一種通機驅動四輪車的帶倒擋傳動系統的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種通機驅動四輪車的帶倒擋傳動系統，包括驅動軸和設置在驅動軸上的輸出鏈輪，所述驅動軸上依序間隔設置有驅動齒輪、花鍵套和倒車鏈輪；所述驅動齒輪與輸出鏈輪連接在一起，所述花鍵套隨驅動軸同步轉動，同時花鍵套可沿驅動軸軸向滑動而與其兩側的驅動齒輪或倒車鏈輪卡合連接；所述倒車鏈輪活動安裝在驅動軸上，倒車鏈輪通過輔助傳動機構與所述驅動齒輪連接。本實用新型通過輸出鏈輪在同一驅動軸上的正反轉而實現車輛前進與倒退，在保證傳動平穩和傳動效率的基礎上實現了倒車功能，整個傳動系統具有結構簡單、制造成本低、占用空間少、重量輕的特點，為使用者駕駛四輪車提供很大方便。
【專利說明】一種通機驅動四輪車的帶倒擋傳動系統
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種通機驅動的四輪車，具體是一種通機驅動四輪車的帶倒擋傳動系統。
【背景技術】
[0002]傳統通機驅動四輪車的傳動系統一般均采用兩節傳動，在使用時動力首先由發動機輸出，隨后經過驅動軸再輸出給傳動系統實現四輪車的驅動，經過多年的使用發現，該傳動系統雖然保證了傳動平穩和傳動效率，但不具備倒車結構和功能，給使用者帶來很大不便。
實用新型內容
[0003]針對上述問題，本實用新型設計了一種通機驅動四輪車的帶倒擋傳動系統，其通過輸出鏈輪在同一驅動軸上的正反轉而實現車輛前進與倒退，在保證傳動平穩和傳動效率的基礎上實現了倒車功能，整個傳動系統具有結構簡單、制造成本低、占用空間少、重量輕的特點，為使用者駕駛四輪車提供很大方便。
[0004]為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案:
[0005]一種通機驅動四輪車的帶倒擋傳動系統，包括驅動軸和設置在驅動軸上的輸出鏈輪，其特征在于:所述驅動軸上依序間隔設置有驅動齒輪、花鍵套和倒車鏈輪；所述驅動齒輪與輸出鏈輪連接在一起，所述花鍵套隨驅動軸同步轉動，同時花鍵套可沿驅動軸軸向滑動而與其兩側的驅動齒輪或倒車鏈輪卡合連接；所述倒車鏈輪活動安裝在驅動軸上，倒車鏈輪通過輔助傳動機構與所述驅動齒輪連接。
[0006]進一步的，所述輔助傳動機構包一與驅動軸并行設置的傳動軸和設置在傳動軸上的傳動鏈輪和傳動齒輪，其中傳動鏈輪與倒車鏈輪通過鏈條連接，所述傳動齒輪與所述驅動齒輪嚙合連接。
[0007]進一步的，上述傳動鏈輪為單向驅動輪結構。
[0008]本實用新型在驅動軸上設置了一可隨驅動軸同步轉動并可沿驅動軸軸向滑動的花鍵套，當花鍵套沿軸向與驅動齒輪卡合時，將直接驅動驅動齒輪和輸出鏈輪轉動，實現四輪車的行駛驅動，而當花鍵套沿軸向滑動而與倒車鏈輪卡合時，花鍵套將依序帶動倒車鏈輪、傳動鏈輪、傳動軸和傳動齒輪的同步轉動，并通過傳動齒輪與驅動齒輪的嚙合傳動而實現驅動齒輪與輸出鏈輪的反向轉動，實現四輪車的倒車行駛。
[0009]本實用新型傳動系統克服了傳統通機驅動四輪車無法擋車的問題，其在保證傳動平穩和傳動效率的基礎上，通過對輸出鏈輪正反轉的控制實現倒車功能，整個傳動系統具有結構簡單、制造成本低、占用空間少、重量輕的特點，為使用者駕駛四輪車提供很大方便。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1、本實用新型的結構布局示意圖。
【具體實施方式】
[0011]如圖1所示，一種通機驅動四輪車的帶倒擋傳動系統，包括驅動軸I和設置在驅動軸I上的輸出鏈輪2。
[0012]所述驅動軸I上依序間隔設置有驅動齒輪3、花鍵套4和倒車鏈輪5。
[0013]所述驅動齒輪3與輸出鏈輪2連接在一起。
[0014]所述花鍵套4隨驅動軸I同步轉動，同時花鍵套4可沿驅動軸I軸向滑動而與其兩側的驅動齒輪3或倒車鏈輪5卡合連接。
[0015]所述倒車鏈輪5活動安裝在驅動軸I上，倒車鏈輪5通過輔助傳動機構與所述驅動齒輪3連接。
[0016]在本實施例中，以上輔助傳動機構包一與驅動軸I并行設置的傳動軸61和設置在傳動軸61上的傳動鏈輪62和傳動齒輪63，其中傳動鏈輪62與倒車鏈輪5通過鏈條51連接，所述傳動齒輪63與所述驅動齒輪3嚙合連接。在實際中可選用其他等同的結構，只要能實現驅動齒輪的反向轉動即可。
[0017]在使用中，當花鍵套4沿軸向與驅動齒輪3卡合時，將直接驅動驅動齒輪3和輸出鏈輪2轉動，實現四輪車的行駛驅動，而當花鍵套4沿軸向滑動而與倒車鏈輪5卡合時，花鍵套4將依序帶動倒車鏈輪5、傳動鏈輪62、傳動軸61和傳動齒輪63的同步轉動，并通過傳動齒輪63與驅動齒輪3的嚙合傳動而實現驅動齒輪3與輸出鏈輪2的反向轉動，實現四輪車的倒車行駛。
[0018]在此，為提升傳動效率減少能耗，所述傳動鏈輪62為單向驅動輪結構，該結構設置使得四輪車驅動前進時驅動齒輪3僅能帶動傳動齒輪63和傳動軸61轉動，而不會帶動傳動鏈輪62和倒車鏈輪5轉動。僅在倒車過程傳動鏈輪62才能帶動傳動軸61同步轉動。
[0019]本實用新型傳動系統克服了傳統通機驅動四輪車無法擋車的問題，其在保證傳動平穩和傳動效率的基礎上，通過對輸出鏈輪2正反轉的控制實現倒車功能，整個傳動系統具有結構簡單、制造成本低、占用空間少、重量輕的特點，為使用者駕駛同機驅動四輪車提供很大方便。
[0020]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施方式，并非對實用新型作任何形式上的限制，凡是依據本實用新型的技術原理對以上實施例所做的任何簡單修改、等同變化或修飾，仍屬于本實用新型技術方案的范圍內。
【權利要求】
1.一種通機驅動四輪車的帶倒擋傳動系統，包括驅動軸和設置在驅動軸上的輸出鏈輪，其特征在于:所述驅動軸上依序間隔設置有驅動齒輪、花鍵套和倒車鏈輪；所述驅動齒輪與輸出鏈輪連接在一起，所述花鍵套隨驅動軸同步轉動，同時花鍵套可沿驅動軸軸向滑動而與其兩側的驅動齒輪或倒車鏈輪卡合連接；所述倒車鏈輪活動安裝在驅動軸上，倒車鏈輪通過輔助傳動機構與所述驅動齒輪連接。
2.如權利要求1所述的帶倒擋傳動系統，其特征在于:所述輔助傳動機構包一與驅動軸并行設置的傳動軸和設置在傳動軸上的傳動鏈輪和傳動齒輪，其中傳動鏈輪與倒車鏈輪通過鏈條連接，所述傳動齒輪與所述驅動齒輪嚙合連接。
3.如權利要求2所述的帶倒擋傳動系統，其特征在于:所述傳動鏈輪為單向驅動輪結構。
【文檔編號】F16H37/02GK203962895SQ201420437923
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年8月6日 優先權日:2014年8月6日
【發明者】項雪中 申請人:玉環縣世紀星汽車轉向器材廠