一種童車用車輪及童車的制作方法

本實用新型涉及兒童用品領域，具體涉及一種童車用車輪及童車。

背景技術：

現有技術中童車上的車輪通常包括輪轂和套設在輪轂上的輪胎，輪轂包括輪軸、用于安裝輪胎的外圈、連接在輪軸和外圈之間的多個支撐桿，輪軸、外圈、多個支撐桿通常是采用塑料注塑成一體結構，由于支撐桿采用的是塑料材質，因受力需要，須將支撐桿做的比較厚重，從而增重了整個車輪的重量。

技術實現要素：

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種改進的童車用車輪。

本實用新型還提供一種童車。

為解決以上技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種童車用車輪，包括輪轂及套設在所述輪轂上的輪胎，所述輪轂包括輪軸、用于安裝所述輪胎的外圈、連接在所述輪軸和外圈之間的支撐桿組件，所述支撐桿組件包括多個支撐桿，每個所述支撐桿的兩端部分別與所述輪軸和外圈相連，所述支撐桿的材質與所述外圈的材質不同，每個所述支撐桿的截面積不大于20mm²。

進一步地，所述支撐桿的材質為金屬材質或碳纖維材質。

更進一步地，所述支撐桿為鋼絲。

進一步地，所述支撐桿組件有多組，多組所述支撐桿組件均勻分布在所述輪軸和外圈之間。

更進一步地，所述支撐桿組件有3組。

更進一步地，每組所述支撐桿組件有2個所述支撐桿。

進一步地，所述輪轂還包括連接在相鄰二個所述支撐桿之間且用于固定所述支撐桿的固定件。

進一步地，所述支撐桿的截面積為5~15mm²。

進一步地，所述輪軸、支撐桿組件、外圈一體注塑成型制成。

進一步地，所述外圈和支撐桿組件一體注塑成型制成。

進一步地，所述外圈和輪軸的材質為塑料材質。

一種童車，所述童車使用的車輪為上述車輪。

由于上述技術方案運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點：

本實用新型車輪的輪轂中的支撐桿和外圈采用不同的材質制成且支撐桿的截面積不大于20mm²，使得整個車輪看著輕盈，減輕整個車輪的重量。

附圖說明

圖1為本實用新型車輪的結構示意圖；

圖中：1、輪胎；2、外圈；3、輪軸；4、支撐桿；5、固定件。

具體實施方式

以下結合說明書附圖對本實用新型做進一步描述：

如圖1所示，一種童車用車輪，包括輪轂及套設在輪轂上的輪胎1，輪轂包括輪軸3、用于安裝輪胎1的外圈2、連接在輪軸3和外圈2之間的支撐桿組件，外圈2和輪軸3的材質為塑料材質，支撐桿組件包括多個支撐桿4，每個支撐桿4的兩端部分別與輪軸3和外圈2相連，支撐桿4的材質與外圈2的材質不同，每個支撐桿4的截面積不大于20mm²。

支撐桿4用金屬材質或碳纖維制成。

本例中，支撐桿4為直徑3mm的鋼絲。

支撐桿組件有多組，多組支撐桿組件均勻分布在輪軸3和外圈2之間，每組支撐桿組件有2個支撐桿4。本例中，支撐桿組件有3組。

本實用新型的輪轂還包括連接在相鄰二個支撐桿4之間且用于固定支撐桿4的固定件5。

本實用新型的車輪在制造時，可將輪軸3、外圈2、支撐桿組件一體注塑成型制成，然后再安裝輪胎1，也可將外圈2和支撐桿組件一體注塑成型制成，然后再加裝輪胎1和輪軸3。

上述實施例只為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本實用新型的內容并據以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍，凡根據本實用新型精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。