專利名稱：一種汽車中立柱下封板的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車車身結構，具體涉及一種汽車中立柱下封板。
背景技術：
汽車中立柱下封板是車身中的重要加強件，用于連接和支撐汽車中立柱
及車身側圍等。目前，常用的汽車中立柱下封板通常是倒"T"型結構，由豎 封板和橫封板組成。由于兩個封板連接處的表面均為平面，且橫封板長度較 小，而其支撐點跨度較大，因此，當車身側圍受到強烈沖擊時，不僅汽車中 立柱下封板本身因強度不夠而容易變形，而且車身側圍等也因為未得到汽車 中立柱下封板所提供的足夠強度的支撐而容易變形，甚至開裂，嚴重影響車 身的使用壽命。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種支撐強度高、能有效防止車身側 圍變形、開裂的汽車中立柱下封板。
為解決上述技術問題，本實用新型的汽車中立柱下封板采取如下技術方
案
本實用新型的汽車中立柱下封板整體近似倒"T"型，由豎封板和橫封板
組成，豎封板呈"L"形狀，其下部左側與橫封板右端連接，在靠近相互連接
處的位置分別設置有向外凸起的凸臺。 通過在豎封板與橫封板的連接部位表面均設置凸臺，可提高汽車中立柱下
封板本身的強度，并提高支撐車身側圍的強度，從而提 車身的抗扭強度和使用壽命。
圖1是本實用新型的汽車中立柱下封板軸視圖。 圖1是本實用新型的汽車中立柱下封板爆炸圖。
圖中豎封板l、橫封板2、凸臺la、凸臺2a
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細說明； 參見圖1和圖2、本實用新型的汽車中立柱下封板整體近似"T"字型， 由豎封板1和橫封板2組成，豎封板1呈"L"形狀，其下部左側與橫封板2 右端連接，其下部表面靠近橫封板連接處設置有凸臺la，該凸臺向外凸起， 為矩形或者圓形，圖1中該凸臺為矩形；橫封板2在靠近與豎封板1連接處 也設置凸臺2a，該凸臺向外凸起，為矩形或者圓形；并且橫封板l的橫向長 度比現有橫封板的長度要長，以適應支撐點跨度較大的需要。
本實用新型汽車中立柱下封板的靠近豎封板與橫封板連接處表面設置的 凸臺，可提高本身的強度和提高其支撐車身側圍的強度，從而可提高整個車 身的抗扭強度和使用壽命。
權利要求1、一種汽車中立柱下封板，其整體近似“T”型，由豎封板(1)和橫封板(2)組成，其特征在于，所述豎封板呈“L”形狀，其下部左側與橫封板右端連接，所述豎封板(1)和橫封板(2)在靠近相互連接處的位置分別設置有向外凸起的凸臺(1a)和凸臺(2a)。
2、 根據權利要求1所述的汽車中立柱下封板，其特征在于，所述凸臺(la) 和凸臺(2a)為矩形或者圓形。
專利摘要本實用新型提出一種汽車中立柱下封板，其整體近似“T”型，由豎封板(1)和橫封板(2)組成，所述豎封板單獨呈“L”形狀，其下部左側與橫封板右側連接，其下部表面與橫封板連接處設置有向外凸起的凸臺(1a)，所述橫封板表面與豎封板連接處設置有向外凸起的凸臺(2a)，所述凸臺(1a)和凸臺(2a)為矩形或者圓形。本實用新型的凸臺可提高汽車中立柱下封板本身的強度，并提高其支撐車身側圍的強度，從而提高整個車身的抗扭強度和使用壽命。
文檔編號B62D25/04GK201362302SQ200920126719
公開日2009年12月16日 申請日期2009年3月20日 優先權日2009年3月20日
發明者麗 劉, 剛 曾, 勇 熊 申請人:重慶長安汽車股份有限公司