摩托車水冷散熱座墊的制作方法
【專利摘要】本發明是一種摩托車水冷散熱座墊。本發明采取以下技術方案：1.摩托車水冷散熱座墊，其特征在于：座墊主體，（1）座墊，（2）冷卻水墊，（3）冷卻水管，（4）水泵，（5）冷卻水，（6）電源線，（7）底板，（8）海綿，（9）塑皮。2.根據權利要求，當摩托車開啟電門鎖時，（6）電源線接通，(4)水泵啟動將（5）冷卻水泵向（3）冷卻水管，再通過（2）冷卻水墊，流過座墊表面，從而將座墊表面熱量吸收帶走。本發明由于采取以上技術方案，其具有以下優點：摩托車水冷散熱座墊比普通座墊增加水冷散熱系統，通過開啟水泵帶動冷卻水進行運轉散熱的目的，使座墊表面降溫，從而使停放在室外受到太陽光暴曬的摩托車，可以通過水冷散熱系統來降低摩托車座墊的溫度，使駕駛員更舒適，減少由于長期駕駛造成的身體不適。
【專利說明】摩托車水冷散熱座墊【技術領域】
[0001]本發明涉及一種摩托車水冷散熱座墊。
【背景技術】
[0002]一般摩托車座墊沒有水冷散熱功能，所以摩托車在夏天室外停放時，由于太陽光猛烈，會使摩托車座墊表面非常熱，由于沒有找到臨時冷卻的工具，駕駛員往往坐在刺熱的座墊上就行駛，這樣對身體造成一定的不適及傷害，還有現在摩托車旅行的方式越來越多，但駕駛員長時間坐在摩托車座墊中就會產生極大的熱量，坐久了就會容易造成身體不適。
【發明內容】
[0003]針對上述問題，本發明的目的是提供一種摩托車水冷散熱座墊，為了實現上述目的，本發明采取以下技術方案:
1.摩托車水冷散熱座墊，其特征在于座墊主體，(I)座墊，(2)冷卻水墊，(3)冷卻水管，
[4]水泵，(5)冷卻水，(6)電源線，(7)底板，(8)海綿，(9)塑皮。
[0004]2.根據權利要求，當摩托車開啟電門鎖時，(6)電源線接通，(4)水泵啟動將(5)冷卻水泵向(3)冷卻水管 ，再通過(2)冷卻水墊，流過座墊表面，從而將座墊表面熱量吸收帶
走。
[0005]本發明由于采取以上技術方案，其具有以下優點:①摩托車水冷散熱座墊比普通座墊增加水冷散熱系統，通過開啟水泵帶動冷卻水進行運轉散熱的目的，使座墊表面降溫，從而使停放在室外受到太陽光暴曬的摩托車，可以通過水冷散熱系統來降低摩托車座墊的溫度，使駕駛員更舒適，減少由于長期駕駛造成的身體不適。
【具體實施方式】
[0006]如圖1，摩托車水冷散熱座墊工作原理:
1.當摩托車開啟后，首先(4)水泵將(5)冷卻水泵向(3)冷卻水管。
[0007]2.(5)冷卻水再通過(2)冷卻水墊、水道在座墊表面循環，座墊使表面熱量降低，同而達到降溫的效果。
【權利要求】
1.摩托車水冷散熱座墊，其特征在于座墊主體，(I)座墊，(2)冷卻水墊，(3)冷卻水管，(4)水泵，(5)冷卻水，(6)電源線，(7)底板，(8)海綿，(9)塑皮。
2.根據權利要求，當摩托車開啟電門鎖時，(6)電源線接通，⑷水泵啟動將(5)冷卻水泵向(3)冷卻水管，再通過(2)冷卻水墊，流過座墊表面，從而將座墊表面熱量吸收帶走。
【文檔編號】B62J1/00GK104029755SQ201310068986
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2013年3月5日 優先權日:2013年3月5日
【發明者】李志軍, 劉新華 申請人:鶴山國機南聯摩托車工業有限公司