本實用新型涉及一種輪胎以及配置有該輪胎的汽車，屬于汽車領域。
背景技術：
目前在國內市場上出售的普通汽車用全鋼絲子午線輪胎， 主要是為了滿足汽車對輪胎提出的最基本要求，即輪胎負荷能力、輪胎尺寸等性能的要求，然而絕大多數該類產品都沒有考慮到對輪轂（有時也稱作輪輞）進行保護，眾所周知，在輪胎受到沖撞時，由于胎側具有韌性，輕微的沖擊顯然傷不到輪胎，但是輪轂很可能被刮蹭，不僅影響美觀而且使輪胎使用壽命縮短。部分高端車型的輪胎供貨商針對此問題對輪轂進行保護設計，在此類設計中輪轂保護輪胎擁有雙側輪胎保護線，由于膠料使用量偏多，因而導致輪胎成本較高、輪胎較重等問題。
技術實現要素：
有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種輪胎以及配置有該輪胎的汽車，從而可以有效地解決現有技術中存在的上述問題，以便能更好地滿足人們的現實需求。
為實現上述及其他方面的實用新型目的，本實用新型采用了以下的技術方案：
一種輪胎，所述輪胎具有輪胎本體和輪轂，其中，所述輪胎本體包括一對胎側，在僅僅一個胎側下側面、靠近所述輪轂的外側處設置突起部，所述突起部能夠遮住所述輪轂的邊緣。
在上述的輪胎中，優選地，所述突起部的截面呈三角形或梯形。
在上述的輪胎中，優選地，所述突起部沿著所述胎側的周向連續設置。
在上述的輪胎中，優選地，所述輪胎本體由橡膠構成。
在上述的輪胎中，優選地，所述突起部的外表面設置有耐磨層。
一種汽車，所述汽車配置有上述的輪胎。
本實用新型所提供的技術方案的有益效果在于：與現有技術相比，利用本實用新型的輪胎，在防止輪轂被刮蹭的同時還降低了輪胎的重量。
附圖說明
以下將結合附圖和實施例，對本實用新型的技術方案作進一步的詳細描述，其中：
圖1是本實用新型的輪胎的一個優選實施例的局部截面圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的具體實施例進行詳細說明。首先，需要說明的是，在本說明書中提到或可能提到的上、下、左、右、前、后、頂部、底部等方位用語是相對于各附圖中所示的構造進行定義的，它們是相對的概念，因此有可能會根據其所處不同位置、不同使用狀態而進行相應地變化。所以，也不應當將這些或者其他的方位用語解釋為限制性用語。
其次，還應當指出的是，對于在本文提及到的各實施例中予以描述或隱含的任意單個技術特征、或者被顯示或隱含在附圖中的任意單個技術特征，在這些技術特征(或其等同物)之間仍然可以繼續進行組合，從而獲得可能未在本文中直接提及的本實用新型的更多其他實施例。
如圖1所示，它圖示出了本實用新型的輪胎的一個實施例的部分示意結構。該輪胎具有輪胎本體1和輪轂2，其中，所述輪胎本體1可由諸如橡膠等彈性材料構成，并且包括一對胎側3以及與地面接觸的外圓周面4。需要說明的是，為了更好地對本實用新型的技術方案進行理解，在附圖中僅示出輪胎的單側。所述胎側3以輪胎本體斷面水平軸A為分界分為上側面31和下側面32。在僅僅一個胎側3的下側面32靠近輪轂2的外側處設置對外物起阻擋作用的突起部5（單側輪胎保護線），突起部5能夠遮住所述輪轂2的邊緣（參見圖1），從而保證輪轂2的邊緣不被碰撞。
突起部5沿輪胎本體斷面水平軸A的高度可根據實際應用來設置。作為示例，在輪胎扁平比或者說輪胎寬高比較低的情況下，突起部5沿輪胎本體斷面水平軸A的高度有可能超過輪胎本體斷面沿水平軸A的高度。例如，型號為175/70 R14 77H 的輪胎，其中175代表輪胎寬度是175mm，70表示輪胎扁平比為70%（即，輪胎斷面高度是寬度的70% ），對于該類型的輪胎，突起部5沿輪胎本體斷面水平軸A的高度可不超過輪胎本體1最大寬度（胎寬）的一半。在本文中，突起部5沿輪胎本體斷面水平軸A的高度指的是突起部5的最突出位置到與斷面水平軸A垂直的面B的距離。對于扁平比為45%以下的輪胎，突起部5沿輪胎本體斷面水平軸A所示方向的高度可設置成大于輪胎本體1最大寬度（胎寬）的一半。
示例地，在將本實用新型所述的輪胎應用到運動型多用途汽車（SUV）的輪胎時，可將突起部5沿輪胎本體斷面水平軸A的高度設置成不超過輪胎本體1最大寬度（胎寬）的一半。再例如，將本實用新型所述的輪胎應用到高性能轎車時，突起部5沿輪胎本體斷面水平軸A的高度便可設置成超過輪胎本體1最大寬度（胎寬）的一半。
另外，從圖1的優選實施方式中可見，所述突起部5的截面設計成大致呈三角形或梯形的形狀。示例地，所述突起部5沿著胎側3的周向連續設置，以便在最大程度上對輪轂進行保護。
可選地，可在所述突起部5的外表面上設計耐磨層以防止單側輪胎保護線的過度磨損。
如上所述，本實用新型僅僅在輪胎單側設置保護線，對輪轂的輪緣進行遮擋，從而有效地防止了外物對輪轂的損傷。和現有技術的雙側保護線輪胎相比，本實用新型所述的輪胎，因在外側設置了保護輪轂的保護線，據此可有效地起到防護作用，同時，單側設置保護線減輕了輪胎的重量還降低了成本。因此，非常適于將本實用新型的輪胎裝設到汽車上，以便充分發揮出本實用新型的這些技術優勢。
以上列舉了若干具體實施例來詳細闡明本實用新型的輪胎以及配置有該輪胎的汽車，這些個例僅供說明本實用新型的原理及其實施方式之用，而非對本實用新型的限制，在不脫離本實用新型的精神和范圍的情況下，本領域的普通技術人員還可以做出各種變形和改進。因此，所有等同的技術方案均應屬于本實用新型的范疇并為本實用新型的各項權利要求所限定。