一種汽車地毯輻射采暖系統的制作方法

本發明涉及汽車技術領域，具體為一種汽車地毯輻射采暖系統。

背景技術：

汽車地毯輻射采暖系統是采用引導和使用發動機內部的冷卻液，將冷卻液引導入盤管散熱器內，在幾個盤管散熱器的循環流動情況下，便可以對汽車地毯進行加熱，然后通過汽車地毯這個介質對整個車體內部傳導熱能，消除了空調帶來的噪音和對空氣條件的影響，但該汽車地毯輻射采暖系統在使用時，因為冷卻液流量太小，不利于對其進行一個控制，也就意味著冷卻液的流量大小不可控，當使用時就是處于一個最大供暖功率的情況，不利于針對整體溫度環境來改變使用溫度。

技術實現要素：

本發明的目的在于提供一種汽車地毯輻射采暖系統，具備使用功率和流量可控，溫度可控的優點，解決了該汽車地毯輻射采暖系統在使用時，因為冷卻液流量太小，不利于對其進行一個控制，也就意味著冷卻液的流量大小不可控，當使用時就是處于一個最大供暖功率的情況，不利于針對整體溫度環境來改變使用溫度的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種汽車地毯輻射采暖系統，包括車頭，所述車頭的內腔左側固定安裝有發動機，發動機的內腔中部固定安裝有散熱器，散熱器的頂部固定安裝有氣缸，所述發動機的右側固定安裝有水套，水套的右側固定安裝有位于車頭內腔的水泵，所述車頭的底部從左往右依次固定安裝有左前座毯和右前座毯，所述左前座毯的內腔固定安裝有第一盤管散熱器，所述右前座毯的內腔固定安裝有第二盤管散熱器，所述左前座毯的底部與右前座毯的底部均固定安裝有后座毯，后座毯的內腔從左往右依次固定安裝有第三盤管散熱器、第四盤管散熱器和第五盤管散熱器，所述水泵的右側固定安裝有位于車頭內腔的左連接法蘭，左連接法蘭的右側固定安裝有流量閥體，流量閥體的右側固定安裝有右連接法蘭，右連接法蘭的內腔中部、流量閥體的內腔中部和左連接法蘭的內腔中部均開設有通道，所述流量閥體的內腔固定安裝有閥桿，閥桿的底部與流量閥體的內腔固定安裝有閥芯，閥芯的底部固定安裝有合金圓柱，所述閥桿的頂部固定安裝有閥蓋，所述閥桿的兩側與流量閥體的內腔固定安裝有閥座，閥座的下方與合金圓柱的兩側固定安裝有夾塊。

優選的，所述左前座毯、右前座毯和后座毯均通過汽車底板固定連接。

優選的，所述散熱器設置在發動機的側面。

優選的，所述水泵的一端入口通過管道與發動機的冷卻液出口連接。

優選的，所述閥芯的底部與合金圓柱上的節流孔相匹配。

優選的，所述閥芯上開設有n形切口。

優選的，所述夾塊的數量為兩個，夾塊均勻的分布在合金圓柱的兩側。

與現有技術相比，本發明的有益效果如下：

1、本發明通過設置車頭內的發動機、散熱器和水泵，達到了可以有效將發動機內的冷卻液平穩的輸送入每個盤管散熱器內進行循環往復的工作，達到了很好的一個提供熱能的效果。

2、本發明通過設置流量閥體、左連接法蘭、右連接法蘭、閥桿、通道、閥座、夾塊、閥芯、合金圓柱和閥蓋形成一個完整而又精準的流量閥，不僅可以精準的控制住所需要流量的大小，還可以通過合金圓柱和閥芯上開設的切口，達到了一個穩定流量閥體穩定性，提高閥體的使用性和提供精準控制流量的效果。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖；

圖2為本發明結構A部放大圖。

圖中：1車頭、2散熱器、3氣缸、4水套、5水泵、6第一盤管散熱器、7第二盤管散熱器、8第三盤管散熱器、9第四盤管散熱器、10第五盤管散熱器、11流量閥體、12左連接法蘭、13右連接法蘭、14閥桿、15通道、16閥座、17夾塊、18閥芯、19合金圓柱、20閥蓋、21發動機、22左前座毯、23右前座毯、24后座毯。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

請參閱圖1，一種汽車地毯輻射采暖系統，包括車頭1，所述車頭1的內腔左側固定安裝有發動機21，發動機21的內腔中部固定安裝有散熱器2，散熱器2設置在發動機21的側面，散熱器2的頂部固定安裝有氣缸3，氣缸3的運作為整個系統提供動力，所述發動機21的右側固定安裝有水套4，水套4內部有冷卻液在循環輸送，水套4的右側固定安裝有位于車頭1內腔的水泵5，水泵5的一端入口通過管道與發動機21的冷卻液出口連接，所述車頭1的底部從左往右依次固定安裝有左前座毯22和右前座毯23，所述左前座毯22的內腔固定安裝有第一盤管散熱器6，所述右前座毯23的內腔固定安裝有第二盤管散熱器7，所述左前座毯22的底部與右前座毯23的底部均固定安裝有后座毯24，后座毯24的內腔從左往右依次固定安裝有第三盤管散熱器8、第四盤管散熱器9和第五盤管散熱器10，左前座毯22、右前座毯23和后座毯24均通過汽車底板固定連接，通過設置車頭1內的發動機21、散熱器2和水泵5，達到了可以有效將發動機21內的冷卻液平穩的輸送入每個盤管散熱器內進行循環往復的工作，達到了很好的一個提供熱能的效果。

請參閱圖2，所述水泵5的右側固定安裝有位于車頭1內腔的左連接法蘭12，左連接法蘭12的右側固定安裝有流量閥體11，流量閥體11的右側固定安裝有右連接法蘭13，右連接法蘭13的內腔中部、流量閥體11的內腔中部和左連接法蘭12的內腔中部均開設有通道15，所述流量閥體11的內腔固定安裝有閥桿14，閥桿14的底部與流量閥體11的內腔固定安裝有閥芯18，閥芯18的底部固定安裝有合金圓柱19，閥芯18的底部與合金圓柱19上的節流孔相匹配，閥芯18上開設有n形切口，所述閥桿14的頂部固定安裝有閥蓋20，所述閥桿14的兩側與流量閥體11的內腔固定安裝有閥座16，閥座16的下方與合金圓柱19的兩側固定安裝有夾塊17，夾塊17的數量為兩個，夾塊17均勻的分布在合金圓柱19的兩側，通過設置流量閥體11、左連接法蘭12、右連接法蘭13、閥桿14、通道15、閥座16、夾塊17、閥芯18、合金圓柱19和閥蓋20形成一個完整而又精準的流量閥，不僅可以精準的控制住所需要流量的大小，還可以通過合金圓柱19和閥芯18上開設的切口，達到了一個穩定流量閥體11穩定性，提高閥體的使用性和提供精準控制流量的效果。

使用時，車頭1內的發動機21開始帶動氣缸3工作，散熱器2和水泵5也同時開始運作，帶動發動機21水套4內的冷卻液在五個盤管散熱器的內部循環往復的流動，這是可以通過流量閥體11內的閥桿14和閥芯18對流量大小進行控制，達到自己所需要的溫度。

綜上所述：該汽車地毯輻射采暖系統，通過設置流量閥體11、左連接法蘭12、右連接法蘭13、閥桿14、通道15、閥座16、夾塊17、閥芯18、合金圓柱19和閥蓋20形成一個完整而又精準的流量閥，不僅可以精準的控制住所需要流量的大小，還可以通過合金圓柱19和閥芯18上開設的切口，達到了一個穩定流量閥體11穩定性，提高閥體的使用性和提供精準控制流量的效果（結構），解決了但該汽車地毯輻射采暖系統在使用時，因為冷卻液流量太小，不利于對其進行一個控制，也就意味著冷卻液的流量大小不可控，當使用時就是處于一個最大供暖功率的情況，不利于針對整體溫度環境來改變使用溫度的問題。

盡管已經示出和描述了本發明的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本發明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發明的范圍由所附權利要求及其等同物限定。