人員更好地對車隊實現準確管理調度，選擇最快最省的路線，節約資 源。
[0005] 為實現上述目的，本實用新型采用了下列技術方案：
[0006] 一種GPS車載衛星追蹤定位系統，包括有GPS車載衛星追蹤定位裝置100,所述GPS車載衛星追蹤定位裝置100包括有控制器1，所述控制器1連接有用于獲取位置信息的 GPS電路2、用于將位置信息進行上傳的GSM電路3、用于檢測車門是否關閉的車門信息檢電 路4、用于控制汽車電源通斷的電源電路5、用于檢測引擎狀態的引擎檢測電路6以及用于 控制引擎啟停的引擎控制電路7、用于顯示GSM電路3狀態的GSM運行狀態的指示電路8、 用于顯示GPS電路2運行狀態的GPS狀態指示電路9以及電源指示電路10、汽車油量檢測 電路11以及車內溫度檢測電路12,所述GSM電路3無線連接有GPRS通信基站，所述GPRS 通信基站無線連接有網絡服務器200。
[0007] 所述控制器1連接有語音電路和復位電路13。
[0008] 所述GPS電路2包括有GPS芯片GPS1和三極管Q4,所述GPS芯片GPS1引腳④通 過電阻R31與電源連接，GPS芯片GPS1引腳④與控制器1連接，所述GPS芯片GPS1引腳⑤ 通過電阻R30與電源連接，GPS芯片GPS1引腳⑤與控制器1連接，所述GPS芯片GPS1引腳 ?通過電容C43接地，所述GPS芯片GPS1引腳◎與二極管D14的負極端連接，所述二極管 D14的正極端通過電容C44接地，所述電容C44與電容C42并聯連接，所述二極管D14正極 端與電源連接，所述GPS芯片GPS1引腳?與電源連接，所述GPS芯片GPS1引腳?通過電容 C41接地，所述GPS芯片GPS1引腳@與天線連接，所述三極管Q4集電極與GSM電路連接，所 述三極管Q4基極通過電阻R21與控制器1連接，所述三極管Q4基極通過電阻R22接地，所 述三極管Q4的發射極接地。
[0009] 所述GSM電路3包括有GSM芯片GSM1,所述GSM芯片GSM1引腳②和GSM芯片GSM1 引腳③分別通過電感器L2、L3與傳感器連接，所述GSM芯片GSM1引腳⑨與功率放大器U5 連接，所述功率放大器U5分別與語音電路、GPS電路2連接，所述GSM芯片GSM1引腳⑩通 過三極管Q8與控制器1連接，所述GSM芯片GSM1引腳?通過三極管Q7與控制器1連接， 所述GSM芯片GSM1引腳?通過電阻R41與控制器1連接，所述GSM芯片GSM1引腳?、引腳 ?、引腳?分別通過電阻與控制器1連接，所述GSM芯片GSM1引腳@、引腳?、引腳@分別 通過電阻與SIM卡連接。
[0010] 本實用新型的有益效果是：
[0011] 1、本實用新型通過GPS電路獲取車輛位置以及通過GSM電路將位置信息傳輸到 服務器中存儲，實現了車輛的實時監控，更好地對車輛進行調控、制定任務以及選擇最優路 線，節約企業資源。
[0012] 2、本實用新型可以對車輛的歷史軌跡進行回放，并且可以對車輛進行遠距離斷油 斷電控制，使車輛停止運作，大大提高了車輛的防盜能力。
[0013] 3、本實用新型可以設定車輛的運行區域，到車輛超出規定區域行駛，車輛會發出 警報，防止租賃公司車輛被騙去出售。
[0014] 4、本實用新型還可以檢測車輛油量，實時檢測油量，防止司機私自倒賣油料。
[0015] 5、本實用新型設有手機短信定位查詢功能，更便于用戶查詢汽車的實時位置。
[【專利附圖】
【附圖說明】]
[0016]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0017] 圖2為本實用新型的控制器結構示意圖；
[0018] 圖3為本實用新型的GPS電路結構示意圖；
[0019] 圖4為本實用新型的GSM電路結構示意圖；
[0020] 圖5為本實用新型的電源電路結構示意圖；
[0021] 圖6為本實用新型的GSM狀態指示電路結構示意圖；
[0022] 圖7為本實用新型的GPS狀態指示電路以及電源指示電路結構示意圖；
[0023]圖8為本實用新型的車門信息檢測電路、引擎檢測電路、引擎控制電路、汽車油量 檢測電路、車內溫度檢測電路以及復位電路結構示意圖。
[【具體實施方式】]
[0024] 下面結合附圖與本實用新型的實施方式作進一步詳細的描述：
[0025] 如圖1所示，一種GPS車載衛星追蹤定位系統，包括有GPS車載衛星追蹤定位裝置 100,所述GPS車載衛星追蹤定位裝置100包括有控制器1，所述控制器1連接有用于獲取位 置信息的GPS電路2、用于將位置信息進行上傳的GSM電路3、用于檢測車門是否關閉的車 門信息檢電路4、用于控制汽車電源通斷的電源電路5、用于檢測引擎狀態的引擎檢測電路 6以及用于控制引擎啟停的引擎控制電路7、用于顯示GSM電路3狀態的GSM運行狀態的指 示電路8、用于顯示GPS電路2運行狀態的GPS狀態指示電路9以及電源指示電路10、汽車 油量檢測電路11以及車內溫度檢測電路12,所述GSM電路3無線連接有GPRS通信基站，所 述GPRS通信基站無線連接有網絡服務器200,所述控制器1還連接有語音電路以及復位電 路13。
[0026] 當GPS車載衛星追蹤定位裝置100工作時，通過GPS電路2接收GPS定位衛星發 出的車輛實時位置信號，控制器1再將位置信號利用GSM電路3通過GPRS通信基站傳輸到 網絡服務器200中存儲，車隊管理員觀察網絡服務器200中車輛的實時位置后，調動工地車 輛避免了工地壓車造成資源浪費、工地斷料造成拖慢進度等問題出現；選擇貨車最優路線， 避免了貨車不能及時將貨物送達目的地；管理員還可以設定車輛的行駛區域，當車輛行駛 超出行駛區域時，車輛會發出警報，有效地防止租賃公司車輛被騙去出售。
[0027] 另一方面，當車輛被盜后，用戶可以通過登錄網絡服務器200甚至直接發送短信 到GPS車載衛星追蹤定位裝置100的SM卡中查看車輛的實時位置，以及對車輛的運行軌 跡進行回放，使用戶快速的尋回被盜車輛；當查看得知被盜車輛正在移動時，在車門信息檢 測電路4顯示車門處于關閉狀態、引擎檢測電路6檢測得到車輛引擎處于運行狀態時，用戶 可以通過網絡服務器200控制引擎控制電路7使汽車引擎關閉，使汽車停止運動，以便于用 戶尋回被盜車輛。
[0028] 同時，GSM狀態指示電路8指示GSM電路3的工作狀態；GPS狀態指示電路9指示 GPS電路2的工作狀態以及電源指示電路10指示電源電路5的工作狀態；通過汽車油量檢 測電路11可以實時檢測油量，防止司機私自倒賣油料；通過車內溫度檢測電路12可以時間 檢測汽車車內溫度，有效地防止司機在車上單獨開空調不工作，耗油巨大，每天造成資源浪 費；通過語音電路可以與車內人員進行對話；當系統出現錯誤時，通過復位電路13重啟系 統。
[0029] 如圖3所示，所述GPS電路2包括有GPS芯片GPS1和三極管Q4,所述GPS芯片 GPS1引腳④通過電阻R31與電源連接，GPS芯片GPS1引腳④與控制器1連接，所述GPS芯 片GPS1引腳⑤通過電阻R30與電源連接，GPS芯片GPS1引腳⑤與控制器1連接，所述GPS 芯片GPS1引腳?通過電容C43接地，所述GPS芯片GPS1引腳?與二極管D14的負極端連 接，所述二極管D14的正極端通過電容C44接地，所述電容C44與電容C42并聯連接，所述 二極管D14正極端與電源連接，所述GPS芯片GPS1引腳◎與電源連接，所述GPS芯片GPS1 引腳@通過電容C41接地，所述GPS芯片GPS1引腳?與天線連接，所述三極管Q4集電極與 GSM電路連接，所述三極管Q4基極通過電阻R21與控制器1連接，所述三極管Q4基極通過 電阻R22接地，所述三極管Q4的發射極接地。
[0030] 如圖4所示，所述GSM電路3包括有GSM芯片GSM1，所述GSM芯片GSM1引腳②和 GSM芯片GSM1引腳③分別通過電感器L2、L3與傳感器連接，所述GSM芯片GSM1引腳⑨與 功率放大器U5連接，所述功率放大器U5分別與語音電路、GPS電路2連接，所述GSM芯片 GSM1引腳⑩通過三極管Q8與控制器1連接，所述GSM芯片GSM1引腳?通過三極管Q7與控 制器1連接，所述GSM芯片GSM1引腳◎通過電阻R41與控制器1連接，所述GSM芯片GSM1 引腳?、引腳?、引腳@分別通過電阻與控制器1連接，所述GSM芯片GSM1引腳@、引腳@ 、引腳@分別通過電阻與SIM卡連接。
[0031] 控制器電路圖如圖2所示；電源電路如圖5所示；GSM狀態指示電路如圖6所示； GPS狀態指示電路以及電源指示電路如圖7所示；車門信息檢測電路、引擎檢測電路、引擎 控制電路、汽車油量檢測電路、車內溫度檢測電路以及復位電路如圖8所示。
【權利要求】
1. 一種GPS車載衛星追蹤定位系統，其特征在于：包括有GPS車載衛星追蹤定位裝置 (100)，所述GPS車載衛星追蹤定位裝置（100)包括有控制器（1)，所述控制器（1)連接有用 于獲取位置信息的GPS電路（2)、用于將位置信息進行上傳的GSM電路（3)、用于檢測車門 是否關閉的車門信息檢電路（4)、用于控制汽車電源通斷的電源電路（5)、用于檢測引擎狀 態的引擎檢測電路（6)以及用于控制引擎啟停的引擎控制電路（7)、用于顯示GSM電路（3) 狀態的GSM運行狀態的指示電路（8)、用于顯示GPS電路（2)運行狀態的GPS狀態指示電 路（9)以及電源指示電路（10)、汽車油量檢測電路（11)以及車內溫度檢測電路（12)，所述 GSM電路（3)無線連接有GPRS通信基站，所述GPRS通信基站無線連接有網絡服務器（200)。
2. 根據權利要求1所述的一種GPS車載衛星追蹤定位系統，其特征在于：所述控制器 (1) 連接有語音電路和復位電路（13)。
3. 根據權利要求1所述的一種GPS車載衛星追蹤定位系統，其特征在于：所述GPS電路 (2) 包括有GPS芯片GPS1和三極管Q4,所述GPS芯片GPS1引腳④通過電阻R31與電源連 接，GPS芯片GPS1引腳④與控制器（1)連接，所述GPS芯片GPS1引腳⑤通過電阻R30與電 源連接，GPS芯片GPS1引腳⑤與控制器（1)連接，所述GPS芯片GPS1引腳?通過電容C43 接地，所述GPS芯片GPS1引腳?與二極管D14的負極端連接，所述二極管D14的正極端通 過電容C44接地，所述電容C44與電容C42并聯連接，所述二極管D14正極端與電源連接， 所述GPS芯片GPS1引腳?與電源連接，所述GPS芯片GPS1引腳?通過電容C41接地，所 述GPS芯片GPS1引腳@與天線連接，所述三極管Q4集電極與GSM電路連接，所述三極管 Q4基極通過電阻R21與控制器（1)連接，所述三極管Q4基極通過電阻R22接地，所述三極 管Q4的發射極接地。
4. 根據權利要求1所述的一種GPS車載衛星追蹤定位系統，其特征在于：所述GSM電 路（3)包括有GSM芯片GSM1，所述GSM芯片GSM1引腳②和GSM芯片GSM1引腳③分別通過 電感器L2、L3與傳感器連接，所述GSM芯片GSM1引腳⑨與功率放大器U5連接，所述功率放 大器U5分別與語音電路、GPS電路（2)連接，所述GSM芯片GSM1引腳⑩通過三極管Q8與 控制器（1)連接，所述GSM芯片GSM1引腳?通過三極管Q7與控制器（1)連接，所述GSM芯 片GSM1引腳◎通過電阻R41與控制器（1)連接，所述GSM芯片GSM1引腳?、引腳?、引腳 ?分別通過電阻與控制器（1)連接，所述GSM芯片GSM1引腳@、引腳?、引腳@分別通過電 阻與SIM卡連接。
【文檔編號】B60R25/33GK204196853SQ201420534239
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年9月17日 優先權日:2014年9月17日
【發明者】何國華 申請人:中山市宏茂電子有限公司