一種公共交通車輛座椅結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及公共交通座椅類，特別是一種公共交通車輛座椅結構。
【背景技術】
[0002]克服現有技術的普通公交車靠背沒有枕頭，人們坐車普通上半身高度都高于座椅的高度，想休息靠在硬的座椅上頭很不舒服;也避免了有時在車上睡著后倒在陌生人肩膀的尷尬的缺陷。
【發明內容】
[0003]本設計的目的是為了克服現有技術的普通公交車靠背沒有枕頭，人們坐車普通上半身高度都高于座椅的高度，想休息靠在硬的座椅上頭很不舒服，也避免了有時在車上睡著后倒在陌生人肩膀的尷尬的缺陷，而提供的一種公共交通車輛座椅結構。
[0004]技術方案:
[0005]—種公共交通車輛座椅結構，由枕頭，圓形凹槽，圓形突起，連接桿，座椅，座椅腿，十字片構成。枕頭中間設有圓形凹槽；圓形凹槽內部設置有多個圓形突起;連接桿為金屬柱;座椅腿為金屬柱;十字片為金屬片;枕頭通過連接桿與座椅主體連接;兩個座椅腿的一端分別固定在座椅的下方，兩個座椅腿的另一端通過十字片固定車廂內部。
[0006]有益效果:
[0007]本設計克服現有技術的普通公交車靠背沒有枕頭，人們坐車普通上半身高度都高于座椅的高度，想休息靠在硬的座椅上頭很不舒服;也避免了有時在車上睡著后倒在陌生人肩膀的尷尬的缺陷。帶來了在疲勞的坐車途中享受片刻安逸的好處，且由于枕頭結構是軟的也在一定程度上減輕了由車禍對乘客帶來的傷害。
【附圖說明】
[0008]下面結合附圖和實施例對本設計做進一步說明。
[0009](各圖中相同部分標號一致)
[0010]圖1是本設計整體結構的示意圖(或方框圖)。
[0011 ]圖2是本設計中枕頭結構示意圖。
[0012]圖中:1.枕頭，2.圓形凹槽，3.圓形突起，4.連接桿，5.座椅，6.座椅腿，7.十字片。
【具體實施方式】
[0013]如圖1-圖2所示，本設計由枕頭，圓形凹槽，圓形突起，連接桿，座椅，座椅腿，十字片構成。
[0014]在日常生活中，每次人們上下班坐公交車時，疲憊的路程中人們往往會將頭靠在硬硬靠背上，或者靠在車窗的玻璃上，其實頭是很不舒服的;有的甚至是睡著了后不小心靠到陌生人的肩膀上，這是很尷尬的情形。為了避免此類尷尬。本設計在使用時可以連接桿4將枕頭I從座椅后方轉起來，此時乘客直接將頭枕在圓形凹槽2中，里面的圓形突起3對頭皮有一定的按摩功效，人們在短暫的旅途中也有片刻的享受。而且圓形凹槽2由于兩邊突出，可以避免人們在睡著后頭會從座椅5滑落倒在陌生人肩膀帶來的尷尬場面。如果不需要用枕頭I時可以將枕頭I收回到座椅5后方。由于枕頭結構是軟的也在一定程度上減輕了由于車禍對乘客帶來的傷害。
【主權項】
1.一種公共交通車輛座椅結構，由枕頭，圓形凹槽，圓形突起，連接桿，座椅，座椅腿，十字片構成，其特征在于:枕頭中間設有圓形凹槽；圓形凹槽內部設置有多個圓形突起;枕頭通過連接桿與座椅主體連接。
【專利摘要】一種公共交通車輛座椅結構，克服了現有技術的普通公交車靠背沒有枕頭，人們坐車普通上半身高度都高于座椅的高度，想休息靠在硬的座椅上頭很不舒服，也避免了有時在車上睡著后倒在陌生人肩膀的尷尬的缺陷，其特征是：枕頭中間設有圓形凹槽；圓形凹槽內部設置有多個圓形突起；連接桿為金屬柱；座椅腿為金屬柱；十字片為金屬片；枕頭通過連接桿與座椅主體連接；兩個座椅腿的一端分別固定在座椅的下方，兩個座椅腿的另一端通過十字片固定車廂內部。本設計簡單、方便、成本低、易推廣。
【IPC分類】B60N2/48, B60N2/24
【公開號】CN205098006
【申請號】CN201520875762
【發明人】何曉鳳
【申請人】綿陽安智圣達創意科技有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年11月5日