一種電動四輪車用前機蓋與前機艙的滑軌式安裝結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電動四輪車用前機蓋與前機艙的滑軌式安裝結構，屬于電動四輪車中前機蓋的安裝結構領域。本實用新型的一種電動四輪車用前機蓋與前機艙的滑軌式安裝結構，包括前機蓋和前機艙，所述的前機艙內左右兩側對稱設置有滑軌，該滑軌的前端向上傾斜；所述的滑軌上開設有滑槽；所述的滑槽上垂直安裝有沿其長度方向移動的翻轉軸；所述的翻轉軸的一端固定在前機蓋的內側面，該翻轉軸的另一端穿過上述的滑槽后與固定塊相連；上述滑槽前端的下槽面向下凹陷形成供翻轉軸相對滑軌可樞轉的卡槽。本實用新型前機蓋的翻轉角度大，進而使得查看及維修時方便。
【專利說明】一種電動四輪車用前機蓋與前機艙的滑軌式安裝結構
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種前機蓋的安裝結構，更具體地說，涉及一種電動四輪車用前機蓋與前機艙的滑軌式安裝結構。
【背景技術】
[0002]現有的電動車越來越普及，已經到了類似自行車的存在，但是現有的電動車存在不能擋風擋雨防曬的功能，因此人們為了解決這一問題提出了在電動車外增設能夠具有擋風擋雨防曬功能的車體外殼的方案，而為了在增設車體外殼后電動車的駕駛能夠平穩，提出了電動四輪車的構思，類似汽車的構造。
[0003]現有的塑件車身的電動四輪車的前機蓋與前機艙之間的安裝方式有:(I)前機蓋與前機艙相連，但是維修或查看時需將整個前機蓋掀開，同時需要將前機蓋暫時放置在其他位置處，采用這種安裝方式維修及查看時不便；(2)前機蓋與前機艙之間一端鉸連接，維修或查看時只是掀開前機蓋，而前機蓋繞前機艙樞轉，但是采用這種安裝方式前機蓋的掀開角度受限制，維修及查看時不便。
【發明內容】
[0004]1.實用新型要解決的技術問題
[0005]本實用新型的目的在于克服現有技術中電動四輪車用前機蓋與前機艙之間的安裝結構造成查看及維修不便的不足，提供了一種電動四輪車用前機蓋與前機艙的滑軌式安裝結構，采用本實用新型的技術方案，前機蓋的翻轉角度大，進而使得查看及維修時方便；另外滑軌采用可拆卸的方式安裝，使用方便。
[0006]2.技術方案
[0007]為達到上述目的，本實用新型提供的技術方案為:
[0008]本實用新型的一種電動四輪車用前機蓋與前機艙的滑軌式安裝結構，包括前機蓋和前機艙，所述的前機艙內左右兩側對稱設置有滑軌，該滑軌的前端向上傾斜；所述的滑軌上開設有滑槽；所述的滑槽上垂直安裝有沿其長度方向移動的翻轉軸；所述的翻轉軸的一端固定在前機蓋的內側面，該翻轉軸的另一端穿過上述的滑槽后與固定塊相連；上述滑槽前端的下槽面向下凹陷形成供翻轉軸相對滑軌可樞轉的卡槽。
[0009]更進一步地，所述的前機蓋和前機艙均為塑料件。
[0010]更進一步地，所述的滑軌與前機艙的內側面之間可拆卸連接。
[0011]更進一步地，所述的滑軌與前機艙的內側面之間螺栓連接。
[0012]3.有益效果
[0013]采用本實用新型提供的技術方案，與已有的公知技術相比，具有如下有益效果:
[0014](I)本實用新型的一種電動四輪車用前機蓋與前機艙的滑軌式安裝結構，其前機艙內左右兩側對稱設置有滑軌，該滑軌的前端向上傾斜，滑軌上開設有滑槽，滑槽上垂直安裝有沿其長度方向移動的翻轉軸，翻轉軸的一端固定在前機蓋的內側面，該翻轉軸的另一端穿過上述的滑槽后與固定塊相連；上述滑槽前端的下槽面向下凹陷形成供翻轉軸相對滑軌可樞轉的卡槽，結構簡單，安裝方便，前機蓋的翻轉角度大，進而使得查看及維修時方便，特別適用于前機蓋和前機艙均為塑料件的電動四輪車；
[0015](2)本實用新型的一種電動四輪車用前機蓋與前機艙的滑軌式安裝結構，其滑軌與前機艙的內側面之間可拆卸連接，拆裝及使用方便；
[0016](3)本實用新型的一種電動四輪車用前機蓋與前機艙的滑軌式安裝結構，其結構設計巧妙，使用方便。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型的一種電動四輪車用前機蓋與前機艙的滑軌式安裝結構的閉合狀態時的結構示意圖；
[0018]圖2為本實用新型的一種電動四輪車用前機蓋與前機艙的滑軌式安裝結構的開啟狀態時的結構示意圖。
[0019]示意圖中的標號說明:1、前機蓋；2、前機艙；3、滑軌；31、滑槽；32、卡槽；4、翻轉軸。
【具體實施方式】
[0020]為進一步了解本實用新型的內容，結合附圖和實施例對本實用新型作詳細描述。
[0021]實施例
[0022]結合圖1和圖2，本實施例的一種電動四輪車用前機蓋與前機艙的滑軌式安裝結構，包括前機蓋I和前機艙2，本實施例的前機蓋I和前機艙2均為塑料件，前機艙2內左右兩側對稱設置有滑軌3，該滑軌3的前端向上傾斜；滑軌3上開設有滑槽31 ;滑槽31上垂直安裝有沿其長度方向移動的翻轉軸4 ;翻轉軸4的一端固定在前機蓋I的內側面，該翻轉軸4的另一端穿過上述的滑槽31后與固定塊相連；上述滑槽31前端的下槽面向下凹陷形成供翻轉軸4相對滑軌3可樞轉的卡槽32，結構簡單，安裝方便，前機蓋I的翻轉角度大，進而使得查看及維修時方便；為了使滑軌3的拆裝及使用方便，滑軌3與前機艙2的內側面之間可拆卸連接，本實施例中滑軌3與前機艙2的內側面之間螺栓連接。
[0023]使用時打開前機蓋1，前機蓋I上的翻轉軸4沿著滑軌3上滑槽31的長度方向移動直至到卡槽32位置處，此時翻轉前機蓋I使得翻轉軸4相對滑軌3樞轉即可。
[0024]本實用新型的一種電動四輪車用前機蓋與前機艙的滑軌式安裝結構，前機蓋I的翻轉角度大，進而使得查看及維修時方便；另外滑軌3采用可拆卸的方式安裝，使用方便。
[0025]以上示意性的對本實用新型及其實施方式進行了描述，該描述沒有限制性，附圖中所示的也只是本實用新型的實施方式之一，實際的結構并不局限于此。所以，如果本領域的普通技術人員受其啟示，在不脫離本實用新型創造宗旨的情況下，不經創造性的設計出與該技術方案相似的結構方式及實施例，均應屬于本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種電動四輪車用前機蓋與前機艙的滑軌式安裝結構，包括前機蓋(1)和前機艙(2)，其特征在于:所述的前機艙(2)內左右兩側對稱設置有滑軌(3)，該滑軌(3)的前端向上傾斜；所述的滑軌(3)上開設有滑槽(31);所述的滑槽(31)上垂直安裝有沿其長度方向移動的翻轉軸(4);所述的翻轉軸(4)的一端固定在前機蓋(1)的內側面，該翻轉軸(4)的另一端穿過上述的滑槽(31)后與固定塊相連；上述滑槽(31)前端的下槽面向下凹陷形成供翻轉軸(4)相對滑軌(3)可樞轉的卡槽(32)。
2.根據權利要求1所述的一種電動四輪車用前機蓋與前機艙的滑軌式安裝結構，其特征在于:所述的前機蓋(1)和前機艙(2)均為塑料件。
3.根據權利要求2所述的一種電動四輪車用前機蓋與前機艙的滑軌式安裝結構，其特征在于:所述的滑軌⑶與前機艙⑵的內側面之間可拆卸連接。
4.根據權利要求3所述的一種電動四輪車用前機蓋與前機艙的滑軌式安裝結構，其特征在于:所述的滑軌⑶與前機艙⑵的內側面之間螺栓連接。
【文檔編號】B62D25/10GK204037684SQ201420526064
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年9月12日 優先權日:2014年9月12日
【發明者】陳凱建, 曹春, 吳永剛, 王偉, 葉立隆, 董大掌 申請人:常州速派奇車業有限公司