一種具有夾緊功能的電動車用電瓶放置殼的制作方法

本發明涉及電動車技術領域，具體為一種具有夾緊功能的電動車用電瓶放置殼。

背景技術：

電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。電動車在使用的時候會用到電瓶，而電瓶則需要使用到放置殼。

目前，市場上現有的電瓶放置殼，在放置電瓶的時候，不能夠對電瓶進行夾緊，這樣會導致電動車在發生晃動的時候電瓶也跟著晃動，使電瓶晃動的時候發生故障，而且電瓶在劇烈的晃動下會發生一定危險，造成電動車不能正常使用。

技術實現要素：

本發明的目的在于提供一種具有夾緊功能的電動車用電瓶放置殼，具備夾緊電瓶的優點，解決了電瓶在晃動的時候出現故障的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種具有夾緊功能的電動車用電瓶放置殼，包括主體殼，所述主體殼的頂部固定連接有把手，所述主體殼的底部的一端通過第一銷軸與扣板的一端固定連接，所述主體殼的底部固定連接有底板，所述底板的內部固定連接有擋板，所述擋板的一側固定連接有第一電動伸縮桿，所述主體殼的內壁上固定連接有第一擠壓裝置。

所述第一擠壓裝置包括固定塊，所述固定塊固定連接在主體殼內壁的頂部，所述固定塊的表面通過第二銷軸與擠壓桿的一端固定連接，所述擠壓桿的另一端與第一滑槽的內部滑動連接，所述第一滑槽開設在擠壓板的上表面，所述擠壓板的兩端均通過滑塊與第二滑槽的內部活動連接，所述擠壓桿的表面通過第三銷軸與推桿的一端固定連接，所述推桿的另一端與第二電動伸縮桿的一端固定連接，所述第二電動伸縮桿的另一端固定連接在主體殼的內壁上，所述主體殼的內壁上固定連接有第二擠壓裝置。

所述第二擠壓裝置包括旋擰把手，所述旋擰把手的一側與螺紋桿的一端固定連接，所述螺紋桿的另一端穿過螺紋套與推板上的凹槽相接觸，所述螺紋套鑲嵌在主體殼的內壁上，所述推板的一端與固定板的一側固定連接，所述固定板且遠離推板的一側通過彈簧與主體殼的內壁固定連接。

優選的，所述第二擠壓裝置的數量有兩個，且兩個第二擠壓裝置以主體殼頂部的中軸線為對稱軸對稱設置。

優選的，所述彈簧的數量有兩個，且兩個彈簧以螺紋桿為對稱軸對稱設置。

優選的，所述推板的形狀為凹形，且推板上的凹槽的大小與螺紋桿的大小相適配。

與現有技術相比，本發明的有益效果如下：

1、本發明通過擠壓桿、第一滑槽、擠壓板和滑塊的配合使用，使電瓶在放入主體殼的時候可以更好的被夾緊，使電瓶不會因為電動車的晃動而導致電瓶發生晃動，避免了電瓶由于晃動而發生故障的情況，通過旋擰把手、螺紋桿、螺紋套、推板和固定板的配合時，使電瓶可以被更好的夾緊，避免了電瓶晃動的時候發生危險的情況，使電動車可以正常的行駛。

2、本發明結構簡單，使用方便，能夠有效的對電瓶進行夾緊，避免了電瓶在晃動的時候會發生故障造成不能正常行駛的情況。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖；

圖2為本發明剖面結構示意圖；

圖3為本發明第一擠壓裝置結構示意圖。

圖中：1主體殼、2把手、3第一銷軸、4扣板、5底板、6擋板、7第一電動伸縮桿、8第一擠壓裝置、81固定塊、82第二銷軸、83擠壓桿、84第一滑槽、85擠壓板、86滑塊、87第三銷軸、88推桿、89第二電動伸縮桿、9第二滑槽、10第二擠壓裝置、101旋擰把手、102螺紋桿、103螺紋套、104推板、105固定板、106彈簧。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

請參閱圖1和圖2，一種具有夾緊功能的電動車用電瓶放置殼，包括主體殼1，主體殼1的頂部固定連接有把手2，主體殼1的底部的一端通過第一銷軸3與扣板4的一端固定連接，主體殼1的底部固定連接有底板5，底板5的內部固定連接有擋板6，擋板6的一側固定連接有第一電動伸縮桿7，扣板4的另一端開誰有與第一電動伸縮桿7相適配的通孔，通過第一電動伸縮桿7的設置，使扣板4在于主體殼1合并的時候，第一電動伸縮桿7插入扣板4與扣板4形成底座，主體殼1的內壁上固定連接有第一擠壓裝置8。

請參閱圖3，第一擠壓裝置8包括固定塊81，固定塊81固定連接在主體殼1內壁的頂部，固定塊81的表面通過第二銷軸82與擠壓桿83的一端固定連接，擠壓桿83的另一端與第一滑槽84的內部滑動連接，第一滑槽84開設在擠壓板85的上表面，擠壓板85的兩端均通過滑塊86與第二滑槽9的內部活動連接，通過擠壓桿83、第一滑槽84、擠壓板85和滑塊86的配合使用，使電瓶在放入主體殼1的時候可以更好的被夾緊，使電瓶不會因為電動車的晃動而導致電瓶發生晃動，避免了電瓶由于晃動而發生故障的情況，擠壓桿83的表面通過第三銷軸87與推桿88的一端固定連接，通過第三銷軸87的設置，使推桿88可以跟好的移動，推桿88的另一端與第二電動伸縮桿89的一端固定連接，第二電動伸縮桿89的另一端固定連接在主體殼1的內壁上，通過第二電動伸縮桿89的設置，使擠壓桿83可以進行左右移動，主體殼1的內壁上固定連接有第二擠壓裝置10，第二擠壓裝置10的數量有兩個，且兩個第二擠壓裝置10以主體殼1頂部的中軸線為對稱軸對稱設置。

請參閱圖2，第二擠壓裝置10包括旋擰把手101，旋擰把手101的一側與螺紋桿102的一端固定連接，螺紋桿102的另一端穿過螺紋套103與推板104上的凹槽相接觸，螺紋套103鑲嵌在主體殼1的內壁上，推板104的一端與固定板105的一側固定連接，推板104的形狀為凹形，且推板104上的凹槽的大小與螺紋桿102的大小相適配，固定板105且遠離推板104的一側通過彈簧106與主體殼1的內壁固定連接，通過旋擰把手101、螺紋桿102、螺紋套103、推板104和固定板105的配合時，使電瓶可以被更好的夾緊，避免了電瓶晃動的時候發生危險的情況，使電動車可以正常的行駛，彈簧106的數量有兩個，且兩個彈簧106以螺紋桿102為對稱軸對稱設置，通過彈簧106的設置，使螺紋桿102在松開的時候使固定板105可以自動松開，在結構簡單，使用方便，能夠有效的對電瓶進行夾緊，避免了電瓶在晃動的時候會發生故障造成不能正常行駛的情況。

使用時，通過提起主體殼1，然后把電瓶放入主體殼1內，然后通過擰動旋擰把手101使螺紋桿102轉動，從而使推板104推動固定板105對電瓶進行夾緊，然后通過第二電動伸縮桿89推動推桿88，使推桿88推動擠壓桿83進行移動，從而使擠壓板85進行移動，從而完成對電瓶的夾緊。

綜上所述：該具有夾緊功能的電動車用電瓶放置殼，通過擠壓桿83、第一滑槽84、擠壓板85和滑塊86的配合使用，使電瓶在放入主體殼1的時候可以更好的被夾緊，使電瓶不會因為電動車的晃動而導致電瓶發生晃動，避免了電瓶由于晃動而發生故障的情況，通過旋擰把手101、螺紋桿102、螺紋套103、推板104和固定板105的配合時，使電瓶可以被更好的夾緊，避免了電瓶晃動的時候發生危險的情況，使電動車可以正常的行駛。

盡管已經示出和描述了本發明的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本發明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發明的范圍由所附權利要求及其等同物限定。