專利名稱：多功能四輪自行車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及四輪人力自行車。
背景技術：
由自行車改造而成的交通工具三輪車，可以載人也可運貨。三輪車狀似人力車與自 行車的一種結合體。三輪車分為前后兩個部分，前部有一個可以轉向的車輪，車把、車 鈴、車閘、腳蹬子和車座，用鏈條帶動后部的車輪轉動。三輪車后部主要是車廂，車廂 可以是貨廂，也可以是并排乘坐兩個人的車廂，車廂上安裝有可以折疊的防雨篷，下面 裝有彈簧和兩個輪子。但是，三輪車穩定性差，成年人便于操作掌握，體力較弱者或老 年人不易控制操作。
在三輪車的基礎上人們設計了便于幼童使用的四輪自行車，如中國專 利97225433. 1公開了一種兒童快速四輪健身車，由前輪、后輪、車架、座位、剎車裝 置和動力及方向機構組成，腳蹬安裝在機架槽中，綱繩一端連接腳蹬，另一端連接U形 輪，U形輪靠飛輪裝在傳動軸上，簞位彈簧裝在U形輪側面上，方向盤控制齒輪齒條運 動驅動操縱桿轉動控制前輪方向。
發明內容
為了解決上述背景技術中存在的問題，本實用新型提供一種便于老年人操作使用并 用于健身的多功能四輪自行車。
具體的結構設計方案如下
多功能四輪自行車，包括車架、四個車輪、鏈傳動機構、腳踏機構、座墊、車把手
和轉向機構，車架前部通過前橋主軸5設有兩個前輪7，后部通過后橋主軸18設有兩個 后輪14，鏈傳動機構位于車架中部，并連接后橋主軸18，其特征在于.-
所述車架包括前固定車架和后固定車架；前固定車架由上固定支架8和下固定支架 9連接組成，其后端連接著伸縮套管，上固定支架8前端連接著轉向套筒3;后固定車 架前部連接著伸縮桿，后固定車架的伸縮桿與前固定車架的伸縮套管配合連接；
所述轉向機構包括轉向主軸4，轉向主軸4上端連接著車把手，下部通過軸承設于
前橋主軸5上，其下端固定連接著水平連接桿30，水平連接桿兩端分別連接著轉向拉桿 31，轉向拉桿31的另一端連接著轉向U形桿6，轉向U形桿6的封閉端連接著前輪軸， 轉向U形桿6的開口側對應設有銷孔，前橋主軸5兩端分別設有銷管，銷管與銷孔對應 位于轉向U形桿6的開口內，轉向主銷通過軸承插設在銷孔和銷管內。
所述后橋主軸18兩側分別活動連接著支撐架22。
本實用新型的有益技術效果體現在下述幾個方面
1、 本實用新型采用四輪結構，四點受力，四輪與地面接觸面積增大，行車平穩， 安全性能提高，后車架上可設購物筐，既能用于載人，也可用于運貨，尤其適合于各年 齡層次的老年人使用。
2、 本實用新型的轉向機構結構簡單，操作方便靈活，轉向穩定性好。
3、 該四輪人力自行車通過增設支撐機構，可作為室內健身車使用，滿足了老年人 室內健身的需要。
圖1為本實用新型結構示意圖，
圖2為圖1的俯視圖，
圖3為圖1的右視圖，
圖4為轉向機構示意圖，
圖5為圖4的局部放大圖。
具體實施方式
以下結合附圖，通過實施例對本實用新型作進一步地說明。
實施例
參見圖l、圖2和圖3多功能四輪自行車包括車架、四個車輪、鏈傳動機構、腳踏 機構IO、座椅19、車把手和轉向機構，車架前部通過前橋主軸5安裝有兩個前輪7，前 輪7直徑為14英寸，后部通過后橋主軸18安裝有兩個后輪14，后輪軸上安裝有后制動 盤15，后輪14直徑為16英寸，鏈傳動機構位于車架中部，并連接后橋主軸18，鏈傳 動機構包括花鍵盤ll、飛輪16和鏈條12，花鍵盤11裝有腳踏軸20上。
車架包括前固定車架和后固定車架；前固定車架由上固定支架8和下固定支架9連 接組成，其后端連接著伸縮套管，上固定支架8前端連接著轉向套筒3;后固定車架13
前部連接著伸縮桿，后固定車架13的伸縮桿21與前固定車架的伸縮套管23配合連接， 后固定車架13上通過座椅支架17安裝有座椅19。
轉向機構包括轉向主軸4，轉向主軸4上端連接著車把手1，車把手1上裝有制動 手柄2，轉向主軸4下部通過軸套27和軸承28安裝于前橋主軸5上，轉向主軸4下端 固定連接著水平連接桿30，水平連接桿兩端分別連接著轉向拉桿29，轉向拉桿29的另 一端連接著轉向U形桿6，轉向U形桿6的封閉端連接著前輪軸，轉向U形桿6的開 口側對應設有銷孔，前橋主軸5兩端分別設有銷管26，銷管26與銷孔對應位于轉向U 形桿6的開口內，轉向主銷24穿過銷孔插設在銷管26內，主銷24上裝有軸承25，見 圖4和圖5。
后橋主軸18兩側分別活動連接著支撐架22，可方便的收折支撐架。 該車專為中老年朋友設計，可以騎車外出旅行，座椅下可安裝一個29X36X30的
購物筐，可方便得騎車去菜場、超市購物。
將后橋主軸上的支撐架支起來，不論刮風下雨，足不出戶在室內可作為健身車鍛煉身體。
權利要求1、多功能四輪自行車，包括車架、四個車輪、鏈傳動機構、腳踏機構、座墊、車把手和轉向機構，車架前部通過前橋主軸(5)設有兩個前輪(7)，后部通過后橋主軸(18)設有兩個后輪(14)，鏈傳動機構位于車架中部，并連接后橋主軸(18)，其特征在于所述車架包括前固定車架和后固定車架；前固定車架由上固定支架(8)和下固定支架(9)連接組成，其后端連接著伸縮套管，上固定支架(8)前端連接著轉向套筒(3)；后固定車架前部連接著伸縮桿，后固定車架的伸縮桿與前固定車架的伸縮套管配合連接；所述轉向機構包括轉向主軸(4)，轉向主軸(4)上端連接著車把手，下部通過軸承設于前橋主軸(5)上，其下端固定連接著水平連接桿(30)，水平連接桿兩端分別連接著轉向拉桿(31)，轉向拉桿(31)的另一端連接著轉向U形桿(6)，轉向U形桿(6)的封閉端連接著前輪軸，轉向U形桿(6)的開口側對應設有銷孔，前橋主軸(5)兩端分別設有銷管，銷管與銷孔對應位于轉向U形桿(6)的開口內，轉向主銷通過軸承插設在銷孔和銷管內。
2、 根據權利要求l所述的多功能四輪自行車，其特征在于所述后橋主軸(18)兩側 分別活動連接著支撐架(22)。
專利摘要本實用新型涉及多功能四輪人力自行車。解決了老年朋友騎自行車或三輪車外出不安全的問題。該四輪人力車的車架包括前固定車架和后固定車架；前固定車架和后固定車架之間通過伸縮機構連接；轉向機構包括轉向主軸，其上端連接車把手，下端固定連接著水平連接桿，水平連接桿兩端分別連接著轉向拉桿，轉向拉桿的另一端通過轉向U形桿連接前輪軸；后橋主軸兩側分別活動連接著支撐架。該車行車平穩，其轉向機構結操作方便靈活，轉向穩定性好，安全性能提高，后車架上可設購物筐，既能用于載人，也可用于運貨，尤其適合于各年齡層次的老年人使用。通過增設支撐機構，可作為室內健身車使用，滿足了老年人室內健身的需要。
文檔編號B62K5/08GK201183567SQ200820031870
公開日2009年1月21日 申請日期2008年2月14日 優先權日2008年2月14日
發明者馬迪生 申請人:馬迪生