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雙腳互踏式踏板車的制作方法

文檔序號:4095390閱讀:495來源:國知局
專利名稱:雙腳互踏式踏板車的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種靠人體踏力自行的踏板車,特別是涉及一種雙腳互踏 方式帶動車下部的傳動機構,實現超越運動的踏板車。
背景技術
目前市售的滑板車,主要是靠人的一只腳蹬地獲得動力后借助慣性行駛, 需要頻繁地蹬地才行,而且容易摔倒、不適合在房間內使用。在公告的專利文
獻中,專利ZL01222047. 7和ZL0220224. 2文獻披露了利用踏板連接傳動連桿, 再驅使齒輪變速傳動的踏板車裝置。該裝置借助齒輪組變速,結構復雜,安裝 精度要求高。專利2005100217579.9文獻公開了利用雙踏板互動拉動單向機構 驅使后輪行走,并能自動回位的踏板車。該裝置結構也較復雜,雖然實現了雙 踏板互動,但行駛過程中重心變換,平衡感差的人群難以操作。 發明內容
為了克服現有技術的不足,本實用新型的目的在于提供一種雙踏板互踏拉 動傳動機構驅動后車輪行走并能實現踏板自動回位的踏板車,具有普通踏板車 的功能,可以在空間有限的房間內使用,小朋友不用練習即可安全使用,成年 人亦可用于健身。
本實用新型的目的通過如下技術方案實現該車為四輪結構,前車輪對稱 安裝于前車軸上,前車軸的長度小于車架的寬度,車架后部安裝后輪軸和后車 輪。車把通過滾動軸承安置在車架上,且與前輪軸相連接可掌控方向。車架上 有左右兩個踏板可向前踏動,踏板一端固定在車架上,踏板底部通過拉力彈簧 與連桿相連接,連桿一端連接在前主動軸上,另一端為圓弧狀拔齒,前主動軸 安裝在車架底部前車軸與后車軸之間,前主動軸上設置三個棘輪,兩邊的棘輪 與連桿一端的撥齒接觸。后輪軸上在兩個后車輪之間安裝有棘輪,該棘輪通過 鏈條與前主動軸上中間的棘輪連接。棘輪與鏈條組成傳遞人體腳踏動力的裝置, 人體腳踏力通過連桿、前棘輪與鏈條傳動給后棘輪,驅動與后棘輪同在后輪軸
3上的后車輪行走,踏板底部的拉力彈簧可使踏板自動復位,達到雙腳互踏踏板 車行駛的目的,符合走路規則。
本實用新型采用鏈條傳動結合棘輪機構實現后車輪與前車輪的超越運動, 結構簡單,不會因腳踏板向上彈起影響小車前進,兩個踏板互踏,符合走路的 規則,且可以增加小車前行的速度,小車有四點支承不容易摔倒,所以用起來 簡單安全。以下結合附圖和實施例對本實用新型結構做進一步說明


圖1為本實用新型雙腳互踏式踏板車的結構示意圖; 圖2為本實用新型雙腳互踏式踏板車的仰視圖。
具體實施方式
參照圖l,本實用新型雙腳互踏式踏板車,包括車把l,前車輪2,車架3,
后車輪4,雙踏板5,拉力彈簧6,連桿7,棘輪9、 10、 11、 12,前主動軸13, 鏈條14,后輪軸15,其中車把l通過滾動軸承(未圖示)安置在車架4上與前 車軸8相連接,作為支撐車的前部行走和操縱方向功能。車架4上前部開兩個 長方形開口,對應裝上兩塊長方形踏板能向前踏動,踏板底部通過拉力彈簧與 連桿相連接,連桿一端連接在前主動軸上,另一端為圓弧狀拔齒。車架底部安 裝后車軸15,后車輪4對稱安裝在和車架寬度一樣長的后車軸兩端。前車軸和 后車軸之間安裝前主動軸13,前主動軸上設有三個棘輪9、 10、 11,兩邊的棘 輪9、 11分別與連桿一端的撥齒接觸。后輪軸上在兩個后車輪之間安裝有棘輪 12,該棘輪通過鏈條14與前主動軸上中間的棘輪10連接。
如圖2所示,工作狀態下,踏下踏板5,拉力彈簧6受壓推動連桿7,連桿 一端的圓弧狀拔齒(未圖示)帶動前主動軸13上的棘輪9轉動,棘輪9帶動前 主動軸13和中間的棘輪10轉動,通過鏈條14驅動棘輪12、后車軸15、后輪4 轉動,后輪轉動而帶動小車快速運動。當左腳抬起右腳踏下時,左側彈簧拉動 左側連桿使左踏板自動復位,這時前主動軸上的左側棘輪9回轉,右側連桿撥 動右側的棘輪ll帶動中間棘輪10轉動,兩側棘輪互不影響,中間棘輪10只做 單向轉動,符合走路規則,且可以增加小車前行的速度。
權利要求1. 一種雙腳互踏式踏板車,包括車把、車架、分別設置在前后車軸上的前后車輪、設置在車架上可自動復位的踏板,其特征在于所述踏板底部通過拉力彈簧與連桿相連接,連桿一端套接在前主動軸上,另一端為圓弧狀拔齒,所述前主動軸上設置棘輪,位于前主動軸兩端的棘輪與連桿的撥齒端接觸,位于前主動軸中間部位的棘輪與后輪軸上的棘輪通過鏈條連接。
2.根據權利要求1所述的雙腳互踏式踏板車,其特征在于車架上前部開兩個 長方形開口,所述踏板對應安裝在該長方形開口上,踏板一端固定在車架上。
3.根據權利要求1所述的雙腳互踏式踏板車,其特征是所述前主動軸安裝 在前車軸與后車軸之間,前主動軸上的棘輪個數為3個。
4、根據權利要求1所述的雙腳互踏式踏板車,其特征在于所述后車軸上的 棘輪安裝在兩個后車輪之間。
專利摘要本實用新型公開一種雙腳互踏式踏板車,包括車把、車架、前后車輪、設置在車架上的雙踏板,踏板可自動復位,踏板帶動連桿向下運動,由連桿一端的撥齒撥動車架底部的棘輪帶動前主動軸一起轉動,前主動軸上的棘輪與鏈條將踏力傳遞給后輪軸上的棘輪,然后帶動后車輪,驅使小車行駛。雙腳互踏符合人行走規則,結構簡單,體積小巧,用于娛樂健身,適于室內室外使用。
文檔編號B62M1/24GK201296345SQ20082003184
公開日2009年8月26日 申請日期2008年2月13日 優先權日2008年2月13日
發明者張道德 申請人:張道德
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