專利名稱：太陽能圓碟型前后反向原地回轉汽車的制作方法
技術領域：
。本發明涉及節能減排，新車型設計技術領域，更具體地說，本發明涉及ー種以太陽能為動力，以圓碟型車身為外形，以前后反向，原地回轉為轉向裝置的太陽能圓碟型前后反向，原地回轉汽車。
背景技術：
現有的小型汽車大部分是發動機在前，占去了車身五分之ニ的位置，再減去后背箱部分，乘坐室只剩有一半的位置，體積大耗能大，而單獨在汽車前兩輪設置轉向裝置的傳統做法，使轉彎半徑無法減小
發明內容
本發明的目的是克服現有小型汽車的缺點和不足，解決車體長，自重大，燒燃油及只用前輪做轉向致使轉彎半徑過大等問題，為實現上述目的，本發明采取以下技術方案本發明的太陽能圓碟型前后反向原地回轉汽車，包括太陽能接收板、圓碟型車身、前轉向輪代驅動輪、后轉向輪代驅動輪、左右側輪、轉向推拉桿、電機、電池、車大架，所述太陽能接收板設置在車頂外部，與圓碟型車身相連接，所述前轉向輪代驅動輪設置在車身的正前部，通過轉向推拉桿與后轉向輪代驅動輪相連接，所述左右側輪設置在車身的左右兩偵牝上述四輪設計為等邊菱形，車身為圓碟型，所述電機設置在前轉向輪代驅動輪和后轉向輪代驅動輪之內，所述電池設置在車大架下方，車輛行駛時，前后兩個轉向輪代驅動輪驅動車輛行迸，轉彎時，前轉向輪代驅動輪和后轉向輪代驅動輪之間，通過轉向推拉桿的前后斜角反向推拉作用，實現前后反向同步轉向、即向左轉彎時，前輪向左，后輪向右，向右轉彎時前輪向右，后輪向左，轉向輪轉至極致時，車輛可在原地回轉。本技術適用于家庭用車，也可以用于輪椅，為殘疾人，老年人増加ー些方便。本發明的優點在于I、利用太陽能作動力，可節約能源，減少排放。2、圓碟型車身，減小了現有車輛一半以上的體積和重量，降低了一半以上的耗材用量，騰出了一半以上的占地占路空間。3、用前后反向，原地回轉技術作為車輛的轉向裝置，提高了車輛的機動性和靈活性。
圖I是本發明的外形示意2是本發明的結構示意圖。
具體實施例方式下面結合附圖對本發明作進ー步描述。
在圖中，太陽能圓碟型前后反向原地回轉汽車主要由太陽能接收板I、圓碟型車身2、前轉向輪代驅動輪3、后轉向輪代驅動輪4、左右側輪5、轉向推拉桿6、電機7、電池8、車大架9等構成。所述太陽能接收板I設置在車頂外部，是車輛的主要動力源，另設有應急充電裝置以備陰天或用車量大時使用，圓碟型車身2為本車的外形，所述前轉向輪代驅動輪3設置在車身正前部，通過轉向推拉桿6與后轉向輪代驅動輪4相連接，所述左右側輪5設置在車身的左右兩側，所述電機7設置在前轉向輪代驅動輪3和后轉向輪代驅動輪4之內，電池8設置在車大架9下方，車大架9為本車主骨架。本發明利用太陽能做動力，把車身外形設計為圓碟型，目的是要把原有小汽車中的發動機、水箱、變速器、差速器等大的部件取消，把車大架的長度縮短了近一半，但車身的寬度不變，寬度既本車直徑，取而代之的是太陽能接收板I、電機7和電池8，車身自重降低，對動能的要求也會相應降低，這為太陽能利用提供了條件。所述前轉向輪代驅動輪3設置在車身的正前部，后轉向輪代驅動輪4設置車身正后部，左右側輪5設置在車身的左右兩偵牝上述四輪著地點為等邊菱形，使車身自然成為圓碟型，所述轉向推拉桿6設置在前、后輪之間，通過斜角安裝，即轉向推拉桿6，一端安裝在前輪左側，另一端則安裝在后輪的右側，所述電機7設置在前轉向輪代驅動輪3和后轉向輪代驅動輪4之內，此兩輪直接驅動車輛行進，車輛轉彎時，通過轉向推拉桿6的斜向作用，實現前后反向同步轉向，即向左轉彎時，前輪向左，后輪向右，向右轉彎時前輪向右，后輪向左，轉向輪打致極致時，車輛可在原地回轉。
其他如避震，制動、助力、轉向機等技術可采用現有汽車部件。
權利要求
1.一種太陽能圓碟型前后反向、原地回轉汽車，包括太陽能接收板，圓碟型車身，前轉向輪代驅動輪，后轉向輪代驅動輪，左右側輪，轉向推拉桿、電機、電池、車大架，其特征是，所述太陽能接收板設置在車頂外部，所述前轉向輪代驅動輪設置在車身的正前部，通過轉向推拉桿與后轉向輪代驅動輪相連接，所述左右側輪設置在車身的左右兩側，所述電機設置在前轉向輪代驅動輪和后輪向輪代驅動輪之內。
2.根據權利要求I所述的太陽能圓碟型前后反向，原地回轉汽車，其特征是，所述前轉向輪代驅動輪和后轉向輪代驅動輪，與左右側輪，上述四輪為等邊菱形，車身為圓碟型。
3.根據權利要求書I所述的太陽能圓碟型前后反向原地回轉汽車，其特征是，所述前轉向輪代驅動輪與后轉向輪代驅動輪之間，通過轉向推拉桿的前后斜角反向推拉作用，實現反向同步轉向，即向右轉彎時前輪向右后輪向左，向左轉彎時前輪向左，后輪向右。
全文摘要
本發明公開了一種太陽能圓碟型前后反向，原地回轉汽車，旨在提供一種節能環保可原地回轉方向的新型汽車，它包括太陽能接收板、前轉向輪代驅動輪、后轉向輪代驅動輪、左右側輪、轉向推拉桿，所述太陽能接收板設置在車頂外部，與圓碟型車身相連接，所述前轉向輪代驅動輪設置在車身正前部，所述后轉向輪代驅動輪設置在車身的正后部，所述左右側輪設置在車身的兩側，所述轉向推拉桿設置前后兩個轉向輪代驅動輪之間，通過轉向推拉桿的前后斜角推拉作用，實現前后兩輪反向同步轉向，轉向輪打到極致時，車輛可在回轉。
文檔編號B62D7/16GK102849142SQ20111017796
公開日2013年1月2日 申請日期2011年6月29日 優先權日2011年6月29日
發明者彭星閣 申請人:彭星閣