一種導航儀固定架的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種導航儀固定架,尤其是涉及一種可以裝卸的方式固定在方向盤上的車載導航儀固定架。
【背景技術】
[0002]在現有技術中,一般的車載導航儀大多設置在駕駛座和副駕駛座的中間,導致駕駛者在進行查詢路線時,必須一邊注意周圍的車流的動向,另一邊要看位于車輛中間前方的車載導航儀顯示的地圖以及線路,因此,在進行駕駛的過程中,會導致相當危險的意外事故。
[0003]另外,在現有技術中也有另外一種吸盤式的導航儀固定架,該導航儀固定架包括一吸盤以及在吸盤上設置一固定架,通過吸盤吸附在汽車的前擋風玻璃上,該固定架即可固定小型的便攜式導航儀。然而,通過使用吸盤式的導航儀固定架,在行駛過程中不但容易阻礙行車視線,同時駕駛者想進行對導航儀的設定時又不得不將導航儀從固定架上取下。因此,吸盤式的導航儀固定架不僅操作不便,而且在行車過程中更容易阻礙視線,造成行車危險。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的主要目的在于針對現有技術中的缺陷,提供一種導航儀固定架,本實用新型的技術方案是:
[0005]一種導航儀固定架,其特征在于,所述導航儀固定架包括:
[0006]一本體,所述本體至少設有一夾緊部以及一固定座,所述固定座設有一容室,所述夾緊部與固定座之間設有一伸縮件。
[0007]優選地,所述夾緊部設有一擺動件,所述擺動件可使夾緊部轉動。
[0008]優選地,所述固定座還設有一充電單元。
[0009]優選地,所述固定座上還設有兩個對應的凹部,所述凹部分別凹設在容室的兩側。
[0010]優選地,所述導航儀固定架與一方向盤組合,所述導航儀固定架的夾緊部夾緊在所述方向盤上。
[0011]優選地,所述導航儀固定架與一導航儀配合,所述導航儀放置在所述固定座的容室。
[0012]優選地,所述方向盤的內邊緣還設置有輸入單元,所述輸入單元對導航儀進行控制。
[0013]優選地,所述夾緊部、伸縮件以及擺動件設置為3組。
[0014]優選地,所述3組夾緊部、伸縮件以及擺動件分別設置在所述固定座的上方以及兩側。
[0015]與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:導航儀固定架通過夾緊部的設置并配合其伸縮件與擺動件即可根據使用者的實際應用設置在各式的方向盤上,同時通過固定座以及充電單元的設置,可使導航儀放置在容室內并進行充電,因此導航儀固定架在使用時不僅能提高駕車時的安全性能,還具有廣泛的適用及實用性。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型中的導航儀固定架的整體結構示意圖。
[0017]圖2為本實用新型中的導航儀固定架的伸縮件的伸縮動作示意圖。
[0018]圖3為本實用新型中的導航儀固定架與方向盤夾緊配合示意圖。
[0019]圖4為本實用新型中的導航儀固定架與方向盤夾緊配合示意圖。
【具體實施方式】
[0020]下面結合附圖,對本實用新型的優選實施例作進一步的描述。
[0021]實施例一
[0022](導航儀固定架以及配合元件)
[0023]如圖1、圖2、圖3所示,為本實施例一中的導航儀固定架,該導航儀固定架包括:
[0024]一本體1,該本體I設有至少一夾緊部11以及一固定座12,該固定座12設有一容室121以及兩個相對應的凹部122,該凹部122分別凹設在容室121的兩側,該夾緊部11與固定座12之間設有一伸縮件13,在伸縮件13與夾緊部11之間還設有一擺動件14 ;
[0025]一方向盤2,上述導航儀固定架的夾緊部11夾緊在方向盤2上,如圖2所示,該夾緊部11通過伸縮件13調整夾緊部11與固定座12之間的距離,且夾緊部11通過擺動件14可進行以一定的方向擺動及旋轉進而調整角度并對應地夾緊在方向盤2上;
[0026]一導航儀3,該導航儀可以是具有通訊功能的電子裝置,該導航儀3放置在固定座12的容室121內,再者,固定座12上設有一對應連接該導航儀3的充電單元15,在方向盤2的內邊緣處還設有一對應該導航儀3的輸入單元21,該輸入單元21可與導航儀3進行配對輸入輸出控制。
[0027]繼續參考圖3所示,本體I (即導航儀固定架)通過夾緊部11安裝在方向盤2上,在安裝的過程中,該夾緊部11能依照使用者的需求進行調整其配合角度以及調整夾緊部11和固定座12之間的距離,因此可較好地適用于尺寸大小各異的方向盤2。當駕駛者在行車時,該導航儀3放置在上述容室121內即可顯示同步導航的路線圖,讓駕駛者在查看線路的時候其視線仍朝向在駕駛座位的前方。另外,為考慮到駕駛者在拿取導航儀3時的便利性,設置有凹部122,在夾緊部11之間隔設特定的距離,可讓駕駛者的手便于掌控方向盤2并進行轉向,如圖4所示,即使駕駛者大幅度地轉動方向盤2,該導航儀3所顯示的路線圖也能隨之進行轉向,因此不會對駕駛者的行車安全造成影響,便于駕駛者查看。另外,固定座12還能通過充電單元15(該充電單元15可以是蓄電池、太陽能電池或是外接電源等),因此導航儀3在進行導航的同時亦可通過該充電單元15進行充電,以防止該導航儀3耗盡電力。通過在方向盤2的內邊緣設置的輸入單元21即可直接通過該輸入單元21對導航儀3進行控制。
[0028]另外,在本實施例中,上述的夾緊部11、伸縮件13以及擺動件14優選地設置為3組且分別設置在固定座12的上方以及左右兩側。
[0029]綜合上述,對比現有技術,上述的實施例中的導航儀固定架主要通過夾緊部11的設置并配合其伸縮件13與擺動件14即可根據使用者的實際應用設置在各式的方向盤2上,同時通過固定座12以及充電單元15的設置,可使導航儀3放置在容室121內并進行充電,由于導航儀3位于駕駛者行車視線的前方,可讓駕駛者無需轉移其視線即可查看到導航儀3上所顯示的路況資訊,即使在方向盤2進行轉動時其夾緊部11之間不僅留有供駕駛者可握緊把持之處,且導航儀3的顯示還可進行自動轉向,再者,駕駛者無需手持該導航儀3,僅通過輸入單元21即可控制操作導航儀3。因此,在使用者駕駛汽車的時只需稍微降低視線即可獲取顯示在導航儀上的交通資訊,在實際的使用過程中可提高駕駛時的安全性和進行操作上的簡便性,導航儀固定架在使用時不僅能提高駕車時的安全性能,還具有廣泛的適用及實用性。
[0030]本實用新型不局限于上述最佳實施方式,任何人在本實用新型的啟示下都可得出其他各種形式的產品,但不論在其形狀或結構上作任何變化,凡是具有與本申請相同或相近似的技術方案,均落在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種導航儀固定架,其特征在于,所述導航儀固定架包括: 一本體,所述本體至少設有一夾緊部以及一固定座,所述固定座設有一容室,所述夾緊部與固定座之間設有一伸縮件。
2.如權利要求1所述的導航儀固定架,其特征在于,所述夾緊部設有一擺動件,所述擺動件可使夾緊部轉動。
3.如權利要求2所述的導航儀固定架,其特征在于,所述固定座還設有一充電單元。
4.如權利要求3所述的導航儀固定架,其特征在于,所述固定座上還設有兩個對應的凹部,所述凹部分別凹設在容室的兩側。
5.如權利要求4所述的導航儀固定架,其特征在于,所述導航儀固定架與一方向盤組合,所述導航儀固定架的夾緊部夾緊在所述方向盤上。
6.如權利要求5所述的導航儀固定架,其特征在于,所述導航儀固定架與一導航儀配合,所述導航儀放置在所述固定座的容室。
7.如權利要求6所述的導航儀固定架,其特征在于,所述方向盤的內邊緣還設置有輸入單元,所述輸入單元對導航儀進行控制。
8.如權利要求7所述的導航儀固定架,其特征在于,所述夾緊部、伸縮件以及擺動件設置為3組。
9.如權利要求8所述的導航儀固定架,其特征在于,所述3組夾緊部、伸縮件以及擺動件分別設置在所述固定座的上方以及左右兩側。
【專利摘要】本實用新型涉及一種導航儀固定架,其特征在于,所述導航儀固定架包括一本體,所述本體至少設有一夾緊部以及一固定座,所述固定座設有一容室,所述夾緊部與固定座之間設有一伸縮件。使用時:所述導航儀固定架的夾緊件夾緊至方向盤上,所述容納槽用于放置導航儀。因此,在使用者駕駛汽車的時只需稍微降低視線即可獲取顯示在導航儀上的交通資訊,在實際的使用過程中可提高駕駛時的安全性和進行操作上的簡便性。
【IPC分類】B60R11-02
【公開號】CN204383341
【申請號】CN201520005281
【發明人】謝黨恩, 張志立, 張玲, 王晗, 陳秋霞
【申請人】許昌學院
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2015年1月6日