一種重型車輛的電源分配器的制作方法

本實用新型涉及一種汽車電源管理系統，尤其是一種具節電分配方案的的電源分配器。

背景技術：

重型車輛電源都是由蓄電池與發電機共同組成的，二者并聯安裝，提供的電源先匯總到電源分配器，再經電源分配器分配給車輛各個電器零部件。傳統的電源分配器不區分蓄電池、發電機狀態，直接向車輛各個電器零部件供電，如果發電機一旦出現故障，而蓄電池電量是有限的，該種電源分配器存在無法使車輛在極限情況下達到最大的續駛里程的問題。另外，當車輛冷啟動時，傳統的電源分配器立刻向發電機供電，傳統發電機作為發動機的附件只要發動機工作就會消耗其扭矩，如果使發電機在冷起動時不發電就可以使發動機減少最大5％的功率消耗。

技術實現要素：

本實用新型的目的是，提供一種重型車輛的電源分配器，該電源分配器具備多種電源分配方案。

本實用新型所述重型車輛的電源分配器，包括：智能裝置板CAN控制器、微控制器及功率驅動電路、輸出接口；其中，

該智能裝置板CAN控制器用于獲取發電機狀態信息及車輛啟動信息；

微控制器及功率驅動電路用于根據智能裝置板CAN控制器獲取的信息設置輸出接口工作參數；

輸出接口數量為多個，分別與車輛各個電器零部件連接。

于一實施例中，該智能裝置板CAN控制器獲取發電機為損壞狀態時，微控制器及功率驅動電路設置與電控發動機、自動變速器連接的輸出接口工作參數為供電；微控制器及功率驅動電路設置其它輸出接口工作參數為斷電。采用上述方式，電源分配器給必要的電控發動機和自動變速器供電，切斷所有舒適性用電器的電源，舒適性用電器包括：空調、暖風、點煙器、室內燈和收放機，可以使汽車達到最大的續駛里程。

于一實施例中，該智能裝置板CAN控制器獲取車輛啟動信息為冷啟動狀態時，微控制器及功率驅動電路設置與電控發動機、自動變速器、輔助起動裝置連接的輸出接口工作參數為供電；微控制器及功率驅動電路設置其它輸出接口工作參數為斷電。采用上述方式，電源分配器斷開其他所有用電器的電源，同時切斷發電機的勵磁電流，待電控發動機運轉平穩后再恢復提供勵磁電流使發電機發電，這樣就使蓄電池的全部電量都用于起動發動機，且發電機極小消耗發動機功率，使發動機處于最佳起動狀態。

本實用新型的重型車輛的電源分配器，其智能裝置板CAN控制器用于獲取發電機狀態信息及車輛啟動信息；微控制器及功率驅動電路用于根據智能裝置板CAN控制器獲取的信息設置輸出接口工作參數；該電源分配器可以具備多種電源分配方案，針對不同情況，應用不同電源分配方案提高了車輛的可靠性，該電源分配器在重型車輛上具有廣泛的應用前景。

附圖說明

圖1為電源分配器的省電模式工作原理圖

圖2為電源分配器的冷起動模式工作原理圖

主要元件符號說明：

1 電源分配器

2 電控發動機

3 自動變速器

4 舒適性用電器

5 輔助起動裝置

6 智能裝置板CAN控制器

7 微控制器及功率驅動電路

8 發電機

9 蓄電池

10 起動機

具體實施方式

如圖1、圖2所示，本實用新型所述重型車輛的電源分配器1，包括：智能裝置板CAN控制器6、微控制器及功率驅動電路7、輸出接口；其中，該智能裝置板CAN控制器6用于獲取發電機8的狀態信息及車輛啟動信息；微控制器及功率驅動電路7用于根據智能裝置板CAN控制器6獲取的信息設置輸出接口工作參數；輸出接口數量為多個，分別與車輛各個電器零部件連接，例如：電控發動機2、自動變速器3、舒適性用電器4、輔助起動裝置5。

由于智能裝置板CAN控制器6用于獲取發電機8的狀態信息及車輛啟動信息；微控制器及功率驅動電路7根據智能裝置板CAN控制器6獲取的信息設置輸出接口工作參數；該電源分配器針對不同情況，具備多種電源分配方案。本實用新型涉及兩種分配方案：省電模式和冷起動模式。

省電模式，電源分配方案使車輛能在發電機8損壞只有蓄電池9供電的情況下達到最大的續駛里程，其工作過程為：智能裝置板CAN控制器6獲取發電機8為損壞狀態，微控制器及功率驅動電路7設置與電控發動機2、自動變速器3連接的輸出接口工作參數為供電；微控制器及功率驅動電路7設置其它輸出接口工作參數為斷電。采用上述方式，電源分配器給必要的電控發動機和自動變速器供電，切斷所有舒適性用電器的電源，舒適性用電器包括：空調、暖風、點煙器、室內燈和收放機，可以使汽車達到最大的續駛里程。

冷起動模式，蓄電池9的全部電量都用于起動電控發動機2，且發電機8極小消耗電控發動機2功率，使電控發動機2處于最佳起動狀態，其工作過程為：智能裝置板CAN控制器6獲取車輛啟動信息為冷啟動狀態時，微控制器及功率驅動電路7設置與電控發動機2、自動變速器3、輔助起動裝置5連接的輸出接口工作參數為供電；微控制器及功率驅動電路7設置其它輸出接口工作參數為斷電。采用上述方式，電源分配器斷開其他所有用電器的電源，同時切斷發電機的勵磁電流，待電控發動機運轉平穩后再恢復提供勵磁電流使發電機發電，這樣就使蓄電池的全部電量都用于起動發動機，且發電機極小消耗發動機功率，使發動機處于最佳起動狀態。

本實用新型的重型車輛的電源分配器，其智能裝置板CAN控制器用于獲取發電機狀態信息及車輛啟動信息；微控制器及功率驅動電路用于根據智能裝置板CAN控制器獲取的信息設置輸出接口工作參數；該電源分配器可以具備多種電源分配方案，針對不同情況，應用不同電源分配方案提高了車輛的安全性及可靠性，該電源分配器在重型車輛上具有廣泛的應用前景。