一種安全型汽車空調系統及其工作方法
【專利摘要】本發明公開了一種安全型汽車空調系統及其工作方法，該空調系統包括整車控制單元和空調控制單元，還包括分別與整車控制單元連接的空氣氧含量傳感器和車速傳感器，以及分別與空調控制單元連接的空氣質量傳感器、座椅壓力傳感器和氧氣發生裝置，該空調系統工作方法：監測車內空氣中氧含量，當車內空氣中氧含量低于設定的空氣氧含量臨界值時，開啟空調，將空調切換為外循環模式，向車內通入外循環風，通過空氣質量傳感器檢測外循環風的空氣質量，若外循環風的空氣質量不合格，則將空調切換為內循環模式，同時開啟氧氣發生裝置，向車內補充氧氣。本發明可防止車內人員缺氧，保證車內空氣質量始終良好。
【專利說明】
一種安全型汽車空調系統及其工作方法
技術領域
[0001]本發明涉及汽車空調，尤其是一種可防止車內人員缺氧的安全型汽車空調系統及其工作方法。
【背景技術】
[0002]現有空調技術對于乘客安全方面考慮比較少，一方面無法探測關系到乘客安全方面的空氣情況(如氧含量等)，另一方面也無對遇到如氧含量偏低時的有效應對方法。
[0003]在汽車行駛時，特別是在空調處于內循環模式時，由于無外部新鮮空氣進入車內，隨著時間的增加，氧含量逐漸減少，將導致駕駛人員精神不能集中、判斷力下降等問題發生，出現人身安全事故概率大大增加;在駐車期間，如出現車主將小孩遺忘并關在車內，時間一長，將會導致車內人員缺氧窒息，甚至危及生命，這種情況在新聞中時常可以看到。
【發明內容】
[0004]發明目的:本發明目的是針對現有汽車空調存在的上述問題，提供一種可防止車內人員缺氧的安全型汽車空調系統及其工作方法。
[0005]為了實現上述目的，本發明采用了如下的技術方案:一種安全型汽車空調系統，包括整車控制單元和空調控制單元，整車控制單元用于向空調控制單元發出空調控制信號，空調控制單元根據接收到的空調控制信號對空調系統部件發出控制命令，空調系統部件包括鼓風機和新風風門執行器，新風風門執行器用于實現空調外循環模式與空調內循環模式間的切換，鼓風機用于向車內通入外循環風；
[0006]還包括空氣氧含量傳感器、車速傳感器、空氣質量傳感器、座椅壓力傳感器和氧氣發生裝置，空氣氧含量傳感器和車速傳感器分別與整車控制單元連接，空氣氧含量傳感器用于檢測車內的空氣氧含量，車速傳感器用于檢測車輛是否處于行進狀態，空氣質量傳感器、座椅壓力傳感器和氧氣發生裝置分別與空調控制單元連接，空氣質量傳感器用于檢測外循環風的空氣質量，座椅壓力傳感器用于檢測車內是否有人，氧氣發生裝置用于向車內補充氧氣。
[0007]根據上述空調系統的工作方法，所述工作方法包括以下步驟:
[0008]a)、設定空氣氧含量臨界值；
[0009]b)、空氣氧含量傳感器實時監測車內空氣中氧含量，并將檢測數據發送至整車控制單元，當車內空氣中氧含量低于空氣氧含量臨界值時，整車控制單元向空調控制單元發出空調啟動信號；
[0010]C)、空調控制單元接收到空調啟動信號后，首先獲取座椅壓力傳感器的檢測信號，根據檢測信號判斷是否有人在車內，如果判斷結果為無人，則不啟動空調，如果判斷結果為有人，則獲取車速傳感器的檢測信號，根據檢測信號進一步判斷車輛是處于靜止狀態還是行進狀態，如果判斷結果為車輛處于靜止狀態，則執行步驟d)，如果判斷結果為車輛處于行進狀態，則執行步驟e);
[0011]d)開啟空調，控制新風風門執行器將空調切換為外循環模式，啟起鼓風機向車內通入外循環風，同時開啟氧氣發生裝置，向車內補充氧氣，直至車內空氣中氧含量達到空氣氧含量標準值；
[0012]e)開啟空調，控制新風風門執行器將空調切換為外循環模式，啟起鼓風機向車內通入外循環風，向車內補充氧氣，直至車內空氣中氧含量達到空氣氧含量標準值。
[0013]進一步的，步驟d)中，空氣質量傳感器實時檢測外循環風的空氣質量，并將檢測數據發送至空調控制單元，若外循環風的空氣質量不合格，則控制新風風門執行器將空調切換為內循環模式。
[0014]進一步的，步驟e)中，空氣質量傳感器實時檢測外循環風的空氣質量，并將檢測數據發送至空調控制單元，若外循環風的空氣質量不合格，則控制新風風門執行器將空調切換為內循環模式，同時開啟氧氣發生裝置。
[0015]進一步的，所述空氣氧含量臨界值為17%。
[0016]有益效果:本發明通過空氣氧含量傳感器實時監測車內空氣中氧含量，當車內空氣中氧含量低于空氣氧含量臨界值時，開啟空調，將空調切換為外循環模式，向車內通入外循環風，同時通過空氣質量傳感器實時檢測外循環風的空氣質量，若外循環風的空氣質量不合格，則控制新風風門執行器將空調切換為內循環模式，同時開啟氧氣發生裝置，向車內補充氧氣，直至車內空氣中氧含量達到空氣氧含量標準值，本發明可以有效防止車內人員缺氧，并且保證車內空氣質量始終良好。
【附圖說明】
[0017]圖1為本發明的汽車空調系統的結構示意圖。
【具體實施方式】
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[0018]下面結合附圖對本發明做更進一步的解釋。
[0019]如圖1所示，本發明的一種安全型汽車空調系統，包括整車控制單元和空調控制單元，整車控制單元用于向空調控制單元發出空調控制信號，空調控制單元根據接收到的空調控制信號對空調系統部件發出控制命令，空調系統部件包括鼓風機和新風風門執行器，新風風門執行器用于實現空調外循環模式與空調內循環模式間的切換，鼓風機用于向車內通入外循環風；:
[0020]還包括空氣氧含量傳感器、車速傳感器、空氣質量傳感器、座椅壓力傳感器和氧氣發生裝置，空氣氧含量傳感器和車速傳感器分別與整車控制單元連接，空氣氧含量傳感器用于檢測車內的空氣氧含量，車速傳感器用于檢測車輛是否處于行進狀態，空氣質量傳感器、座椅壓力傳感器和氧氣發生裝置分別與空調控制單元連接，空氣質量傳感器用于檢測外循環風的空氣質量，座椅壓力傳感器用于檢測車內是否有人，氧氣發生裝置用于向車內補充氧氣。
[0021]根據上述空調系統的工作方法，所述工作方法包括以下步驟:
[0022]a)、設定空氣氧含量臨界值，所述空氣氧含量臨界值為17%;
[0023]b)、空氣氧含量傳感器實時監測車內空氣中氧含量，并將檢測數據發送至整車控制單元，當車內空氣中氧含量低于空氣氧含量臨界值時，整車控制單元向空調控制單元發出空調啟動信號；
[0024]C)、空調控制單元接收到空調啟動信號后，首先獲取座椅壓力傳感器的檢測信號，根據檢測信號判斷是否有人在車內，如果判斷結果為無人，則不啟動空調，如果判斷結果為有人，則獲取車速傳感器的檢測信號，根據檢測信號進一步判斷車輛是處于靜止狀態還是行進狀態，如果判斷結果為車輛處于靜止狀態，則執行步驟d)，如果判斷結果為車輛處于行進狀態，則執行步驟e);
[0025]d)開啟空調，控制新風風門執行器將空調切換為外循環模式，啟起鼓風機向車內通入外循環風，同時開啟氧氣發生裝置，向車內補充氧氣，直至車內空氣中氧含量達到空氣氧含量標準值，在空調處于外循環模式時，空氣質量傳感器實時檢測外循環風的空氣質量，并將檢測數據發送至空調控制單元，若外循環風的空氣質量不合格，則控制新風風門執行器將空調切換為內循環模式；
[0026]e)開啟空調，控制新風風門執行器將空調切換為外循環模式，啟起鼓風機向車內通入外循環風，向車內補充氧氣，直至車內空氣中氧含量達到空氣氧含量標準值，在空調處于外循環模式時，空氣質量傳感器實時檢測外循環風的空氣質量，并將檢測數據發送至空調控制單元，若外循環風的空氣質量不合格，則控制新風風門執行器將空調切換為內循環模式，同時開啟氧氣發生裝置。
[0027]以上所述僅是本發明的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本發明的保護范圍。
【主權項】
1.一種安全型汽車空調系統，包括整車控制單元和空調控制單元，整車控制單元用于向空調控制單元發出空調控制信號，空調控制單元根據接收到的空調控制信號對空調系統部件發出控制命令，空調系統部件包括鼓風機和新風風門執行器，新風風門執行器用于實現空調外循環模式與空調內循環模式間的切換，鼓風機用于向車內通入外循環風;其特征在于: 還包括空氣氧含量傳感器、車速傳感器、空氣質量傳感器、座椅壓力傳感器和氧氣發生裝置，空氣氧含量傳感器和車速傳感器分別與整車控制單元連接，空氣氧含量傳感器用于檢測車內的空氣氧含量，車速傳感器用于檢測車輛是否處于行進狀態，空氣質量傳感器、座椅壓力傳感器和氧氣發生裝置分別與空調控制單元連接，空氣質量傳感器用于檢測外循環風的空氣質量，座椅壓力傳感器用于檢測車內是否有人，氧氣發生裝置用于向車內補充氧Ho2.根據權利要求1所述空調系統的工作方法，其特征在于，所述工作方法包括以下步驟: a)、設定空氣氧含量臨界值； b)、空氣氧含量傳感器實時監測車內空氣中氧含量，并將檢測數據發送至整車控制單元，當車內空氣中氧含量低于空氣氧含量臨界值時，整車控制單元向空調控制單元發出空調啟動信號； C)、空調控制單元接收到空調啟動信號后，首先獲取座椅壓力傳感器的檢測信號，根據檢測信號判斷是否有人在車內，如果判斷結果為無人，則不啟動空調，如果判斷結果為有人，則獲取車速傳感器的檢測信號，根據檢測信號進一步判斷車輛是處于靜止狀態還是行進狀態，如果判斷結果為車輛處于靜止狀態，則執行步驟d)，如果判斷結果為車輛處于行進狀態，則執行步驟e); d)開啟空調，控制新風風門執行器將空調切換為外循環模式，啟起鼓風機向車內通入外循環風，同時開啟氧氣發生裝置，向車內補充氧氣，直至車內空氣中氧含量達到空氣氧含量標準值； e)開啟空調，控制新風風門執行器將空調切換為外循環模式，啟起鼓風機向車內通入外循環風，向車內補充氧氣，直至車內空氣中氧含量達到空氣氧含量標準值。3.根據權利要求2所述的空調系統的工作方法，其特征在于:步驟d)中，空氣質量傳感器實時檢測外循環風的空氣質量，并將檢測數據發送至空調控制單元，若外循環風的空氣質量不合格，則控制新風風門執行器將空調切換為內循環模式。4.根據權利要求2所述的空調系統的工作方法，其特征在于:步驟e)中，空氣質量傳感器實時檢測外循環風的空氣質量，并將檢測數據發送至空調控制單元，若外循環風的空氣質量不合格，則控制新風風門執行器將空調切換為內循環模式，同時開啟氧氣發生裝置。5.根據權利要求2所述的空調系統的工作方法，其特征在于:所述空氣氧含量臨界值為17%。
【文檔編號】B60H1/00GK105904937SQ201610532618
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年7月7日
【發明人】陽紅衛, 郭貞軍
【申請人】南京協眾汽車空調集團有限公司