一種帶有壓緊裝置的組合轉運式玻璃運輸車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種帶有壓緊裝置的組合轉運式玻璃運輸車，屬于玻璃生產【技術領域】。它包括萬向輪、固定支架和裝配支架，所述裝配支架與固定支架滑動配合連接；所述固定支架包括底板、支撐板和導柱；所述裝配支架包括絲桿支架、絲桿、套筒、壓緊裝置、底座和背板，所述背板為矩形鋼板制作，其底端與底座鉸接；所述絲桿的底端通過連桿與背板鉸接；所述套筒與導柱滑動配合連接；所述壓緊裝置固定于底座的另一端，其包括“U”型板、壓板和安裝套，所述安裝套為方形的鋼筒結構；所述壓板包括矩形連接板和壓塊。本實用新型結構設計巧妙、制作成本低，不需要人工捆綁，節省人力，降低設備成本，提高了工作效率，且安裝操作簡便，有利于推廣。
【專利說明】一種帶有壓緊裝置的組合轉運式玻璃運輸車
【技術領域】
[0001]本發明屬于玻璃生產【技術領域】，更具體地說，涉及一種帶有壓緊裝置的組合轉運式玻璃運輸車。
【背景技術】
[0002]目前在運轉玻璃所用到的玻璃周轉架，因為設計功能比較單一，導致運輸方式也相對單一。但是在實際的玻璃運轉中，由于場地或者重量的原因，往往會涉及到不同的運輸工具，在這樣的情況下，目前的玻璃周轉架很難滿足多種運輸工具的需要，造成生產和運輸效率的下降。
【發明內容】
[0003]1、要解決的問題
[0004]針對現有技術中存在的上述問題，本發明提供一種帶有壓緊裝置的組合轉運式玻璃運輸車，其通過絲桿機構調節玻璃擺放的傾角并設有壓緊裝置對玻璃進行固定，使得玻璃的運輸擺放更為安全牢靠。
[0005]2、技術方案
[0006]為了解決上述問題，本發明所采用的技術方案如下:
[0007]一種帶有壓緊裝置的組合轉運式玻璃運輸車，包括萬向輪、固定支架和裝配支架，所述裝配支架與固定支架滑動配合連接；所述固定支架包括底板、支撐板和導柱，所述底板為矩形鋼板制作，所述支撐板為“門”型結構，其豎直固定于底板的一端；所述導柱有2個，分別橫向垂直固定于支撐板的上端；所述裝配支架包括絲桿支架、絲桿、套筒、壓緊裝置、底座和背板，所述底座為矩形框架結構，所述背板為矩形鋼板制作，其底端與底座鉸接；所述絲桿支架為“門”型結構，垂直固定于底座的一端，其頂端的中部設有螺紋孔；所述絲桿安裝于螺紋孔內，其底端通過連桿與背板鉸接；所述套筒有2個，兩者對稱的固定于絲桿支架頂部的兩端，所述套筒與導柱滑動配合連接；所述壓緊裝置固定于底座的另一端，其包括“U”型板、壓板和安裝套，所述安裝套為方形的鋼筒結構，所述“U”型板有2個，左右平行的固定在安裝套的頂部；所述壓板包括矩形連接板和壓塊，所述矩形連接板的一側通過“U”型塊、螺栓及螺母與“U”型板轉動連接；所述壓塊有2個，分別固定于矩形連接板的兩端；所述壓塊為月牙型結構；所述安裝套與底座內的方鋼連接筋滑動配合連接。
[0008]進一步的，所述壓緊裝置的安裝套上開有螺紋孔，所述螺紋孔內安裝有緊固螺釘；所述導柱為圓柱體型結構，其長度為3m。
[0009]更進一步的，所述裝配支架有N個，所述NS I。
[0010]3、有益效果
[0011]相比于現有技術，本發明的有益效果為:
[0012]本發明采用絲桿來調節玻璃靠板的傾角，使得玻璃在擺放時能靈活調節自身的倚靠角度，增加了穩定性，且無需氣動組件就能實現精確可靠的調節；采用帶有壓緊裝置的裝配支架對玻璃進行壓緊固定的作用，使得玻璃不易脫離小車而倒架；其結構設計巧妙、制作成本低，不需要人工捆綁，節省人力，降低設備成本，提高了工作效率，且安裝操作簡便，有利于推廣。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]圖1為本發明的結構示意圖；
[0014]圖2為本發明的壓緊裝置的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0015]下面結合具體實施例對本發明進一步進行描述。
[0016]如圖1、圖2所示，一種帶有壓緊裝置的組合轉運式玻璃運輸車，包括萬向輪、固定支架I和裝配支架，裝配支架與固定支架I滑動配合連接；固定支架I包括底板、支撐板和導柱2，底板為矩形鋼板制作，支撐板為“門”型結構，其豎直固定于底板的一端；導柱2有2個，分別橫向垂直固定于支撐板的上端；裝配支架包括絲桿支架3、絲桿4、套筒5、壓緊裝置
6、底座7和背板8，底座7為矩形框架結構，背板8為矩形鋼板制作，其底端與底座7鉸接；絲桿支架3為“門”型結構，垂直固定于底座7的一端，其頂端的中部設有螺紋孔；絲桿4安裝于螺紋孔內，其底端通過連桿與背板8鉸接；套筒5有2個，兩者對稱的固定于絲桿支架3頂部的兩端，套筒5與導柱2滑動配合連接；壓緊裝置6固定于底座7的另一端，其包括“U”型板9、壓板10和安裝套12，安裝套12為方形的鋼筒結構，“U”型板9有2個，左右平行的固定在安裝套12的頂部；壓板10包括矩形連接板和壓塊，矩形連接板的一側通過“U”型塊、螺栓及螺母與“U”型板9轉動連接；壓塊有2個，分別固定于矩形連接板的兩端；壓塊為月牙型結構；安裝套12與底座7內的方鋼連接筋滑動配合連接。
[0017]壓緊裝置6的安裝套12上開有螺紋孔，螺紋孔內安裝有緊固螺釘11 ;導柱2為圓柱體型結構，其長度為3m ;裝配支架有2個。
[0018]使用時，先將切割后的玻璃斜靠在裝配支架上，再松開裝配支架上的壓緊裝置6上的螺栓及螺母，使得壓板10與玻璃的倚靠方向平行，讓壓塊與玻璃面接觸，之后擰緊螺母，實現對玻璃的一個固定作用。
[0019]以上示意性的對本發明及其實施方式進行了描述，該描述沒有限制性，附圖中所示的也只是本發明的實施方式之一，實際的結構并不局限于此。所以，如果本領域的普通技術人員受其啟示，在不脫離本發明創造宗旨的情況下，不經創造性的設計出與該技術方案相似的結構方式及實施例，均應屬于本發明的保護范圍。
【權利要求】
1.一種帶有壓緊裝置的組合轉運式玻璃運輸車，包括萬向輪、固定支架和裝配支架，其特征在于:所述裝配支架與固定支架滑動配合連接；所述固定支架包括底板、支撐板和導柱，所述底板為矩形鋼板制作，所述支撐板為“門”型結構，其豎直固定于底板的一端；所述導柱有2個，分別橫向垂直固定于支撐板的上端；所述裝配支架包括絲桿支架、絲桿、套筒、壓緊裝置、底座和背板，所述底座為矩形框架結構，所述背板為矩形鋼板制作，其底端與底座鉸接；所述絲桿支架為“門”型結構，垂直固定于底座的一端，其頂端的中部設有螺紋孔；所述絲桿安裝于螺紋孔內，其底端通過連桿與背板鉸接；所述套筒有2個，兩者對稱的固定于絲桿支架頂部的兩端，所述套筒與導柱滑動配合連接；所述壓緊裝置固定于底座的另一端，其包括“U”型板、壓板和安裝套，所述安裝套為方形的鋼筒結構，所述“U”型板有2個，左右平行的固定在安裝套的頂部；所述壓板包括矩形連接板和壓塊，所述矩形連接板的一側通過“U”型塊、螺栓及螺母與“U”型板轉動連接；所述壓塊有2個，分別固定于矩形連接板的兩端；所述壓塊為月牙型結構；所述安裝套與底座內的方鋼連接筋滑動配合連接。
2.根據權利要求1所述一種帶有壓緊裝置的組合轉運式玻璃運輸車，其特征在于:所述壓緊裝置的安裝套上開有螺紋孔，所述螺紋孔內安裝有緊固螺釘。
3.根據權利要求1所述一種帶有壓緊裝置的組合轉運式玻璃運輸車，其特征在于:所述導柱為圓柱體型結構，其長度為3m。
4.根據權利要求1所述一種帶有壓緊裝置的組合轉運式玻璃運輸車，其特征在于:所述裝配支架有N個，所述N > I。
【文檔編號】B62B3/04GK203666730SQ201320809834
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2013年12月11日 優先權日:2013年12月11日
【發明者】羅琳 申請人:蕪湖欣榮管業科技有限公司