坐墊伸長裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種坐墊伸長裝置，更特別地，涉及這樣一種坐墊伸長裝置，其能夠通過防止坐墊罩的松弛現象引導乘客的穩定的坐姿并且能夠保持外觀的美感，從而在伸長坐墊時防止在拐角處產生皺褶。
【背景技術】
[0002]通常，供駕駛員和乘客乘坐的前座椅和后座椅安裝在車輛的地板上。
[0003]前座椅米用分尚式，即駕駛員座椅和乘客座椅分尚地配置，而后座椅米用長座椅式，即左右座椅整體地聯接。
[0004]相關技術中用于車輛的前座椅的全部配置中，前座椅由固定在水平框架上的坐墊和固定在豎直框架上的座椅靠背構成，其中，水平框架沿安裝在地板上的導軌向前和向后移動，豎直框架相對于水平框架以預定角度設置。
[0005]進一步地，頭枕安裝在座椅靠背的上部，乘客可以將頭部斜倚在頭枕上，并且頭枕也可以保護乘客的頭部。
[0006]另外，根據乘客的體型控制整個座椅的位置的長度控制桿安裝在坐墊的底部，而能夠控制座椅靠背的傾斜角度的角度控制桿安裝在座椅的側部。
[0007]此外，當車輛快速轉彎時，用于保護腰部的側防護裝置形成于座椅靠背的兩側上，其用來在支撐乘客的腰部的同時防止乘員的坐姿因離心力而偏離。
[0008]然而，相關技術的用于車輛的座椅的坐墊，前后長度設置為預定長度而不能對應于乘客的各種下肢長度，從而當具有較長的下肢長度的乘客坐在坐墊上時，由于其膝蓋和大腿之間的空間沒有支撐，所以當乘客長時間坐在座椅上時不能保證舒適的坐姿。
[0009]相關技術中，為了彌補前述問題，如圖1所示，具有較大體型的乘客能夠通過利用朝著坐墊框架的前方突出的主桿構件32方便地放置腿。乘員可以配置可調節的線性可移動機構30和轉動機構40來改善乘坐舒適度。主桿構件32包括直線移動并且在坐墊框架I的前面突出的線性可移動機構30，而構成轉動機構40的轉動桿構件45被形成外觀的坐墊罩覆蓋。
[0010]更詳細地，在插入具有管形狀的中空管的同時，為了在通過電機絲杠的向前運動中保持向前運動和線性運動，需要在底部安裝單獨的裝置，其通過線性可移動機構30、主桿構件32以及支撐桿構件33的有機聯接安裝在坐墊板上，前轉動連桿44連接至桿支架34和轉動桿構件45，后轉動連桿42連接至轉動軸構件41，前轉動連桿44和后轉動連桿42分別具有引導孔，并通過銷子連接，引導孔用作為引導件以使得線性可移動機構30線性地移動，從而通過轉動桿構件45的轉動以及后轉動連桿42和前轉動連桿44沿引導件的移動使得線性運動能夠保持。
[0011]然而，相關技術中，當伸長坐墊時，在墊部和罩部處出現松弛現象，從而乘客的坐姿變得不舒服，如圖2A所示，并且隨座椅的拐角部分的彎曲而出現曲線和皺褶，從而使外觀的美感變差，如圖2B所示。
[0012]另外，當線性可移動機構30伸長坐墊時，線性可移動機構可能會有效地支撐乘客的大腿區域，但在小腿部出現干涉，從而腿不能彎曲。
[0013]公開于本【背景技術】部分的上述信息僅僅旨在加深對本發明構思的【背景技術】的理解，因此其可以包含的信息并不構成在本國已為本領域普通技術人員所公知的現有技術。
【發明內容】
[0014]本發明致力于解決現有技術中存在的上述問題。
[0015]本發明提供了一種坐墊伸長裝置，其通過配置伸長板使坐墊伸長，并且通過伸長板的側支架和坐墊框架的引導支架的交互導向操作使坐墊以恒定的速度平滑地轉動，由此防止坐墊罩的松弛現象以及防止在伸長坐墊時在拐角處產生皺褶，從而能夠提供乘客的穩定的坐姿并保持外觀的美感。
[0016]一方面，本發明提供了一種坐墊伸長裝置，包括:滑動軌道，其設置于坐墊框架的下側；伸長板，其聯接至所述滑動軌道的前端并設置于坐墊框架的前側；伸長電機，其具有絲杠，所述伸長電機設置于坐墊框架的下側；第一鉸鏈支架，其聯接至所述滑動軌道的端部并設置于所述伸長板的后上側；以及第二鉸鏈支架，其聯接至所述絲杠的端部并設置于所述伸長板的后下側；其中，所述伸長板配置為沿所述滑動軌道向前滑動，并且在通過由所述伸長電機驅動的絲杠的致動而在前上方轉動的同時向前伸出。
[0017]引導支架可以設置于坐墊框架的兩側，側支架可以設置于所述伸長板的兩端。
[0018]所述側支架可以包括在所述側支架的縱向方向具有彎曲的形狀的引導孔，以及聯接至所述引導孔的導輥。
[0019]注塑成型的引導構件可以設置于所述引導支架的引導孔，注塑成型的摩擦構件可以設置于所述側支架的導輥以對應于所述引導構件。
[0020]兩條軌道凹槽設置于坐墊框架的上板，鉸接管可以聯接至所述滑動軌道并沿水平方向設置。
[0021]所述絲杠可以聯接至設置于坐墊框架的上板的控制套管；所述絲杠可以通過連接頭聯接至所述第二鉸鏈支架。
[0022]因為乘客的大腿區域被支撐而未與小腿部分干涉，并通過在伸出期間防止坐墊罩松弛的現象，所以能夠保持穩定的坐姿，并且盡管反復的彎曲工作，由于坐墊罩的拐角部分沒有產生皺褶，從而能夠保持外觀的美感。
[0023]進一步地，由于采用比相關技術較少的部件，在結構上節省了重量和材料，從而能夠降低總成本。
[0024]本發明構思的其它方面和示例性實施方案在下文中討論。
[0025]應當理解，此處所使用的術語“車輛”或“車輛的”或其它類似術語一般包括機動車輛，例如包括運動型多用途車輛(SUV)、大客車、卡車、各種商用車輛的乘用汽車，包括各種舟艇、船舶的船只，航空器等等，并且包括混合動力車輛、電動車輛、可插式混合動力電動車輛、氫動力車輛以及其它替代性燃料車輛(例如源于非石油的能源的燃料)。正如此處所提到的，混合動力車輛是具有兩種或更多動力源的車輛，例如汽油動力和電力動力兩者的車輛。
【附圖說明】
[0026]現在將參照由所附附圖顯示的本發明的某些示例性實施方案來詳細地描述本發明的以上及其它特征，這些附圖在下文中僅以顯示的方式給出，因而對本發明構思是非限定性的，其中:
[0027]圖1為相關技術中坐墊伸長裝置的構造圖。
[0028]圖2A和2B為相關技術中坐墊伸長裝置打開狀態的示例圖。
[0029]圖3為根據本發明構思的坐墊伸長裝置的構造圖。
[0030]圖4為顯示了根據本發明構思的坐墊伸長裝置分離狀態的構造圖。
[0031]圖5A和5B到圖7A和7B為根據本發明構思的坐墊伸長裝置打開狀態的構造圖。
[0032]圖8為根據本發明構思的坐墊伸長裝置的主要部件的放大構造圖。
[0033]圖9為根據本發明構思的坐墊伸長裝置中的側支架的主要部件的放大截面構造圖。
[0034]應當理解，附圖并非按比例地繪制，其呈現了說明本發明的基本原理的各種示例性特征的略微簡化的畫法。此處所公開的本發明的具體設計特征(包括例如具體尺寸、方向、位置和形狀)將部分地由具體所要應用和使用的環境來確定。
[0035]在這些圖中，貫穿附圖的多幅圖，相同的附圖標記表示本發明構思的相同或等同的部分。
【具體實施方式】
[0036]下面將詳細參考本發明構思的各個實施方案，這些實施方案的示例被顯示在附圖中并描述如下。盡管本發明構思將與示例性實施方案相結合進行描述，應當理解本說明書并非旨在將本發明限制為那些示例性實施方案。相反，本發明構思旨在不但覆蓋這些示例性實施方案，而且覆蓋可以被包括在由所附權利要求所限定的本發明的精神和范圍之內的各種選擇形式、修改形式、等價形式及其它實施方案。
[0037]以下將參考附圖描述本發明構思的實施方案。