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代步車座椅高度調節機構的制作方法

文檔序號:4072994閱讀:386來源:國知局
代步車座椅高度調節機構的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種代步車座椅高度調節機構,座椅設于車身上,座椅底部連接一升降滑軌機構,所述升降滑軌機構由一空氣彈簧控制帶動座椅升降。本發明以空氣彈簧為動力,通過空氣彈簧工作控制座椅高度,因而可以根據不同人的需求調節座椅高度,具有舒適性高、無極調整高度、速度快,無沖擊性和成本低,可靠性好的優點。
【專利說明】代步車座椅高度調節機構
【技術領域】
[0001]本發明涉及代步車。
【背景技術】
[0002]傳統的代步車座椅高度不可調,舒適性不足。

【發明內容】

[0003]本發明所要解決的技術問題就是提供一種代步車座椅高度調節機構,實現代步車座椅的聞度調節,提聞駕乘的舒適性。
[0004]為解決上述技術問題,本發明采用如下技術方案:代步車座椅高度調節機構,座椅設于車身上,座椅底部連接一升降滑軌機構,所述升降滑軌機構由一空氣彈簧控制帶動座椅升降。
[0005]優選的,所述升降滑軌機構包括固定于車身上的豎直套筒,座椅底面中心垂直設置一根升降軸,所述升降軸設于所述套筒內,所述升降軸連接空氣彈簧。
[0006]優選的,所述升降軸上部垂直固定一橫桿,所述橫桿連接控制彈簧上端,空氣彈簧下端固定于車身上。
[0007]優選的,所述空氣彈簧的開關設于座椅側部。
[0008]本發明以空氣彈簧為動力,空氣為阻尼,通過空氣彈簧工作控制座椅高度,因而可以根據不同人的需求調節座椅高度,具有舒適性高、無極調整高度、速度快,無沖擊性和成本低,可靠性好的優點。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]下面結合附圖和【具體實施方式】對本發明作進一步描述:
[0010]圖1為本發明結構示意圖。
【具體實施方式】
[0011]如圖1所示的本發明代步車座椅高度調節機構的實施例,座椅I設于車身4上,座椅底部連接一升降滑軌機構,所述升降滑軌機構由一空氣彈簧5控制帶動座椅升降。所述升降滑軌機構包括固定于車身上的豎直套筒3,座椅底面中心垂直設置一根升降軸2,所述升降軸設于所述套筒內,所述升降軸連接空氣彈簧。所述升降軸上部垂直固定一橫桿6,所述橫桿連接控制彈簧上端,空氣彈簧下端固定于車身上。所述空氣彈簧的開關設于座椅側部。
【權利要求】
1.代步車座椅高度調節機構,座椅(I)設于車身(4)上,座椅底部連接一升降滑軌機構,其特征在于:所述升降滑軌機構由一空氣彈簧(5)控制帶動座椅升降。
2.根據權利要求1所述的代步車座椅高度調節機構,其特征在于:所述升降滑軌機構包括固定于車身上的豎直套筒(3),座椅底面中心垂直設置一根升降軸(2),所述升降軸設于所述套筒內,所述升降軸連接空氣彈簧。
3.根據權利要求2所述的代步車座椅高度調節機構,其特征在于:所述升降軸上部垂直固定一橫桿(6),所述橫桿連接控制彈簧上端,空氣彈簧下端固定于車身上。
4.根據權利要求3所述的代步車座椅高度調節機構,其特征在于:所述空氣彈簧的開關(7)設于座椅側部。
【文檔編號】B62J1/02GK103661687SQ201310618622
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年11月28日 優先權日:2013年11月28日
【發明者】童根榮 申請人:湖州盛基金屬制品有限公司
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